Triumph Thruxton 1200 2017 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

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Übersicht - Triumph Thruxton 1200 2017 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

Die Triumph Thruxton 1200 Modelljahr 2017 und die Triumph Speed Twin 1200 Modelljahr 2019 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle verfügen über einen Motor mit Reihe und Hubzapfenversatz, eine Leistung von 97 PS und ein Drehmoment von 112 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt bei beiden Modellen über Einspritzung und sie haben jeweils zwei Zylinder. Die Kühlung erfolgt flüssig und der Hubraum beträgt 1200 ccm.

Beide Motorräder haben ein Chassis aus Stahl mit einer Zentralrohr-Rahmenbauart. Die Triumph Thruxton 1200 2017 hat eine konventionelle Telegabel als Aufhängung vorne, während die Triumph Speed Twin 1200 2019 eine Upside-Down-Telegabel hat. Die Aufhängung hinten besteht bei beiden Modellen aus einer Zweiarmschwinge mit Stereo-Federbeinen. Die Federvorspannung ist bei beiden Modellen einstellbar und das Material des hinteren Fahrwerks ist Stahl.

Die Bremsanlage vorne besteht bei beiden Modellen aus Doppelscheiben, jedoch haben sie unterschiedliche Durchmesser. Die Triumph Thruxton 1200 2017 hat eine Doppelscheibenbremse mit einem Durchmesser von 310 mm und Zweikolben-Kolben von Nissin. Die Triumph Speed Twin 1200 2019 hat eine Doppelscheibenbremse mit einem Durchmesser von 305 mm und Vierkolben-Kolben von Brembo. Beide Modelle verfügen über ABS als Assistenzsystem.

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

Die Reifenbreite und der Reifendurchmesser sind bei beiden Modellen gleich. Sie haben vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll, sowie hinten einen Reifen mit einer Breite von 160 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Triumph Speed Twin 1200 2019 ist mit 1430 mm etwas länger als der der Triumph Thruxton 1200 2017 mit 1415 mm. Die Sitzhöhe der Triumph Speed Twin 1200 2019 beträgt 807 mm, während die der Triumph Thruxton 1200 2017 bei 805 mm liegt. Das trockene Gewicht (mit ABS) der Triumph Speed Twin 1200 2019 beträgt 196 kg, während das der Triumph Thruxton 1200 2017 bei 206 kg liegt. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 14,5 Litern.

Die Triumph Thruxton 1200 2017 zeichnet sich durch ihren gelungenen Cafe Racer-Look aus. Sie hat ein starkes Triebwerk und eine angenehm dosierbare Bremsanlage. Die Elektronik-Features sind unauffällig, aber dennoch vorhanden.

Die Triumph Speed Twin 1200 2019 ist wunderschön gestaltet, auch bei den nicht sofort sichtbaren Details. Sie hat eine niedrige Sitzhöhe, die ein zugängliches und einfaches Handling ermöglicht. Trotz der einfachen Handhabung bietet sie mit 1200 ccm und 97 PS ein emotionales Fahrerlebnis.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Die Triumph Thruxton 1200 2017 hat eine etwas langgestreckte Sitzhaltung, die für einige Fahrer möglicherweise unbequem sein kann. Das Fahrwerk ist nur hinten in der Federvorspannung verstellbar.

Die Triumph Speed Twin 1200 2019 hat einen spitzeren Kniewinkel, der für größere Personen möglicherweise unangenehm sein kann. Im Sport-Modus kann das Ansprechverhalten etwas ruppig sein und es gab Berichte über eine quietschende Hinterbremse beim Test.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Thruxton 1200 2017 als auch die Triumph Speed Twin 1200 2019 eine beeindruckende Leistung und ein ansprechendes Design. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von individuellen Vorlieben und Anforderungen ab.

Technische Daten Triumph Thruxton 1200 2017 im Vergleich zu Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Thruxton 1200 2017
Triumph Speed Twin 1200 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung97.6 mmBohrung97.6 mm
HubHub80 mmHub80 mm
LeistungLeistung97 PSLeistung97 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,750 U/minU/min bei Leistung6,750 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment112 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,950 U/minU/min bei Drehmoment4,950 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,200 ccmHubraum1,200 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartZentralrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel67.3 GradLenkkopfwinkel22.8 Grad
NachlaufNachlauf90.8 mmNachlauf93.5 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser305 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeNissinMarkeNissin

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite745 mmBreite760 mm
HöheHöhe1,030 mmHöhe1,110 mm
RadstandRadstand1,415 mmRadstand1,430 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von807 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)206 kgGewicht trocken (mit ABS)196 kg
TankinhaltTankinhalt14.5 lTankinhalt14.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

Auch wenn die Thruxton 1200 das sportliche Modell der Retro-Linie sein soll, wurde das normale Modell erfrischend alltagstauglich und somit harmonisch ausgelegt - die sportlichere Thruxton 1200 R bedient ohnehin die wahren Retro-Racer. So bleibt ein kräftiger Motor, der herzhaft ausdreht, eine gutmütige Bremsanlage, eine etwas langgestreckte, aber ausreichend komfortable Sitzposition und unauffällig verpackte Elektronik-Features in einem Motorrad, das optisch mit Reminiszenzen an die gute alte Zeit auftrumpft, ohne dabei peinlich zu wirken. Auch die Thruxton 1200 hat Triumph also ausgezeichnet hinbekommen!

gelungener Cafe Racer-Look

starkes Triebwerk

angenehm dosierbare Bremsanlage

unauffällige Elektronik-Features

etwas langgestreckte Sitzhaltung

Fahrwerk nur hinten in Federvorspannung verstellbar

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Die Triumph Speed Twin 1200 wirkt auf den Fotos wie ein prächtiges aber auch mächtiges Motorrad. Doch schon beim Probesitzen wird sie schmal und zierlich. Bei der Probefahrt geht sie noch weiter. Sie ist ein zugängliches und einfach zu fahrendes Motorrad. Eigentlich ist sie klein, kompakt und quirlig. Eine gute Wahl wenn du 1200 ccm und 97 PS fahren möchtest und immer dachtest das sei eigentlich viel zu viel. Im Detail ist die Triumph liebevoll und schön verarbeitet. Ein herzerwärmendes Motorrad.

Wunderschön gestaltet - auch bei den nicht sofort sichtbaren Details

niedrige Sitzhöhe

zugängliches und einfaches Handling

1200ccm und 97 PS - einfach zu fahren aber trotzdem emotional serviert

Spitzer Kniewinkel für große Personen

leicht ruppiges Ansprechverhalten im Sport-Modus

quietschende Hinterbremse beim Test

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Thruxton 1200 vs Triumph Speed Twin 1200

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Thruxton 1200 2017 und der Triumph Speed Twin 1200 2019. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Speed Twin 1200 zu verkaufen, mit 87 Tagen im Vergleich zu 119 Tagen für die Triumph Thruxton 1200. Seit Modelljahr 2016 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Thruxton 1200 geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Triumph Speed Twin 1200. Der erste Bericht für die Triumph Thruxton 1200 wurde am 09.03.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 38.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 90.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Speed Twin 1200 veröffentlicht am 04.12.2018.

Preis Triumph Thruxton 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Speed Twin 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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