Moto Morini Corsaro 1200 2011 vs. BMW R 1200 R 2015

Moto Morini Corsaro 1200 2011

Moto Morini Corsaro 1200 2011

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

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Übersicht - Moto Morini Corsaro 1200 2011 vs BMW R 1200 R 2015

Moto Morini Corsaro 1200 2011

Moto Morini Corsaro 1200 2011

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Technische Daten Moto Morini Corsaro 1200 2011 im Vergleich zu BMW R 1200 R 2015

Moto Morini Corsaro 1200 2011
BMW R 1200 R 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung107 mmBohrung101 mm
HubHub66 mmHub73 mm
LeistungLeistung140 PSLeistung125 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment123 NmDrehmoment125 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung12.5
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
HubraumHubraum1,187 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartMotor mittragend

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,055 mmLänge2,165 mm
RadstandRadstand1,440 mmRadstand1,515 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von790 mm
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Moto Morini Corsaro 1200 2011

Moto Morini Corsaro 1200 2011

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Bereits die Vorgängerin konnte sowohl sportlich bewegt werden als auch auf Touren überzeugen, die neue R 1200 R kann noch mehr - dank (natürlich aufpreispflichtigem) Koffersystem sind Reisen nach wie vor kein Problem, den Sport beherrscht sie aber sogar noch besser. Dank dem nun teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinder-Motor ist sie herrlich agil - 125 PS wirken am Papier zwar nicht sonderlich viel, der Motor schiebt aber unglaublich an und benimmt sich obendrein auch noch kultiviert. Auch Fahrwerk und Bremsen können voll punkten und die Sitzposition ist sportlich aufrecht, wodurch ein weites Spektrum von herrlichem Spaß bis weites Touren abgedeckt wird. Leider versteht BMW auch den Trick mit der Aufpreisliste perfekt. Das Basismodell ist nämlich mit abschaltbarem ABS, ebenso deaktivierbarer Antischlupfregelung und zwei Fahrmodi durchaus gut ausgestattet, viele interessante Gimmicks sind aber fast schon Pflicht - und treiben den Preis natürlich weit in die Höhe.

Sportliche Optik

antrittsstarker Motor

guter Klang, bequeme Sitzposition

ABS und Traktionskontrolle Serie

zwei Fahrmodi

Viele coole Features nur gegen Aufpreis erhältlich

schlecht ablesbarer Drehzahlmesser

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Moto Morini Corsaro 1200 vs BMW R 1200 R

Preis Moto Morini Corsaro 1200

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Preis BMW R 1200 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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