BMW F 900 XR 2021 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

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Übersicht - BMW F 900 XR 2021 vs BMW R 1250 GS 2021

Die BMW F 900 XR Modelljahr 2021 und die BMW R 1250 GS Modelljahr 2021 sind beide hochwertige Motorräder von BMW, die für verschiedene Einsatzzwecke entwickelt wurden. Die F 900 XR ist ein Sporttourer, während die R 1250 GS als Enduro konzipiert ist.

Die F 900 XR wird von einem 895 ccm Reihenmotor angetrieben, der eine Leistung von 105 PS und ein Drehmoment von 92 Nm entwickelt. Der Motor ist mit einer Kette als Antrieb ausgestattet und verfügt über zwei Zylinder. Das Fahrwerk der F 900 XR besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Federweg beträgt vorne 170 mm und hinten 172 mm. Das Chassis der F 900 XR besteht aus einem Stahlrahmen mit Brückenbauart, wodurch der Motor mittragend ist. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 320 mm ausgeführt. Die F 900 XR verfügt über verschiedene Assistenzsysteme wie ABS, Antischlupfregelung und Fahrmodi. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten. Der Radstand beträgt 1518 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Das Gewicht fahrbereit beträgt 211 kg und der Tankinhalt 15,5 l. Die Ausstattung umfasst unter anderem einen LED-Scheinwerfer, ein TFT-Display und ein verstellbares Windschild.

Die R 1250 GS wird von einem 1254 ccm Boxermotor angetrieben, der eine Leistung von 136 PS und ein Drehmoment von 143 Nm entwickelt. Der Motor ist mit einem Kardanantrieb ausgestattet und verfügt ebenfalls über zwei Zylinder. Das Fahrwerk der R 1250 GS besteht aus einer Telelever-Aufhängung vorne und einer Einarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Federweg beträgt vorne 190 mm und hinten 200 mm. Das Chassis der R 1250 GS besteht aus einem Stahlrahmen, der ebenfalls als Motor mittragend ausgeführt ist. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 305 mm ausgeführt. Die R 1250 GS verfügt über eine umfangreiche Liste von Assistenzsystemen wie ABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 170 mm hinten. Der Radstand beträgt 1525 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Das Gewicht fahrbereit beträgt 249 kg und der Tankinhalt 20 l. Die Ausstattung umfasst unter anderem Kurvenlicht, einen LED-Scheinwerfer und ein verstellbares Windschild.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Die F 900 XR hat einige Stärken, die sie zu einem attraktiven Motorrad machen. Sie bietet ein sauberes Motor-Ansprechverhalten und ist sehr einfach zu fahren. Das Motorrad hat eine coole Optik und ein tolles Display. Die Bremsen sind gut und das Handling ist leicht. Das Fahrgefühl ist stabil und die Schräglagenfreiheit ist hoch. Das ABS ist gut abgestimmt und das Motorrad ist leicht zu rangieren.

Die R 1250 GS hat ebenfalls einige Stärken, die sie zu einem beliebten Motorrad machen. Sie bietet einen tollen Fahrkomfort und eine tolle Ergonomie. Der Motor ist kräftig und die Connectivity App ist nützlich. Das Display ist gut ablesbar und das Gefühl im Sattel ist souverän. Das Motorrad verfügt über praxistaugliche Fahrhilfen und das vielseitige Chassis macht jede Route mit. Die Fahrbarkeit ist einfach.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Die F 900 XR hat jedoch auch einige Schwächen. Die Sitzbank ist hart und das Getriebe samt Quickshifter ist etwas teigig und zäh. Der Motor könnte mehr Pfeffer vertragen.

Die R 1250 GS hat ebenfalls einige Schwächen. Der grobschlächtige Gesamtauftritt könnte für einige Fahrer abschreckend sein. Die Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen sind etwas hakelig.

Insgesamt bieten sowohl die BMW F 900 XR als auch die BMW R 1250 GS eine hohe Qualität und Leistung. Die F 900 XR ist ideal für Sporttouring-Fahrer, die ein leichtes und agiles Motorrad suchen. Die R 1250 GS ist hingegen perfekt für Abenteuerfahrer, die ein vielseitiges Motorrad mit großem Fahrkomfort und Leistung benötigen.

Technische Daten BMW F 900 XR 2021 im Vergleich zu BMW R 1250 GS 2021

BMW F 900 XR 2021
BMW R 1250 GS 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartBoxer
BohrungBohrung86 mmBohrung102.5 mm
HubHub77 mmHub76 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung136 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment92 NmDrehmoment143 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung13.1 Verdichtung12.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig-Luft
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum895 ccmHubraum1,254 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelelever
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser37 mm
FederwegFederweg170 mmFederweg190 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg172 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrücken, Motor mittragendRahmenbauartMotor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel60.5 GradLenkkopfwinkel62.9 Grad
NachlaufNachlauf105.2 mmNachlauf109 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser305 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, FahrmodiAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,140 mmLänge2,207 mm
BreiteBreite815 mmBreite952.5 mm
RadstandRadstand1,518 mmRadstand1,525 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)211 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)249 kg
TankinhaltTankinhalt15.5 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbarAusstattungKurvenlicht, LED-Scheinwerfer, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Zugänglicher kann ein Motorrad in dieser Leistungsklasse vermutlich nicht sein. Die XR wedelt spielerisch durch die Radien und schafft im Sattel sofort Vertrauen. Auch lange Touren gehen leicht von der Hand und man steigt stets entspannt aus dem Sattel. Durch die durchaus sportliche Optik weckt die BMW jedoch auch Begehrlichkeiten nach etwas Nervenkitzel. Diese kann das Aggregat jedoch nicht ganz erfüllen. Motor, Getriebe und Quickshifter sind insgesamt etwas zu zahm und könnten etwas mehr Sportlichkeit vertragen.

Sauberes Motor-Ansprechverhalten

Sehr einfach zu fahrendes Motorrad

Coole Optik, Tolles Display

gute Bremsen

leichtes Handling

stabiles Fahrgefühl

Tolle Connectivity

hohe Schräglagenfreiheit

gut abgestimmtes ABS

leicht zu rangieren

Harte Sitzbank

etwas teigiges Getriebe samt zähem Quickshifter

Motor könnte mehr Pfeffer vertragen

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Die GS begeisterte auch beim Test im November 2021 mit ihrer Vielseitigkeit. Wir fuhren das Motorrad auf unterschiedlichstem Terrain und waren wieder mal sehr zufrieden. Das Motorrad überzeugt in jeder Lage mit der einfachen Handhabung und der Praxistauglichkeit. Auf der anderen Seite kann sie auch herrlich unvernünftig gefahren werden.

Toller Fahrkomfort und tolle Ergonomie

Kräftiger Motor

tolle Connectivity App

Gut ablesbares Display

Souveränes Gefühl im Sattel

praxistaugliche Fahrhilfen

vielseitiges Chassis macht jede Route mit

einfache Fahrbarkeit

grobschlächtiger Gesamtauftritt

Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen etwas hakelig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 900 XR vs BMW R 1250 GS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 900 XR 2021 und der BMW R 1250 GS 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS 2021 um etwa 66% höher. Die BMW F 900 XR 2021 erfährt einen Verlust von 560 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 400 EUR für die BMW R 1250 GS 2021 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1250 GS 2021 sind weniger BMW F 900 XR 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 19 im Vergleich zu 66. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS zu verkaufen, mit 55 Tagen im Vergleich zu 74 Tagen für die BMW F 900 XR. Seit Modelljahr 2020 wurden 23 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 900 XR geschrieben und 50 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 GS. Der erste Bericht für die BMW F 900 XR wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 136.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 305.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 GS veröffentlicht am 19.09.2018.

Preis BMW F 900 XR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1250 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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