BMW R 18 2023 vs. Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

BMW R 18 2023

BMW R 18 2023

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

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Übersicht - BMW R 18 2023 vs Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

BMW R 18 2023

BMW R 18 2023

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Technische Daten BMW R 18 2023 im Vergleich zu Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

BMW R 18 2023

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

BMW R 18 2023

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Boxer	Motorbauart	V
Bohrung	Bohrung	107.1 mm	Bohrung	100 mm
Hub	Hub	100 mm	Hub	111.1 mm
Leistung	Leistung	91 PS	Leistung	84 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	4,750 U/min	U/min bei Leistung	5,020 U/min
Drehmoment	Drehmoment	158 Nm	Drehmoment	147 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	3,000 U/min	U/min bei Drehmoment	3,250 U/min
Verdichtung	Verdichtung	9.6	Verdichtung	10
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Einscheiben, Trocken	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kardan	Antrieb	Riemen
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	OHV	Ventilsteuerung	OHV
Kühlung	Kühlung	Öl-Luft	Kühlung	Luft
Hubraum	Hubraum	1,802 ccm	Hubraum	1,745 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel konventionell

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Material	Material	Stahl	Material	Stahl

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Doppelschleife	Rahmenbauart	Doppelschleife
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	57.3 Grad	Lenkkopfwinkel	64 Grad
Nachlauf	Nachlauf	150 mm	Nachlauf	170 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	130 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	65 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll
Länge	Länge	2,440 mm	Länge	2,450 mm
Radstand	Radstand	1,731 mm	Radstand	1,625 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	690 mm	Sitzhöhe von	705 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	16 l	Tankinhalt	22.7 l
Höchstgeschwindigkeit	Höchstgeschwindigkeit	180 km/h	Höchstgeschwindigkeit	175 km/h
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A
Reichweite	Reichweite	285 km	Reichweite	378 km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	5.6 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	6 l/100km
Standgeräusch	Standgeräusch	95 db	Standgeräusch	94 db

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 18 vs Harley-Davidson Touring Road King FLHR

Preis BMW R 18

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Harley-Davidson Touring Road King FLHR

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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