BMW R 1200 GS 2010 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

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Übersicht - BMW R 1200 GS 2010 vs Suzuki V-Strom 1050 2023

Die BMW R 1200 GS aus dem Modelljahr 2010 besticht durch ihre sportliche Optik und ist zudem gut ausgestattet. Sie bietet genügend Stauraum für längere Touren und verfügt über einen kraftvollen Boxermotor mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 120 Nm. Der Antrieb erfolgt über eine Kardanwelle, was für eine hohe Zuverlässigkeit und wartungsarme Nutzung spricht. Mit ihren zwei Zylindern und einem Hubraum von 1170 ccm bietet sie ausreichend Power für Offroad-Abenteuer. Das Fahrwerk ist vorne mit einem Federbein und hinten mit einer Einarmschwinge ausgestattet, wobei beide die Möglichkeit zur Einstellung der Federvorspannung bieten. Der Rahmenbauart ist als Motor mittragend ausgeführt, was für eine gute Stabilität und Fahrverhalten sorgt. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifenbreite hinten beträgt 110 mm und der Radstand liegt bei 1507 mm. Die Sitzhöhe kann von 850 mm eingestellt werden und der Tankinhalt beträgt 20 Liter.

Im Vergleich dazu bietet die Suzuki V-Strom 1050 aus dem Modelljahr 2023 einen durchzugstarken V-Motor mit einer Leistung von 107 PS und einem Drehmoment von 100 Nm. Der Antrieb erfolgt über eine Kette, was eine regelmäßige Wartung erfordert. Die zwei Zylinder und der Hubraum von 1037 ccm sorgen für ausreichend Power. Das Fahrwerk ist vorne mit einer Telegabel Upside-Down und hinten mit einer Zweiarmschwinge ausgestattet. Beide bieten die Möglichkeit zur Einstellung der Federvorspannung und der Zugstufe. Der Rahmenbauart ist als Brückenrahmen ausgeführt, was für eine gute Steifigkeit und Fahrverhalten sorgt. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm und der Radstand liegt bei 1555 mm. Die Sitzhöhe kann von 855 mm eingestellt werden und der Tankinhalt beträgt 20 Liter.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Die Stärken der BMW R 1200 GS aus dem Modelljahr 2010 liegen in ihrer sportlichen Optik, ihrer guten Ausstattung und dem ausreichenden Stauraum für Gepäck.

Die Suzuki V-Strom 1050 aus dem Modelljahr 2023 punktet mit ihrem durchzugstarken Motor, einem hochwertigen Elektronikpaket und einer hervorragenden Ergonomie. Zudem bietet sie eine üppige Serienausstattung und eine intuitive Bedienung der Elektronik. Der Langstreckenkomfort wird durch einen hervorragenden Wind- und Wetterschutz sowie eine gute Reifen-Erstausrüstung gewährleistet. Die gelungene Retro-Optik ist ein weiteres Highlight.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Als Schwäche der BMW R 1200 GS aus dem Modelljahr 2010 ist anzumerken, dass man sich erst an die Technik des Umbaus gewöhnen muss.

Die Suzuki V-Strom 1050 aus dem Modelljahr 2023 hat hingegen ein hohes Gewicht und das ABS ist nicht abschalt- bzw. hinten deaktivierbar.

Technische Daten BMW R 1200 GS 2010 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1050 2023

BMW R 1200 GS 2010
Suzuki V-Strom 1050 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartV
BohrungBohrung101 mmBohrung100 mm
HubHub73 mmHub66 mm
LeistungLeistung110 PSLeistung107 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment120 NmDrehmoment100 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung11.5
KupplungKupplungEinscheiben, TrockenKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1,170 ccmHubraum1,037 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungFederbeinAufhängungTelegabel Upside-Down
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten110 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten70 %
LängeLänge2,210 mmLänge2,265 mm
BreiteBreite915 mmBreite870 mm
HöheHöhe1,450 mmHöhe1,515 mm
RadstandRadstand1,507 mmRadstand1,555 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von855 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Eine GS Adventure hat praktisch alles, was man für die große Reise braucht. Doch erstens stellt Touratech ohnehin einige Teile für BMW her und zweitens hört es bei den von den Bayern angebotenen Sonderausstattungen nicht auf.

Sportliche Optik

gut ausgestattet

genügend Stauraum

An die Technik des Umbaus muss man sich erst gewöhnen

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Mit Überarbeitung bzw. Erweiterung der 1050er-Modelle hat Suzuki nun für jeden die richtige, große V-Strom im Angebot. Wer von vornherein weiß, dass er fast nur auf der Straße bleiben wird, findet im Standard-Modell einen verlässlichen Reisebegleiter oder auch Kumpel für alle Tage, wer sich bei der Auswahl an Wegen weniger einschränken und auch regelmäßig unbefestigtes Terrain befahren will, der findet in der DE nun eine gute Wahl. Das Hauptargument bleibt aber weiter dieser Motor, der mit seinen 107 PS und vor allem seinem satten Drehmoment kaum Wünsche offen lässt.

durchzugstarker Motor

hochwertiges Elektronikpaket

hervorragende Ergonomie

üppige Serienausstattung

intuitive Bedienung der Elektronik

Langstreckenkomfort

hervorragender Wind- und Wetterschutz

gute Reifen-Erstausrüstung

gelungene Retro-Optik

hohes Gewicht

ABS nicht abschalt- bzw. hinten deaktivierbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 GS vs Suzuki V-Strom 1050

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 GS 2010 und der Suzuki V-Strom 1050 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki V-Strom 1050 2023 um etwa 32% höher. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 1050 2023 sind weniger BMW R 1200 GS 2010 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16 im Vergleich zu 38. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 64 Tagen im Vergleich zu 80 Tagen für die Suzuki V-Strom 1050. Seit Modelljahr 2005 wurden 98 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 GS geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Suzuki V-Strom 1050. Der erste Bericht für die BMW R 1200 GS wurde am 20.01.2004 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 19.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 104.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 1050 veröffentlicht am 30.01.2020.

Preis BMW R 1200 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki V-Strom 1050

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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