BMW R nineT 2015 vs. Honda CB 1100 2013

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Honda CB 1100 2013

Honda CB 1100 2013

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Übersicht - BMW R nineT 2015 vs Honda CB 1100 2013

Die BMW R nineT aus dem Modelljahr 2015 und die Honda CB 1100 aus dem Modelljahr 2013 sind beide Naked Bikes, die sich in Bezug auf ihre technischen Spezifikationen und Eigenschaften unterscheiden.

Die BMW R nineT verfügt über einen Boxermotor mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 119 Nm. Der Motor hat eine Zylinderzahl von 2 und wird durch Öl-Luft gekühlt. Mit einem Hubraum von 1170 ccm bietet die BMW R nineT eine solide Leistung und ein angenehmes Fahrerlebnis. Das Fahrwerk hinten ist mit einer Paralever-Aufhängung ausgestattet und der Rahmenbauart des Motorrads ermöglicht eine gute Stabilität. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit Vierkolben ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1476 mm und die Sitzhöhe liegt bei 785 mm. Das fahrbereite Gewicht der BMW R nineT beträgt 222 kg und der Tankinhalt beträgt 17 l.

Die Honda CB 1100 hingegen hat einen Reihenmotor mit einer Leistung von 90 PS und einem Drehmoment von 93 Nm. Der Motor verfügt über 4 Zylinder und wird durch Luft gekühlt. Mit einem Hubraum von 1140 ccm bietet die Honda CB 1100 eine solide, wenn auch etwas geringere Leistung im Vergleich zur BMW R nineT. Das Fahrwerk hinten ist mit einer Zweiarmschwinge ausgestattet und der Chassis-Rahmenbauart des Motorrads ermöglicht eine gute Stabilität. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt, jedoch mit Dreikolben. Die Reifen haben eine Breite von 110 mm vorne und 140 mm hinten, mit einem Durchmesser von 18 Zoll. Der Radstand beträgt 1490 mm und die Sitzhöhe liegt bei 795 mm. Das fahrbereite Gewicht der Honda CB 1100 beträgt 248 kg und der Tankinhalt beträgt 14,6 l.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Die BMW R nineT hat einige Stärken, die sie zu einem attraktiven Motorrad machen. Sie bietet ein einfaches und erdiges Design mit einem modernen Gesamtpaket. Der Sound des Motorrads ist herzhaft und unverwechselbar. Sogar "Nichtmotorradfahrer/innen" erkennen vor dem Café den besonderen Flair des Motorrads. Die BMW R nineT ist nicht nur zum Posen gedacht, sondern lässt sich dank ihres hochwertigen Fahrwerks auch hervorragend fahren.

Die Honda CB 1100 hingegen überzeugt mit einem optimalen Fahrwerk, das entspannte Kurvenübergänge ermöglicht. Die Fahrt mit der Honda CB 1100 ist spaßig und stressfrei. Das Motorrad verfügt über ein dezent integriertes ABS, das die Sicherheit erhöht.

Honda CB 1100 2013

Honda CB 1100 2013

Auf der anderen Seite hat die BMW R nineT einige Schwächen. Der Preis für das Motorrad ist hoch und es kann eine lange Wartezeit beim Kauf geben, obwohl sich dies im Laufe des Jahres 2015 verbessern wird. Die Tourenlänge der BMW R nineT ist aufgrund des fehlenden Windschutzes etwas begrenzt.

Die Honda CB 1100 hat hingegen das Problem eines sehr hohen Gewichts, was sich negativ auf die Handhabung auswirken kann. Zudem bietet sie etwas weniger Leistung im Vergleich zur BMW R nineT.

Insgesamt bieten sowohl die BMW R nineT als auch die Honda CB 1100 solide Naked Bikes mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Die BMW R nineT punktet mit ihrem modernen Design und hochwertigen Fahrwerk, während die Honda CB 1100 mit ihrem optimalen Fahrwerk und entspannten Kurvenübergängen überzeugt. Die Wahl zwischen den beiden Motorrädern hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW R nineT 2015 im Vergleich zu Honda CB 1100 2013

BMW R nineT 2015
Honda CB 1100 2013

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartReihe
BohrungBohrung101 mmBohrung73.5 mm
HubHub73 mmHub67.2 mm
LeistungLeistung110 PSLeistung90 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment119 NmDrehmoment93 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment5,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung9.5
KupplungKupplungEinscheiben, TrockenKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungLuft
HubraumHubraum1,170 ccmHubraum1,140 ccm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungParaleverAufhängungZweiarmschwinge

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenDreikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,220 mmLänge2,195 mm
BreiteBreite890 mmBreite835 mm
RadstandRadstand1,476 mmRadstand1,490 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von785 mmSitzhöhe von795 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)222 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)248 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt14.6 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Strategisch perfekt umgesetzt, mit tollem Marketing begleitet tut sie auf der Straße dann genau das was sie tun soll: Sie fährt mitten ins Herz. Ein cooles Motorrad mit wenig Firlefanz welches großartig fährt. Durch den etwas ruppigen Motor und die Cafe-Racer Sitzposition ist sie auf den ersten Metern nicht ganz einfach zu fahren. Hat man sich erstmal im Sattel der nineT eingefahren, möchte man sie jedoch nicht mehr tauschen.

Einfaches und erdiges Motorrad mit modernem Gesamtpaket

Herzhafter Sound

Auch "Nichtmotorradfahrer/innen" erkennen vor dem Cafe den besonderem Flair vom Motorrad

Nicht zur zum Posen: Lässt sich dank hochwertigem Fahrwerk auch toll fahren.

Hoher Preis

Lange Wartezeit beim Kauf (wird sich im Laufe des Jahres 2015 bessern)

Tourenlänge ist durch fehlenden Windschutz etwas begrenzt

Honda CB 1100 2013

Honda CB 1100 2013

Insgesamt ist die CB 1100 bestimmt kein Motorrad für Konsumfetischisten. Einmal gekauft, wird sie die nächsten 20 bis 30 Jahre treu ihre Dienste verrichten. Sie wird dann nicht wesentlich älter aussehen als sie es heute schon tut. Vermutlich wird sie dann auch nicht weniger Kohle einbringen, als sie nach einem Verkauf schon nach 3-4 Jahren eingebracht hätte.

Optimales Fahrwerk

entspannte Kurvenübergänge

spaßige, stressfreie Fahrt

dezent integriertes ABS.

Sehr großes Gewicht

etwas wenig Leistung.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R nineT vs Honda CB 1100

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R nineT 2015 und der Honda CB 1100 2013. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R nineT 2015 um etwa 48% höher. Die BMW R nineT 2015 erfährt einen Verlust von 450 EUR in einem Jahr und 1.930 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.180 EUR und 1.700 EUR für die Honda CB 1100 2013 gegenüber. Im Vergleich zur Honda CB 1100 2013 sind mehr BMW R nineT 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 15 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R nineT zu verkaufen, mit 84 Tagen im Vergleich zu 93 Tagen für die Honda CB 1100. Seit Modelljahr 2014 wurden 57 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R nineT geschrieben und 5 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Honda CB 1100. Der erste Bericht für die BMW R nineT wurde am 17.10.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 16.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB 1100 veröffentlicht am 01.10.2012.

Preis BMW R nineT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB 1100

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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