Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. BMW R 1250 GS 2020
Ducati Multistrada 1200 S 2013
BMW R 1250 GS 2020
Übersicht - Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs BMW R 1250 GS 2020
Die Ducati Multistrada 1200 S aus dem Modelljahr 2013 beeindruckt mit ihrer brachialen Kraftentfaltung, die jedoch durch verschiedene Einstellmöglichkeiten angepasst werden kann. Zudem bietet sie einen unnachahmlichen Sound, der das Fahrerlebnis noch intensiver macht. Auch in Kurven zeigt die Multistrada ihre Effizienz und ermöglicht präzise und dynamische Fahrmanöver.
Die BMW R 1250 GS aus dem Modelljahr 2020 hingegen überzeugt mit einem extrem drehmomentstarken Boxer-Motor, der für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt. Auch der Sound der GS ist ansprechend und trägt zur sportlichen Atmosphäre bei. Die bequeme Sitzposition und die langstreckentaugliche Auslegung machen die GS zu einem komfortablen Reisebegleiter. Zudem bietet sie eine stabile Bremsperformance und einen guten Wetterschutz. Die Serienausstattung umfasst ein Farb-TFT-Display und LED-Scheinwerfer, was den technischen Ansprüchen gerecht wird.
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Die Ducati Multistrada 1200 S weist jedoch auch einige Schwächen auf. Bei ganz niedrigen Drehzahlen zeigt sie eine unwirsche Abbeutelung, was besonders in engen Ecken interessant sein kann. Zudem ist die Hinterradbremse vergleichsweise schwach, was zu einer Einschränkung in der Bremsperformance führen kann.
BMW R 1250 GS 2020
Die BMW R 1250 GS hingegen hat eine überschaubare Serienausstattung und eine lange Aufpreisliste, was bedeutet, dass viele Features nur gegen Aufpreis erhältlich sind. Auch die Optik der GS ist etwas zerklüftet und wirkt weniger elegant als die der Ducati Multistrada.
Insgesamt bieten sowohl die Ducati Multistrada 1200 S 2013 als auch die BMW R 1250 GS 2020 beeindruckende Leistungen und Stärken. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den persönlichen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.
Technische Daten Ducati Multistrada 1200 S 2013 im Vergleich zu BMW R 1250 GS 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Die Multistrada erfordert Kompromissbereitschaft, die durch die herrlichen Fahrleistungen aus dem 150 PS-Motor und das exklusive Flair, das eine Ducati nun mal verbreitet, vielfach wettgemacht wird. Wer eine gemütliche Sänfte für tausende Kilometer auf amerikanischen Highways sucht, sollte die Ducati Multistrada 1200 S lieber in Ruhe lassen.
BMW R 1250 GS 2020
Die BMW R 1250 GS ist die logische Weiterentwicklung der R 1200 GS – logisch vor allem deshalb, weil man bei einem so beliebten Motorrad nicht erwarten darf, dass es radikal geändert wird. Dementsprechend behutsam wird das Design geändert, auch bei Fahrwerk und Elektronik bleibt es bei den bekannten Optionen. Der neue Name R 1250 GS verheißt aber einen neuen Motor – und der hat es tatsächlich in sich! 136 PS bei 7750 Touren und sage und schreibe 143 Newtonmeter maximales Drehmoment bei 6250 Umdrehungen sind eine absolute Wucht! Damit renoviert BMW die große GS nahezu perfekt: Sie bleibt eindeutig erkennbar, hat etwas mehr Elektronik serienmäßig, eine nach wie vor lange Aufpreisliste (die bei der Kundschaft gerne von A bis Z angekreuzt wird) und ein nun noch besseres und souveräneres Kraftwerk – was will man mehr?!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Multistrada 1200 S vs BMW R 1250 GS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Multistrada 1200 S 2013 und der BMW R 1250 GS 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS 2020 um etwa 74% höher. Die Ducati Multistrada 1200 S 2013 erfährt einen Verlust von 1.470 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 680 EUR für die BMW R 1250 GS 2020 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1250 GS 2020 sind weniger Ducati Multistrada 1200 S 2013 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 71. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS zu verkaufen, mit 43 Tagen im Vergleich zu 104 Tagen für die Ducati Multistrada 1200 S. Seit Modelljahr 2010 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Multistrada 1200 S geschrieben und 50 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 GS. Der erste Bericht für die Ducati Multistrada 1200 S wurde am 14.09.2010 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 24.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 305.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 GS veröffentlicht am 19.09.2018.
