BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. Yamaha Tenere 700 2019
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Yamaha Tenere 700 2019
Übersicht - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs Yamaha Tenere 700 2019
Die BMW R 1200 GS Adventure aus dem Modelljahr 2015 und die Yamaha Tenere 700 aus dem Modelljahr 2019 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf und abseits der Straße konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine solide Leistung und Zuverlässigkeit, jedoch mit einigen Unterschieden.
Die BMW R 1200 GS Adventure 2015 verfügt über einen kraftvollen 1170-ccm-Motor mit einer Bohrung von 101 mm und einem Hub von 73 mm. Dieser Motor liefert eine beeindruckende Leistung von 125 PS und ein Drehmoment von 125 Nm. Der Antrieb erfolgt über einen Kardanantrieb, der eine wartungsarme und langlebige Lösung darstellt. Die BMW hat einen Zylinder und ein Gewicht von 238 kg. Das Fahrwerk der BMW besteht aus einem Federbein vorne und einer Einarmschwinge hinten. Der Rahmen besteht aus Brücken und der Motor ist tragend. Die Bremsen sind mit Doppelscheiben vorne ausgestattet. Die Reifendurchmesser betragen 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1510 mm und die Sitzhöhe liegt bei 910 mm. Ein weiteres Highlight der BMW ist der große Tank mit einem Fassungsvermögen von 30 Litern.
Die Yamaha Tenere 700 2019 hingegen verfügt über einen 689-ccm-Motor mit einer Bohrung von 80 mm und einem Hub von 65,6 mm. Dieser Motor liefert eine solide Leistung von 73 PS und ein Drehmoment von 68 Nm. Der Antrieb erfolgt über eine Kette, die eine direkte Kraftübertragung ermöglicht. Die Yamaha hat ebenfalls zwei Zylinder und ein Gewicht von 204 kg, was sie im Vergleich zur BMW leichter macht. Das Fahrwerk der Yamaha besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Der Rahmen ist eine Doppelschleife. Die Bremsen sind auch hier mit Doppelscheiben vorne ausgestattet. Die Reifendurchmesser betragen 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1590 mm und die Sitzhöhe liegt bei 880 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 16 Litern.
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Die BMW R 1200 GS Adventure 2015 punktet mit einem kräftigen Motor, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Leistung bietet. Die einfache Fahrbarkeit macht sie auch für weniger erfahrene Fahrer geeignet. Mit einem Tankvolumen von 30 Litern bietet sie eine beeindruckende Reichweite. Die ergonomische Gestaltung sorgt für einen hohen Fahrkomfort und die stabilen Bremsen gewährleisten eine sichere Verzögerung.
Die Yamaha Tenere 700 2019 hingegen besticht durch ihre tolle, sportliche Optik und ihr spielerisches Handling. Der Motor bietet eine solide Leistung und die saubere Verarbeitung spricht für die Qualität des Motorrads. Das voll einstellbare Fahrwerk ermöglicht eine individuelle Anpassung an die Fahrbedingungen. Mit einem geringeren Gewicht als die BMW ist die Yamaha agiler und leichter zu handhaben. Das ABS kann vollständig abgeschaltet werden, was erfahreneren Fahrern mehr Kontrolle gibt. Der Preis der Yamaha ist im Vergleich zur BMW fair.
Yamaha Tenere 700 2019
Die BMW R 1200 GS Adventure 2015 hat jedoch auch einige Schwächen. Das hohe Gewicht von 238 kg kann die Handhabung erschweren, insbesondere im Gelände. Der hohe Preis könnte für einige potenzielle Käufer abschreckend sein.
Die Yamaha Tenere 700 2019 hingegen hat weniger Elektronik für den Einsatz auf der Straße, was für einige Fahrer ein Nachteil sein könnte. Die Sitzbank könnte auf langen Strecken unbequem werden.
Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1200 GS Adventure 2015 als auch die Yamaha Tenere 700 2019 solide Leistung und Zuverlässigkeit. Die BMW punktet mit einem kraftvollen Motor und einer ausgezeichneten Ergonomie, während die Yamaha mit einer tollen Optik, einem agilen Handling und einem fairen Preis überzeugt. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW R 1200 GS Adventure 2015 im Vergleich zu Yamaha Tenere 700 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Als erfolgreichster Anbieter großvolumiger Reiseenduros hat BMW seit Jahren die große R 1200 GS Adventure als ultimatives Fernreisemotorrad höchst erfolgreich etabliert. Aufbauend auf dem fahrdynamischen Charakter sowie der hohen Offroad- und Tourenkompetenz der herkömmlichen R 1200 GS stellt die Adventure die Maximallösung für Offroad-Tourenfahrer dar. Mit der wuchtigen Verkleidung und dem 30 Liter-Tank hat der 125 PS starke Motor zwar mehr zu schleppen, ein hohes Maß an Agilität bleibt aber dennoch erhalten. Bei der Ausstattung wird nichts eingespart, die große Adventure fährt das volle Programm auf: Serienmäßiges ABS, automatische Stabilitätskontrolle ASC (Automatic Stability Control) sowie zwei Fahrmodi „Rain“ und „Road“ sind Standard.
Yamaha Tenere 700 2019
Gegenüber der sportlichen Einzylinder-Konkurrenz aus dem Hause KTM oder Husqvarna, die man sich ja erst mit Windschild, größerem Tank etc. selbst reisetauglich machen muss, bietet der Twin ein Mehr an Laufruhe und damit bessere Langstreckentauglichkeit, gegenüber den meisten Zweizylinder-Mitstreitern, KTM’s 790 Adventure mal ausgenommen, ein Mehr an Offroad-Tauglichkeit. Auf jeden Fall ist die Tenere 700 eine echte Bereicherung für das Reiseenduro-Segment geworden, hat sich das Warten also gelohnt.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 GS Adventure vs Yamaha Tenere 700
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 GS Adventure 2015 und der Yamaha Tenere 700 2019. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 9. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha Tenere 700 zu verkaufen, mit 58 Tagen im Vergleich zu 77 Tagen für die BMW R 1200 GS Adventure. Seit Modelljahr 2006 wurden 35 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 GS Adventure geschrieben und 41 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Yamaha Tenere 700. Der erste Bericht für die BMW R 1200 GS Adventure wurde am 28.11.2005 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 12.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 50.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha Tenere 700 veröffentlicht am 01.10.2018.
