BMW F 900 XR 2021 vs. BMW R 1250 GS 2021

Die BMW F 900 XR Modelljahr 2021 und die BMW R 1250 GS Modelljahr 2021 sind beide hochwertige Motorräder von BMW, die für verschiedene Einsatzzwecke entwickelt wurden. Die F 900 XR ist ein Sporttourer, während die R 1250 GS als Enduro konzipiert ist.

Die F 900 XR wird von einem 895 ccm Reihenmotor angetrieben, der eine Leistung von 105 PS und ein Drehmoment von 92 Nm entwickelt. Der Motor ist mit einer Kette als Antrieb ausgestattet und verfügt über zwei Zylinder. Das Fahrwerk der F 900 XR besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Federweg beträgt vorne 170 mm und hinten 172 mm. Das Chassis der F 900 XR besteht aus einem Stahlrahmen mit Brückenbauart, wodurch der Motor mittragend ist. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 320 mm ausgeführt. Die F 900 XR verfügt über verschiedene Assistenzsysteme wie ABS, Antischlupfregelung und Fahrmodi. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten. Der Radstand beträgt 1518 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Das Gewicht fahrbereit beträgt 211 kg und der Tankinhalt 15,5 l. Die Ausstattung umfasst unter anderem einen LED-Scheinwerfer, ein TFT-Display und ein verstellbares Windschild.

Die R 1250 GS wird von einem 1254 ccm Boxermotor angetrieben, der eine Leistung von 136 PS und ein Drehmoment von 143 Nm entwickelt. Der Motor ist mit einem Kardanantrieb ausgestattet und verfügt ebenfalls über zwei Zylinder. Das Fahrwerk der R 1250 GS besteht aus einer Telelever-Aufhängung vorne und einer Einarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Federweg beträgt vorne 190 mm und hinten 200 mm. Das Chassis der R 1250 GS besteht aus einem Stahlrahmen, der ebenfalls als Motor mittragend ausgeführt ist. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 305 mm ausgeführt. Die R 1250 GS verfügt über eine umfangreiche Liste von Assistenzsystemen wie ABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 170 mm hinten. Der Radstand beträgt 1525 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Das Gewicht fahrbereit beträgt 249 kg und der Tankinhalt 20 l. Die Ausstattung umfasst unter anderem Kurvenlicht, einen LED-Scheinwerfer und ein verstellbares Windschild.

BMW F 900 XR 2021

Die F 900 XR hat einige Stärken, die sie zu einem attraktiven Motorrad machen. Sie bietet ein sauberes Motor-Ansprechverhalten und ist sehr einfach zu fahren. Das Motorrad hat eine coole Optik und ein tolles Display. Die Bremsen sind gut und das Handling ist leicht. Das Fahrgefühl ist stabil und die Schräglagenfreiheit ist hoch. Das ABS ist gut abgestimmt und das Motorrad ist leicht zu rangieren.

Die R 1250 GS hat ebenfalls einige Stärken, die sie zu einem beliebten Motorrad machen. Sie bietet einen tollen Fahrkomfort und eine tolle Ergonomie. Der Motor ist kräftig und die Connectivity App ist nützlich. Das Display ist gut ablesbar und das Gefühl im Sattel ist souverän. Das Motorrad verfügt über praxistaugliche Fahrhilfen und das vielseitige Chassis macht jede Route mit. Die Fahrbarkeit ist einfach.

BMW R 1250 GS 2021

Die F 900 XR hat jedoch auch einige Schwächen. Die Sitzbank ist hart und das Getriebe samt Quickshifter ist etwas teigig und zäh. Der Motor könnte mehr Pfeffer vertragen.

Die R 1250 GS hat ebenfalls einige Schwächen. Der grobschlächtige Gesamtauftritt könnte für einige Fahrer abschreckend sein. Die Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen sind etwas hakelig.

Insgesamt bieten sowohl die BMW F 900 XR als auch die BMW R 1250 GS eine hohe Qualität und Leistung. Die F 900 XR ist ideal für Sporttouring-Fahrer, die ein leichtes und agiles Motorrad suchen. Die R 1250 GS ist hingegen perfekt für Abenteuerfahrer, die ein vielseitiges Motorrad mit großem Fahrkomfort und Leistung benötigen.