Kawasaki Z900 2019 vs. Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

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Übersicht - Kawasaki Z900 2019 vs Kawasaki Z H2 2020

Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2019 und die Kawasaki Z H2 Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Z900 hat einen Motor mit einer Leistung von 125,4 PS und einem Drehmoment von 98,6 Nm, während die Z H2 einen leistungsstärkeren Motor mit 200 PS und einem Drehmoment von 137 Nm hat. Beide Motorräder haben einen flüssigkeitsgekühlten Reihenvierzylindermotor mit Einspritzung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die Z900 bietet Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und die Zugstufe sowohl vorne als auch hinten, während die Z H2 zusätzlich eine Einstellmöglichkeit für die Druckstufe bietet. Beide Motorräder haben einen Rahmen aus Stahl, aber die Z900 hat einen Doppelschleifenrahmen, während die Z H2 einen Gitterrohrrahmen hat.

Die Bremsen vorne sind bei beiden Motorrädern Doppelscheiben mit Vierkolben-Bremssätteln, aber die Z H2 hat größere Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm. Die Z H2 hat auch eine radiale und Monoblock-Technologie für die Bremsen vorne. Beide Motorräder haben ABS als Assistenzsystem.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Die Z900 hat eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, während die Z H2 eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 190 mm hinten hat. Beide Motorräder haben einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Z900 beträgt 1450 mm, während der der Z H2 1455 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Z900 liegt bei 795 mm, während die Z H2 eine Sitzhöhe von 830 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der Z900 beträgt 210 kg mit ABS, während die Z H2 239 kg wiegt.

Die Stärken der Z900 liegen in ihrem leichten und selbstverständlichen Handling bei hoher Stabilität, einem seidigen Motor mit vollem Durchzug ab der Drehzahlmitte, einer hohen Fahrwerkstransparenz und tollem Feedback, einer Sitzposition mit Wohlfühlfaktor und einem fairen Preis.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Die Stärken der Z H2 liegen in ihrem unvergleichbaren Motor mit satterem Durchzug, einem einfach zu dosierenden Aggregat, einer angenehmen Sitzposition, einem hohen Fahrkomfort für ein Naked Bike, einem leiseren, aber charismatischen Sound und einem stabilen und durchschaubaren Fahrverhalten. Trotz des extravaganten Antriebs ist die Z H2 ein im Alltag sorglos zu fahrendes Motorrad.

Die Schwächen der Z900 liegen in einem zu niedrig montierten TFT-Display, einer umständlichen Bedienung des Menüs und Rückspiegeln, die eine bescheidene Sicht bieten.

Die Schwächen der Z H2 liegen in einem Quickshifter, der zwar in Ordnung ist, aber zu langatmige Eingriffe hat, einem Federbein, das bei sportlicher Fahrweise etwas schwammig wird, und der Tatsache, dass das exklusive Motorrad rundum exklusive Komponenten verdient hätte.

Technische Daten Kawasaki Z900 2019 im Vergleich zu Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z H2 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73.4 mmBohrung76 mm
HubHub56 mmHub55 mm
LeistungLeistung125.4 PSLeistung200 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment98.6 NmDrehmoment137 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,700 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung11.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum948 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUni Trak
FederwegFederweg140 mmFederweg134 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65.1 Grad
NachlaufNachlauf105 mmNachlauf104 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,070 mmLänge2,085 mm
BreiteBreite820 mmBreite810 mm
HöheHöhe1,065 mmHöhe1,130 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,455 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)210 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)239 kg
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Die neue Kawasaki Z900 hat durch den Elektronikeinsatz glücklicherweise nichts von ihrem Wesen verloren. Sie ist und bleibt ein spielerisch zu bedienendes Mittelklasse-Nakedbike, welches gleichzeitig die flotte Gangart auf der Landstraße grandios beherrscht. Der Fahrspaß und die Alltagstauglichkeit sind hoch, die nun verbauten Fahrhilfen bieten ein Plus an Sicherheit. Ihre Gegner haben es ab sofort richtig schwer.

Leichtes und selbstverständliches Handling bei hoher Stabilität

Seidiger Motor mit vollem Durchzug ab der Drehzahlmitte

Hohe Fahrwerkstransparenz, tolles Feedback

Sitzposition mit Wohlfühlfaktor

Fairer Preis

TFT-Display zu niedrig montiert

Umständliche Bedienung des Menüs

Rückspiegel bieten bescheidene Sicht

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Das faszinierende Aggregat der Kawasaki begeistert nicht nur als Motiv für Quartettkarten oder beim Stammtischgespräch. Der Motor ist für die Praxis gemacht. Im Sattel der Maschine kannst Du den Schub in jeder Situation genießen. Befehle vom Gasgriff werden direkt, intensiv aber auch kontrollierbar umgesetzt. Die Maschine ist jedoch kein athletischer Sportler sondern ein bulliges Nakedbike. Sie punktet immer dann wenn Souveränität und Durchzug gefragt sind.

Unvergleichbarer Motor

satter Durchzug

einfach zu dosierendes Aggregat

Angenehme Sitzposition

Für ein Nakedbike hoher Fahrkomfott

Leiser aber charismatischer Sound

Stabiles und durchschaubares Fahrverhalten

Trotz des extravaganten Antriebes ein im Alltag sorglos zu fahrendes Motorrad

Quickshifter OK

macht aber zu langatmige Eingriffe

Federbein wird bei sportlicher Fahrweise etwas schwammig

Das exklusive Motorrad hätte rundum exklusive Komponenten verdient

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z H2

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 2019 und der Kawasaki Z H2 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z H2 2020 um etwa 56% höher. Die Kawasaki Z900 2019 erfährt einen Verlust von 260 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 730 EUR für die Kawasaki Z H2 2020 gegenüber. Im Vergleich zur Kawasaki Z H2 2020 sind mehr Kawasaki Z900 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 40 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z900 zu verkaufen, mit 116 Tagen im Vergleich zu 148 Tagen für die Kawasaki Z H2. Seit Modelljahr 2017 wurden 46 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Kawasaki Z H2. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 wurde am 11.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 93.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 82.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z H2 veröffentlicht am 10.10.2019.

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z H2

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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