BMW R 1250 R 2019 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

Die BMW R 1250 R Modelljahr 2019 und die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2019 sind zwei verschiedene Motorräder, die beide von BMW hergestellt werden. Die R 1250 R ist ein Naked Bike, während die R 1250 GS Adventure als Enduro konzipiert ist. Beide Modelle haben den gleichen Motorbauart, Bohrung, Hub, Leistung, Drehmoment, Gemischaufbereitung, Starter, Antrieb, Zylinderzahl, Kühlung und Hubraum.

Die R 1250 R verfügt über eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne mit einem Federweg von 140 mm und eine Einarmschwinge Aufhängung hinten mit einem Monofederbein und einem Federweg von 140 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen die Federvorspannung und die Zugstufe. Das Material des hinteren Federbeins ist Aluminium. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Motor mittragende Bauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 62,3 Grad und der Nachlauf 126,6 mm. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Kolben. Die Technologie der Bremsen ist radial. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi und Ride by Wire. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, einen Durchmesser von 17 Zoll und der Radstand beträgt 1515 mm. Die Sitzhöhe beginnt bei 820 mm und das Gewicht fahrbereit (mit ABS) beträgt 239 kg. Der Tankinhalt beträgt 18 l.

BMW R 1250 R 2019

Die R 1250 GS Adventure hat eine Telelever Aufhängung vorne mit einem Federweg von 210 mm und eine Einarmschwinge Aufhängung hinten mit einem Monofederbein und einem Federweg von 220 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen die Federvorspannung und die Zugstufe. Das Material des hinteren Federbeins ist ebenfalls Aluminium. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Motor mittragende Bauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 65,1 Grad und der Nachlauf 95,4 mm. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 305 mm und Vierkolben-Kolben. Die Technologie der Bremsen ist radial. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi und Ride by Wire. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 170 mm hinten, einen Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten und der Radstand beträgt 1504 mm. Die Sitzhöhe beginnt bei 890 mm und das Gewicht fahrbereit (mit ABS) beträgt 268 kg. Der Tankinhalt beträgt 30 l.

Die R 1250 R hat einige Stärken, darunter einen antrittsstarken Boxer-Motor, einen guten Klang, eine bequeme Sitzposition, ABS und Traktionskontrolle als Serienausstattung, Fahrmodi und eine sportliche Optik. Allerdings hat sie auch einige Schwächen, wie eine lange Aufpreisliste und optisch nichts Neues im Vergleich zu früheren Modellen.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Die R 1250 GS Adventure hat einige Stärken, wie einen tollen Fahrkomfort, eine extreme Reichweite, eine gute Ergonomie, einen ausgezeichneten Witterungsschutz, ein bauchiges Drehmoment, ein sauberes Ansprechverhalten und allgemein eine gute Fahrbarkeit aufgrund des tiefen Schwerpunkts. Außerdem bietet sie Individualisierungsmöglichkeiten. Allerdings hat sie auch einige Schwächen, wie ein hohes Gewicht, das in der Bremszone spürbar ist, und einen hohen Preis.

Insgesamt sind die BMW R 1250 R und die BMW R 1250 GS Adventure beide hochwertige Motorräder mit unterschiedlichen Schwerpunkten und Eigenschaften. Die R 1250 R ist ein Naked Bike mit sportlicher Optik und die R 1250 GS Adventure ist eine Enduro mit ausgezeichneter Geländetauglichkeit und Fahrkomfort. Je nach den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben des Fahrers kann eine der beiden Modelle die bessere Wahl sein.