BMW R nineT 2018 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

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Übersicht - BMW R nineT 2018 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

Die BMW R nineT Modelljahr 2018 und die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die für Fahrspaß und Performance entwickelt wurden. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.

Die BMW R nineT 2018 zeichnet sich durch ihren charaktervollen Boxermotor aus, der einen mächtigen Druck aus niedrigen Drehzahlen liefert. Dies sorgt für ein angenehmes Fahrerlebnis und eine gute Beschleunigung. Die Sitzposition ist ebenfalls angenehm, was zu einer entspannten Fahrt beiträgt. Darüber hinaus verfügt die BMW R nineT über eine umfangreiche Ausstattung und einen großen Zubehörmarkt, der es dem Fahrer ermöglicht, das Motorrad nach seinen individuellen Vorlieben anzupassen. Die coole Optik der BMW R nineT ist ebenfalls ein Pluspunkt.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Die KTM 1290 Super Duke R 2022 hingegen beeindruckt mit ihrer brutalen Leistung. Mit 180 PS und 140 Nm Drehmoment ist dieses Motorrad ein echtes Kraftpaket. Trotzdem ist das Fahrverhalten der KTM 1290 Super Duke R zugänglich und gut kontrollierbar. Das voll einstellbare und stabile Fahrwerk sorgt für eine präzise und sportliche Fahrt. Die hochwertige Serienbereifung bietet eine gute Traktion und Grip. Die bequeme Sitzposition ermöglicht es dem Fahrer, auch längere Strecken komfortabel zurückzulegen. Zudem ist der Verbrauch der KTM 1290 Super Duke R akzeptabel für ein Motorrad mit dieser Leistung.

Bei der BMW R nineT 2018 sind jedoch auch einige Schwächen zu beachten. Die Fußrastenposition beim Rangieren kann unpraktisch sein und den Fahrkomfort beeinträchtigen. Der Soziusfahrkomfort ist ebenfalls nicht optimal. Darüber hinaus ist der Preis der BMW R nineT im Vergleich zur Konkurrenz etwas höher.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Die KTM 1290 Super Duke R 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Vollausstattung des Motorrads ist zwar beeindruckend, aber sie muss auch bezahlt werden. Dies kann den Preis der KTM 1290 Super Duke R in die Höhe treiben. Ein weiterer Kritikpunkt ist die fummelige Bedienung der Blinker.

Insgesamt bieten sowohl die BMW R nineT 2018 als auch die KTM 1290 Super Duke R 2022 eine beeindruckende Leistung und Fahrspaß. Die BMW R nineT punktet mit ihrem charaktervollen Motor und ihrer umfangreichen Ausstattung, während die KTM 1290 Super Duke R mit ihrer brutalen Leistung und dem zugänglichen Fahrverhalten überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Budget des Fahrers ab.

Technische Daten BMW R nineT 2018 im Vergleich zu KTM 1290 Super Duke R 2022

BMW R nineT 2018
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartV
BohrungBohrung101 mmBohrung108 mm
HubHub73 mmHub71 mm
LeistungLeistung110 PSLeistung180 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment116 NmDrehmoment140 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung13.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungEinscheiben, TrockenKupplungAntihopping
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1,170 ccmHubraum1,301 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser46 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg125 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungParaleverAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg120 mmFederweg140 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.2 GradLenkkopfwinkel64.8 Grad
NachlaufNachlauf107.9 mmNachlauf106 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,487 mmRadstand1,497 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von803 mmSitzhöhe von835 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)222 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)209 kg
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Was soll man noch viel zur BMW R nineT sagen? Seit ihrem Erscheinen in 2014 ist sie ein echter Dauerbrenner in der Customizing-Szene und auch bei BMW selbst. Ihre Zutaten sind jedoch sehr hochwertig und erklären, wieso das Resultat so stimmig ist. Der charaktervolle Boxermotor ist bei jedem Gaszug eine wahre Freude und wird dank dem herrlichen Klang auch auf Dauer nicht langweilig. Trotz des relativ hohen Gewichts lässt sich die BMW aufgrund des hochwertigen Fahrwerks angenehm bewegen und findet eine ausgewogene Mischung zwischen Cruiser und sportlichem Naked Bike. Die Optik ist selbstverständlich Geschmacksache, die Verkaufszahlen lassen aber vermuten, dass BMW irgendwas richtig gemacht haben muss. Und selbst wenn die serienmäßige Optik nicht gefällt - Zubehör gibt es wie Sand am Meer.

charaktervoller Boxermotor

mächtiger Druck aus niedriger Drehzahl

angenehme Sitzposition

umfangreiche Ausstattung

großer Zubehörmarkt

coole Optik

Fußrastenposition beim Rangieren

Soziusfahrkomfort

Preis

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Die KTM 1290 Super Duke R behält auch für 2022 ihren brachialen Charakter, wenn man das Biest bei den Hörnern packt. Doch auch im Alltag kann das Hyper Naked aus Mattighofen überzeugen und stellt sich als ausgereifter Allround-Begleiter dar. Kleinigkeiten könnten ein wenig Liebe vertragen, aber nichts, was den positiven Gesamteindruck der 1290 Super Duke R trübt.

brutale Leistung

zugängliches Fahrverhalten

voll einstellbares und stabiles Fahrwerk

hochwertige Serienbereifung

bequeme Sitzposition

akzeptabler Verbrauch

Vollausstattung will bezahlt werden

fummelige Blinkerbedienung

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R nineT vs KTM 1290 Super Duke R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R nineT 2018 und der KTM 1290 Super Duke R 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Duke R 2022 um etwa 33% höher. Die BMW R nineT 2018 erfährt einen Verlust von 280 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 650 EUR für die KTM 1290 Super Duke R 2022 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Duke R 2022 sind weniger BMW R nineT 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 15 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R nineT zu verkaufen, mit 115 Tagen im Vergleich zu 116 Tagen für die KTM 1290 Super Duke R. Seit Modelljahr 2014 wurden 57 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R nineT geschrieben und 65 Berichte seit Modelljahr 2013 für die KTM 1290 Super Duke R. Der erste Bericht für die BMW R nineT wurde am 17.10.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Duke R veröffentlicht am 08.11.2012.

Preis BMW R nineT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH