KTM 390 Duke 2015 vs. KTM 890 Duke 2021

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Übersicht - KTM 390 Duke 2015 vs KTM 890 Duke 2021

Die KTM 390 Duke des Modelljahres 2015 und die KTM 890 Duke des Modelljahres 2021 sind beide Naked Bikes, die von KTM hergestellt werden. Obwohl sie sich in einigen Aspekten unterscheiden, haben sie auch einige Gemeinsamkeiten.

Die KTM 390 Duke 2015 ist mit einem 1-Zylinder-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 44 PS und ein Drehmoment von 35 Nm bietet. Der Hubraum beträgt 373,2 ccm. Das Fahrwerk der 390 Duke besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind als Einzelscheibe mit Vierkolben und radialer Technologie ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 110 mm vorne und 150 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1367 mm und die Sitzhöhe liegt bei 800 mm. Der Tankinhalt beträgt 11 Liter.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Im Gegensatz dazu verfügt die KTM 890 Duke 2021 über einen 2-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 92 Nm. Der Hubraum beträgt 889 ccm. Die technischen Daten des Fahrwerks, des Rahmens und der Bremsen sind identisch mit denen der 390 Duke. Die Reifen haben jedoch eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, ebenfalls mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand ist mit 1476 mm etwas länger und die Sitzhöhe beträgt 820 mm. Der Tankinhalt wurde auf 14 Liter erhöht.

Die KTM 390 Duke 2015 hat einige Stärken, darunter eine Anti-Hopping-Kupplung, angenehme Leistung, eine kompakte Geometrie und ein niedriges Gewicht. Diese Merkmale machen sie zu einem agilen und leicht zu handhabenden Motorrad. Eine Schwäche der 390 Duke ist, dass sie für großgewachsene Fahrer etwas eng sein kann.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Die KTM 890 Duke 2021 hat einige Stärken, die sie von der 390 Duke unterscheiden. Dazu gehören ein drehfreudiger Motor, ein quirliges Handling, ein butterweicher Quickshifter und ein umfangreiches Elektronikpaket. Diese Merkmale machen sie zu einem leistungsstarken und technisch fortschrittlichen Motorrad. Ein weiterer Vorteil der 890 Duke ist, dass sie auf der Landstraße kein Verlangen nach der R-Version weckt. Eine Schwäche der 890 Duke ist, dass der Quickshifter aufpreispflichtig ist.

Insgesamt kann man sagen, dass die KTM 390 Duke 2015 eine solide Option für Fahrer ist, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen, während die KTM 890 Duke 2021 für Fahrer geeignet ist, die eine leistungsstärkere Maschine mit fortschrittlicher Technologie bevorzugen.

Technische Daten KTM 390 Duke 2015 im Vergleich zu KTM 890 Duke 2021

KTM 390 Duke 2015
KTM 890 Duke 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung89 mmBohrung90.7 mm
HubHub60 mmHub68.8 mm
LeistungLeistung44 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment35 NmDrehmoment92 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,250 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.6 Verdichtung13.5
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum373.2 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Fahrwerk hinten

AufnahmeAufnahmedirektAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,367 mmRadstand1,476 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von820 mm
TankinhaltTankinhalt11 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman" sang Britney Spears mit unschuldig-erotischer Stimme, und wollte damit alle Welt glauben machen, sie würde nicht schon längst mit Justin Timberlake fi...Na jedenfalls handelt es sich also um eine Übergangsphase, wie sie auch die 390 Duke mit ihrem Wesen beschreibt. Keine kleine mehr, aber auch noch keine große Duke, liegt die 390er genau in der Mitte. Man sollte sie nicht unterschätzen, sich aber auch nicht zuviel erwarten. Wer das beachtet, der wird viel Spaß mit ihr haben, sogar auf einer nicht allzu schnellen Rennstrecke. (Allerdings sollten dann nicht zu viele Tausender unterwegs sein.) Ein federleichtes Handling wie ein Moped, aber bereits so stark wie manches 600er Funkbike aus den letzten 10 Jahren.

Anti-Hopping-Kupplung

angenehme Leistung

kompakte Geometrie

niedriges Gewicht

für Großgewachsene etwas eng

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Bereits die Vorgängerin 790 Duke hat bewiesen, dass KTM weiß, wie man ein Mittelklasse Naked Bike für die Straße bauen muss. Die neue 890er trägt die Fackel mit geschwollener Brust fort und wird ihrem Skalpell-Spitznamen erneut gerecht. Quirlig zieht sie die Radien und gibt dabei eine gewisse Nervosität von sich, die als wilder Charakter interpretiert werden kann. Die Ausstattung ist beinahe komplett - aber eben nur beinahe. Wieso muss man nun für den Quickshifter Aufpreis zahlen, wenn er bei der Vorgängerin serienmäßig verbaut wurde? Da ärgert es umso mehr, dass das kupplungslose Hoch- und Runterschalten butterweich funktioniert und man eigentlich nicht darauf verzichten will.

drehfreudiger Motor

quirliges Handling

butterweicher Quickshifter

Elektronikpaket

weckt auf der Landstraße kein Verlangen nach der R-Version

Quickshifter aufpreispflichtig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 390 Duke vs KTM 890 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 390 Duke 2015 und der KTM 890 Duke 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 390 Duke zu verkaufen, mit 58 Tagen im Vergleich zu 78 Tagen für die KTM 890 Duke. Seit Modelljahr 2013 wurden 33 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 390 Duke geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2021 für die KTM 890 Duke. Der erste Bericht für die KTM 390 Duke wurde am 12.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 26.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 37.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Duke veröffentlicht am 19.01.2021.

Preis KTM 390 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 890 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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