Aprilia Shiver 900 2019 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Übersicht - Aprilia Shiver 900 2019 vs Ducati Streetfighter V2 2022

Die Aprilia Shiver 900 Modelljahr 2019 und die Ducati Streetfighter V2 Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes mit V2-Motoren und ähnlichen technischen Spezifikationen. Die Aprilia Shiver 900 hat einen Motor mit einer Leistung von 95,2 PS und einem Drehmoment von 90 Nm, während die Ducati Streetfighter V2 einen leistungsstärkeren Motor mit 153 PS und einem Drehmoment von 101,4 Nm hat. Beide Motorräder haben eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung, flüssigkeitsgekühlte Motoren und einen Hubraum von etwa 900 bzw. 955 ccm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Aprilia Shiver 900 hat eine Kayaba-Gabel, während die Ducati Streetfighter V2 eine Showa-Gabel hat. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und die Zugstufe. Das Fahrwerk hinten besteht bei beiden Motorrädern aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein. Die Aprilia Shiver 900 hat ein Sachs-Federbein, während die Ducati Streetfighter V2 ein Sachs-Federbein mit Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, die Federvorspannung und die Zugstufe hat. Beide Motorräder haben ein Chassis aus Aluminium, wobei die Aprilia Shiver 900 einen Stahlrahmen mit Gitterrohrbauart hat und die Ducati Streetfighter V2 einen Aluminium-Monocoque-Rahmen.

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Ducati Streetfighter V2 hat jedoch zusätzlich eine radiale, Monoblock-Technologie für eine verbesserte Bremsleistung. Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Ducati Streetfighter V2 bietet zusätzlich Kurven-ABS, einen Schaltassistenten und eine Wheelie-Kontrolle.

In Bezug auf die Reifen haben beide Motorräder eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Ducati Streetfighter V2 ist mit 1465 mm etwas länger als der der Aprilia Shiver 900 mit 1440 mm. Die Sitzhöhe der Ducati Streetfighter V2 beträgt 845 mm, während die Aprilia Shiver 900 eine niedrigere Sitzhöhe von 800 mm hat. Der Tankinhalt der Ducati Streetfighter V2 ist mit 17 Litern größer als der der Aprilia Shiver 900 mit 15 Litern.

Die Aprilia Shiver 900 2019 zeichnet sich durch ihr kraftvolles V2-Aggregat aus, das einen herrlichen Sound erzeugt. Sie ist auch A2-tauglich und verfügt über ein umfangreiches Elektronikpaket. Das stabile Fahrwerk in Kombination mit dem sportlichen Chassis ermöglicht eine einfache und dennoch sportliche Fahrt. Die bequeme, aber sportliche Sitzposition sorgt für Komfort auf langen Strecken. Einige Schwächen der Aprilia Shiver 900 sind die unnötig komplizierte Auswahl der Fahrmodi und die etwas angegraut wirkende Scheinwerferoptik.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Die Ducati Streetfighter V2 2022 hingegen hat einen drehfreudigeren V2-Motor und bietet ebenfalls ein umfangreiches Elektronikpaket. Das serienmäßig fein ansprechende Fahrwerk sorgt für ein präzises Fahrverhalten. Das Motorrad hat kräftige Bremsen und einen sportlichen und edlen Auftritt. Die sportliche und zugängliche Sitzposition bietet Komfort und Kontrolle. Einige Schwächen der Ducati Streetfighter V2 sind das Fehlen einer Tankanzeige, ein ruckelnder Motor bei niedrigen Drehzahlen und ein Hitzestau unter dem Fahrersitz.

Insgesamt bieten sowohl die Aprilia Shiver 900 2019 als auch die Ducati Streetfighter V2 2022 eine starke Leistung und ein umfangreiches Elektronikpaket. Die Wahl zwischen den beiden Motorrädern hängt von persönlichen Vorlieben und Prioritäten ab, wie zum Beispiel der gewünschten Motorleistung, dem Fahrverhalten und dem Design.

Technische Daten Aprilia Shiver 900 2019 im Vergleich zu Ducati Streetfighter V2 2022

Aprilia Shiver 900 2019
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung92 mmBohrung100 mm
HubHub67.4 mmHub60.8 mm
LeistungLeistung95.2 PSLeistung153 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung10,750 U/min
DrehmomentDrehmoment90 NmDrehmoment101.4 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung12.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
GradGrad90 Grad90
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum896.1 ccmHubraum955 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeSachsMarkeSachs
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartMonocoque

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,440 mmRadstand1,465 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von845 mm
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

In der Bedienung des Displays und der Fahrmodi hat die Aprilia Shiver 900 eindeutig ihre Eigenheiten - doch hier lassen wir den italienischen-Diva-Bonus durchgehen. Denn während der Fahrt ist das Mittelklasse Naked Bike ein wahres Gedicht und lässt "watscheneinfach" von Kurve zu Kurve schlängeln. Dank hochwertigen Fahrwerkskomponenten lässt sie sich wie auf Schienen dirigieren, während der 95 PS starke V2 Benzin in auditive Glücksgefühle verwandelt! Auch die Sitzposition verleiht ein gutes Gefühl und gibt den Eindruck, als könnte man die Shiver 900 durch jeglichen Radius stemmen. Wenn man also über die vielleicht etwas angestaubte Optik hinwegkommt, findet man in der Aprilia ein famoses Mittelklasse Naked Bike, das jede Landstraßen-Hetz in wahres Seelengold verwandelt!

kraftvolles V2 Aggregat

herrlicher Sound

A2 tauglich

umfangreiches Elektronikpaket

stabiles Fahrwerk in Kombination mit sportlichem Chassis

sehr einfach zu fahren

bequeme aber sportliche Sitzposition

Fahrmodi Auswahl unnötig kompliziert

Scheinwerferoptik etwas angegraut

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Mit dem Streetfighter V2 hat Ducati den Supersportler Panigale V2 tüchtig modifiziert und auf Alltagstauglichkeit getrimmt. Trotz der optischen Nähe zum Streetfighter V4 besitzt er einen eigenständigen Charakter und hat auch Allüren, die das Leben mit ihm ein wenig schwierig, aber im Gegenzug interessant machen. Der ruckelige Motorlauf in niedrigen Drehzahlen stört Ducatisti aber offensichtlich nicht, stattdessen freut man sich über 153 PS, die gut am Gas hängen, fein ansprechende Fahrwerkskomponenten, hochwertige Bremsen und eine elektronische Komplettausstattung - lediglich die Tankanzeige wurde vergessen. Ähnlich seiner fahrerischen Qualitäten orientiert sich die Streetfighter V2 allerdings auch bei der Preisgestaltung nach oben in Richtung Hyper-Naked-Bikes.

drehfreudiger V2 Motor

umfangreiches Elektronikpaket

serienmäßig fein ansprechendes Fahrwerk

kräftige Bremsen

präzises Fahrverhalten

sportlicher und edler Auftritt

sportliche und zugängliche Sitzposition

keine Tankanzeige

Motor ruckelt bei niedrigen Drehzahlen

Hitzestau unter dem Fahrersitz

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Shiver 900 vs Ducati Streetfighter V2

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Shiver 900 2019 und der Ducati Streetfighter V2 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Streetfighter V2 2022 um etwa 113% höher. Im Vergleich zur Ducati Streetfighter V2 2022 sind weniger Aprilia Shiver 900 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Streetfighter V2 zu verkaufen, mit 68 Tagen im Vergleich zu 80 Tagen für die Aprilia Shiver 900. Seit Modelljahr 2017 wurden 6 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Shiver 900 geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Ducati Streetfighter V2. Der erste Bericht für die Aprilia Shiver 900 wurde am 10.08.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 66.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 59.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Streetfighter V2 veröffentlicht am 11.11.2021.

Preis Aprilia Shiver 900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Streetfighter V2

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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