Kawasaki Z650 2020 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Übersicht - Kawasaki Z650 2020 vs Suzuki GSX-8S 2023

Die Kawasaki Z650 Modelljahr 2020 und die Suzuki GSX-8S Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Kawasaki Z650 hat einen 649 ccm Reihenmotor mit einer Leistung von 68.2 PS und einem Drehmoment von 65.7 Nm. Die Suzuki GSX-8S hingegen verfügt über einen 776 ccm Reihenmotor mit einer Leistung von 83 PS und einem Drehmoment von 78 Nm. Somit hat die Suzuki GSX-8S einen etwas stärkeren Motor als die Kawasaki Z650.

Beide Motorräder haben eine Einspritzung als Gemischaufbereitung und eine flüssigkeitsgekühlte Bauweise. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Stahl. Die Kawasaki Z650 hat eine Telegabel konventionell als Vorderradaufhängung, während die Suzuki GSX-8S eine Telegabel Upside-Down hat. Beide Motorräder haben eine Zweiarmschwinge als Hinterradaufhängung mit einem Monofederbein. Die Kawasaki Z650 hat eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung, während die Suzuki GSX-8S keine Einstellmöglichkeiten für das Federbein bietet.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne. Die Kawasaki Z650 hat einen Durchmesser von 300 mm und Zweikolbenbremsen, während die Suzuki GSX-8S einen Durchmesser von 310 mm und Vierkolbenbremsen hat. Die Bremsen der Suzuki GSX-8S verwenden die radiale Technologie. Beide Motorräder sind mit ABS ausgestattet.

Die Reifenbreite vorne beträgt bei beiden Motorrädern 120 mm und der Reifendurchmesser beträgt 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt bei der Kawasaki Z650 160 mm und bei der Suzuki GSX-8S 180 mm. Der Radstand der Kawasaki Z650 beträgt 1410 mm, während der Radstand der Suzuki GSX-8S 1465 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Kawasaki Z650 liegt bei 790 mm, während die Suzuki GSX-8S eine Sitzhöhe von 810 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der Kawasaki Z650 beträgt 187.1 kg, während die Suzuki GSX-8S 202 kg wiegt. Der Tankinhalt der Kawasaki Z650 beträgt 15 l, während die Suzuki GSX-8S einen Tankinhalt von 14 l hat.

Beide Motorräder sind mit LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfern und einem TFT-Display ausgestattet. Die Kawasaki Z650 hat außerdem eine Konnektivität über die Rideology App, die jedoch noch nicht vollständig ausgereift ist. Die Suzuki GSX-8S bietet zusätzlich zu den genannten Ausstattungsmerkmalen Fahrassistenzsysteme wie Fahrmodi, Ride by Wire, einen Schaltassistenten mit Blipper und Traktionskontrolle.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Die Kawasaki Z650 hat als Stärken einen durchzugsstarken Zweizylinder, ein aggressives Ansauggeräusch, kompakte Ausmaße, eine niedrige Sitzhöhe, ein stabiles Fahrwerk, ein TFT-Display mit Konnektivität und eine erwachsene Optik. Die Suzuki GSX-8S hingegen punktet mit einem ausgewachsenen und hochwertigen Gesamtkonzept, einem drehmomentstarken Motor, einer erstklassigen Laufkultur, einem stabilen Fahrverhalten, einem insgesamt sehr hochwertigen Eindruck, einer sehr guten Sitzbank, einer tollen Nakedbike-Sitzposition, einem guten und präzisen Quickshifter, hochwertigen Bedienelementen, einem sehr guten Display, einem Fahrwerk, das trotz fehlender Einstellmöglichkeiten Reserven für einen breiten Einsatzbereich bietet, und einer guten Ergonomie.

Die Kawasaki Z650 hat als Schwächen den Druckpunkt der Vorderbremse, der für einige Fahrer möglicherweise nicht optimal ist, eine potenziell unbequeme Sitzposition für große Fahrer und eine noch nicht vollständig ausgeklügelte Rideology App. Die Suzuki GSX-8S hat als Schwächen einen Quickshifter und eine Schaltung, die etwas mehr Bedienkraft erfordern als üblich, ein etwas höheres Gewicht als andere Motorräder in dieser Klasse, ein defensiv regelndes ABS und einen Motor, der nach oben hin keine Drehzahlreserven bietet.

Technische Daten Kawasaki Z650 2020 im Vergleich zu Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z650 2020
Suzuki GSX-8S 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung83 mmBohrung84 mm
HubHub60 mmHub70 mm
LeistungLeistung68.2 PSLeistung83 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment65.7 NmDrehmoment78 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment6,800 U/min
VerdichtungVerdichtung10.8 Verdichtung12.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum649 ccmHubraum776 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg125 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.5 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf100 mmNachlauf104 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,055 mmLänge2,115 mm
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,465 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)187.1 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)202 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Einfach herrlich, was Kawasaki für ein komplettes Paket mit der neuen Z650 geschnürt hat. Die technischen Komponenten mögen im Einzelnen vielleicht nicht vom Hocker hauen, doch in Verbindung ergeben sie ein angenehm neutrales Motorrad, mit dem jeder/jede viel Freude haben wird. Keine zickigen Eigenheiten - einfach ein Naked Bike das auf kurvigen Landstraßen richtig gut funktioniert. Als Plus kommt natürlich das TFT-Display hinzu, das wir bei der Konkurrenz zurzeit noch nicht finden, sowie die erwachsene Optik, die sich stark an den größeren Z-Modellen orientiert. Nur der Druckpunkt der Vorderbremse hätte klarer definiert werden können - in dieser Preisklasse kann man aber eben nicht alles haben.

durchzugsstarker Zweizylinder

aggressives Ansauggeräusch

kompakte Ausmaße

niedrige Sitzhöhe

stabiles Fahrwerk

TFT-Display mit Connectivity

erwachsene Optik

Druckpunkt der Vorderbremse

für große FahrerInnen wahrscheinlich unbequem

Rideology Appn och nicht 100% ausgeklügelt

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki war nun jahrelang jene Marke welche nette Bikes zu einem guten Preis / Leistungsverhältnis angeboten hat. Mit der Suzuki GSX-8S tritt man deutlich selbstbewusster auf. Sie präsentiert sich hochwertig, ausgereift und stellt sich an die Spitze einer hart umkämpften Klasse. Die unspektakulären Leistungsdaten und das relativ hohe Gewicht trüben das Bild nur kurz. Bei den Testfahrten überzeugt die Suzuki voll und ganz. Ein richtig gutes Motorrad.

Ausgewachsenes und hochwertiges Gesamtkonzept

drehmomentstarker Motor

erstklassige Laufkultur, stabiles Fahrverhalten, insgesamt sehr hochwertiger Eindruck

sehr gute Sitzbank

Tolle Nakedbike Sitzposition

Guter und präziser Quickshifter

hochwertige Bedienelemente

sehr gutes Display

Fahrwerk bietet trotz fehlender Einstellmöglichkeiten Reserven für einen breiten Einsatzbereich

Gute Ergonomie

Quickshifter und Schaltung benötigen etwas mehr Bedienkraft als üblich

Motorrad etwas schwerer als andere Bikes in dieser Klasse

ABS regelt sehr defensiv

Motor hat nach oben keine Drehzahlreserven

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z650 vs Suzuki GSX-8S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z650 2020 und der Suzuki GSX-8S 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki GSX-8S 2023 um etwa 24% höher. Im Vergleich zur Suzuki GSX-8S 2023 sind weniger Kawasaki Z650 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 21 im Vergleich zu 173. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki GSX-8S zu verkaufen, mit 59 Tagen im Vergleich zu 80 Tagen für die Kawasaki Z650. Seit Modelljahr 2017 wurden 31 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z650 geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2023 für die Suzuki GSX-8S. Der erste Bericht für die Kawasaki Z650 wurde am 08.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 25.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 47.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-8S veröffentlicht am 08.11.2022.

Preis Kawasaki Z650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-8S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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