KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. Ducati Streetfighter 848 2012

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Ducati Streetfighter 848 2012

Ducati Streetfighter 848 2012

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Übersicht - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs Ducati Streetfighter 848 2012

Die KTM 1290 Super Duke R 2018 und die Ducati Streetfighter 848 2012 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die KTM 1290 Super Duke R 2018 verfügt über einen leistungsstarken Motor mit 177 PS und einem Drehmoment von 144 Nm, während die Ducati Streetfighter 848 2012 einen etwas schwächeren Motor mit 132 PS und einem Drehmoment von 93,5 Nm hat. Der Hubraum der KTM beträgt 1301 ccm, während der der Ducati bei 848 ccm liegt.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down an der Vorderseite. Die KTM verwendet eine WP Aufhängung sowohl vorne als auch hinten, während die Ducati Marzocchi Komponenten für die Aufhängung verwendet. Der Rahmen der KTM besteht aus Chrom-Molybdän, während der der Ducati aus Aluminium besteht.

Bei den Bremsen haben beide Motorräder Vierkolben-Bremssättel an der Vorderseite, die von Brembo hergestellt werden. Die KTM verwendet jedoch eine Monoblock und radiale Technologie, während die Ducati nur radiale Technologie verwendet.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

In Bezug auf die Reifen haben beide Motorräder eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der KTM beträgt 1482 mm, während der der Ducati bei 1475 mm liegt. Die Sitzhöhe der KTM beträgt 835 mm, während die Ducati eine etwas höhere Sitzhöhe von 840 mm hat. Der Tankinhalt der KTM beträgt 18 l, während der der Ducati 15,5 l beträgt.

Die KTM 1290 Super Duke R 2018 hat einige Stärken, die sie auszeichnen. Sie sorgt für einen herrlichen Adrenalinausstoß und bietet umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten. Außerdem verfügt sie über grandiose Bremsen mit Kurven-ABS und praxistaugliche Elektronikfeatures. Die Sitzposition ist toll und die Elektronikfeatures können sehr sportlich eingestellt und auch deaktiviert werden. Zusätzlich verfügt sie über einen sehr guten Schaltassistenten.

Auf der anderen Seite hat die Ducati Streetfighter 848 2012 einige Stärken, die sie attraktiv machen. Sie bietet eine komfortablere und angenehmere Sitzposition im Vergleich zur KTM. Außerdem verfügt sie über verbreitete Fußrasten, die für zusätzlichen Komfort sorgen.

Ducati Streetfighter 848 2012

Ducati Streetfighter 848 2012

Neben ihren Stärken haben beide Motorräder auch einige Schwächen. Die KTM 1290 Super Duke R 2018 hat Schwierigkeiten, einen präzisen Strich zu treffen, was die Fahrbarkeit beeinträchtigen kann. Außerdem gilt sie als eines der gefährlichsten Motorräder für den Führerschein auf dem Markt.

Die Ducati Streetfighter 848 2012 hat ein hohes Gewicht, was die Handhabung beeinträchtigen kann. Ihr Auftreten ist recht unspektakulär und der Anschaffungspreis ist hoch. Darüber hinaus kann sie teilweise unharmonisch und zickig sein, was die Fahrbarkeit beeinträchtigt.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Duke R 2018 als auch die Ducati Streetfighter 848 2012 verschiedene Vor- und Nachteile. Die KTM zeichnet sich durch ihre Leistung und ihre umfangreichen Konfigurationsmöglichkeiten aus, während die Ducati einen höheren Komfort bietet. Die endgültige Wahl hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 1290 Super Duke R 2018 im Vergleich zu Ducati Streetfighter 848 2012

KTM 1290 Super Duke R 2018
Ducati Streetfighter 848 2012

Motor und Antrieb

BohrungBohrung108 mmBohrung94 mm
HubHub71 mmHub61.2 mm
LeistungLeistung177 PSLeistung132 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,870 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment144 NmDrehmoment93.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13.2 Verdichtung13.2
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum848 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeMarzocchi

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeMarzocchi

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,475 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von840 mm
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt15.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Der Beiname „Beast“ ist nicht völlig aus den Wolken gegriffen, die KTM ist und bleibt ein brutales Naked Bike – 177 PS aus zwei Töpfen mit zusammen 1301 Kubik Hubraum ist nichts Harmloses. Dennoch ist sie erstaunlich einfach zu beherrschen, durch die aufrechte Sitzposition in Kombination mit dem guten Handling wirkt sie fast schon gutmütig. Sie wurde im Vergleich zur Vorgängerin punktgenau an den größten Schwachstellen verbessert. Der Motor läuft nun ruhiger, der Schaltassistent bringt Ruhe in der Beschleunigungsphase und das Chassis wurde hochwertiger. Aber immer noch liebt sie die wilde Hatz mehr als hohen Speed in langen Kurven.

sorgt für herrlichen Adrenalinausstoß

umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten

grandiose Bremsen mit Kurven-ABS

praxistaugliche Elektronikfeatures

tolle Sitzposition

Elektronikfeatures können sehr sportlich eingestellt und auch deaktiviert werden

sehr guter Schaltassistent

Präziser Strich nicht immer leicht zu treffen

eines der gefährlichsten Motorräder für den Führerschein am Markt

Ducati Streetfighter 848 2012

Ducati Streetfighter 848 2012

Das sind die fast 100%ig vererbten Superbike-Gene. Man muss sich bewusst werden, dass man nicht auf einem Naked Bike, sondern auf einem Streetfighter sitzt. Dann fühlt man sich wohl.

Komfortabler

angenehme Sitzposition

verbreitete Fußrasten.

Hohes Gewicht

Auftreten recht unspektakulär

hoher Anschaffungspreis

teilweise unharmonisch und zickig.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter 848

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke R 2018 und der Ducati Streetfighter 848 2012. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 22. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Streetfighter 848 zu verkaufen, mit 85 Tagen im Vergleich zu 86 Tagen für die KTM 1290 Super Duke R. Seit Modelljahr 2013 wurden 65 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke R geschrieben und 4 Berichte seit Modelljahr 2011 für die Ducati Streetfighter 848. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke R wurde am 08.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 6.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Streetfighter 848 veröffentlicht am 12.09.2011.

Preis KTM 1290 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Streetfighter 848

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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