BMW R 1200 R 2014 vs. BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Loading...

Übersicht - BMW R 1200 R 2014 vs BMW R 1200 GS 2012

Die BMW R 1200 R Modelljahr 2014 und die BMW R 1200 GS Modelljahr 2012 sind beide Motorräder der renommierten deutschen Marke BMW. Beide Modelle verfügen über einen Boxermotor mit einer Bohrung von 101 mm und einem Hub von 73 mm. Die Leistung beträgt bei beiden Modellen 110 PS, jedoch unterscheiden sich das Drehmoment und die Aufhängung.

Die R 1200 R 2014 hat ein Drehmoment von 119 Nm, während die R 1200 GS 2012 ein Drehmoment von 120 Nm aufweist. Beide Modelle verfügen über einen Kardanantrieb und haben zwei Zylinder. Die Kühlung erfolgt bei beiden Modellen über Öl-Luft-Kühlung und der Hubraum beträgt 1170 ccm.

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

In Bezug auf das Fahrwerk unterscheiden sich die beiden Modelle. Die R 1200 R 2014 verfügt über eine Telelever-Aufhängung vorne und eine Paralever-Aufhängung hinten. Das Chassis ist bei beiden Modellen eine motortragende Rahmenbauart. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben mit Vierkolben-Bauart ausgeführt.

Die Reifenbreite vorne beträgt bei der R 1200 R 2014 120 mm, während sie bei der R 1200 GS 2012 110 mm beträgt. Die Reifenbreite hinten beträgt bei der R 1200 R 2014 180 mm, während sie bei der R 1200 GS 2012 ebenfalls 110 mm beträgt. Die Sitzhöhe liegt bei der R 1200 R 2014 bei 800 mm, während sie bei der R 1200 GS 2012 bei 850 mm liegt. Das fahrbereite Gewicht beträgt bei der R 1200 R 2014 223 kg und bei der R 1200 GS 2012 229 kg. Der Tankinhalt beträgt bei der R 1200 R 2014 18 l und bei der R 1200 GS 2012 20 l.

Die R 1200 R 2014 zeichnet sich durch ihre sportliche Optik aus und verfügt über einen antrittsstarken Motor mit einem guten Klang. Die Sitzposition ist bequem und ABS und Traktionskontrolle sind serienmäßig vorhanden. Zudem bietet die R 1200 R 2014 zwei Fahrmodi. Allerdings sind viele coole Features nur gegen Aufpreis erhältlich und der Tacho und Drehzahlmesser sind schlecht ablesbar.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Die R 1200 GS 2012 hingegen bietet optimalen Windschutz und einen komfortablen Sitz. Die Haltung auf dem Motorrad ist gut und die Ergonomie ist positiv. Zudem ist die R 1200 GS 2012 wetterrobust und verfügt über ein ruhiges Fahrwerk. Allerdings ist der Sitz etwas zu tief gelegt.

Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1200 R 2014 als auch die BMW R 1200 GS 2012 verschiedene Stärken und Schwächen. Die R 1200 R 2014 punktet mit sportlicher Optik und einem antrittsstarken Motor, während die R 1200 GS 2012 mit optimalem Windschutz und einem komfortablen Sitz überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW R 1200 R 2014 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 R 2014
BMW R 1200 GS 2012

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartBoxer
BohrungBohrung101 mmBohrung101 mm
HubHub73 mmHub73 mm
LeistungLeistung110 PSLeistung110 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment119 NmDrehmoment120 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12
KupplungKupplungEinscheiben, TrockenKupplungEinscheiben, Trocken
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum1,170 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTeleleverAufhängungFederbein

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungParaleverAufhängungEinarmschwinge

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartMotor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten110 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten80 %
LängeLänge2,145 mmLänge2,210 mm
BreiteBreite906 mmBreite915 mm
HöheHöhe1,285 mmHöhe1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit223 kgGewicht fahrbereit229 kg
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

Bereits die Vorgängerin konnte sowohl sportlich bewegt werden als auch auf Touren überzeugen, die neue R 1200 R kann noch mehr - dank (natürlich aufpreispflichtigem) Koffersystem sind Reisen nach wie vor kein Problem, den Sport beherrscht sie aber sogar noch besser. Dank dem nun teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinder-Motor ist sie herrlich agil - 125 PS wirken am Papier zwar nicht sonderlich viel, der Motor schiebt aber unglaublich an und benimmt sich obendrein auch noch kultiviert. Auch Fahrwerk und Bremsen können voll punkten und die Sitzposition ist sportlich aufrecht, wodurch ein weites Spektrum von herrlichem Spaß bis weites Touren abgedeckt wird. Leider versteht BMW auch den Trick mit der Aufpreisliste perfekt. Das Basismodell ist nämlich mit abschaltbarem ABS, ebenso deaktivierbarer Antischlupfregelung und zwei Fahrmodi durchaus gut ausgestattet, viele interessante Gimmicks sind aber fast schon Pflicht - und treiben den Preis natürlich weit in die Höhe.

Sportliche Optik

antrittsstarker Motor

guter Klang

bequeme Sitzposition

ABS und Traktionskontrolle Serie

zwei Fahrmodi

Viele coole Features nur gegen Aufpreis erhältlich

schlecht ablesbarer Tacho und Drehzahlmesser

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Entweder war es ein Glücksgriff, oder es waren die besten Entwickler am Werk – Lenker, Geometrie, Sitz, Kniewinkel, Fußrasten – das passt für den Großteil der Mitteleuropäer einfach richtig gut. Insgesamt gibt es nach wie vor kein Motorrad, das die GS killen kann.

Optimaler Windschutz

komfortabler Sitz

gute Haltung

positive Ergonomie

wetterrobust

ruhiges Fahrwerk.

Etwas zu tief gelegener Sitz.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 R vs BMW R 1200 GS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 R 2014 und der BMW R 1200 GS 2012. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1200 GS 2012 um etwa 25% höher. Die BMW R 1200 R 2014 erfährt einen Verlust von 1.600 EUR in einem Jahr und 1.820 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 660 EUR und 950 EUR für die BMW R 1200 GS 2012 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS 2012 sind weniger BMW R 1200 R 2014 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 23. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 58 Tagen im Vergleich zu 63 Tagen für die BMW R 1200 R. Seit Modelljahr 2007 wurden 27 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 R geschrieben und 98 Berichte seit Modelljahr 2005 für die BMW R 1200 GS. Der erste Bericht für die BMW R 1200 R wurde am 07.07.2006 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS veröffentlicht am 20.01.2004.

Preis BMW R 1200 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1200 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH