Suzuki SV 650 2021 vs. Kawasaki Z900 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Loading...

Übersicht - Suzuki SV 650 2021 vs Kawasaki Z900 2021

Die Suzuki SV 650 Modelljahr 2021 ist ein Naked Bike mit einem V2-Motor, der eine Leistung von 73 PS und ein Drehmoment von 64 Nm bietet. Der Motor wird durch Einspritzung mit Gemisch versorgt und verfügt über zwei Zylinder. Die Kühlung erfolgt durch flüssigkeitsgekühlte Technologie. Der Hubraum beträgt 645 ccm.

Das Fahrwerk der SV 650 besteht vorne aus einer konventionellen Telegabel mit Federvorspannungseinstellung und hinten aus einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein und Federvorspannungseinstellung. Das Chassis besteht aus einem Stahlrahmen mit Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 290 mm und Vierkolben-Kolbenbauart ausgeführt. Als Assistenzsystem ist ABS vorhanden.

Die Reifen der SV 650 haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während sie hinten eine Breite von 160 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll haben. Der Radstand beträgt 1445 mm und die Sitzhöhe liegt bei 785 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 200 kg.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Die Stärken der Suzuki SV 650 2021 liegen in ihrem souveränen V2-Triebwerk mit Charakter, einem stabilen Fahrwerk, einer bequemen Sitzposition, einfachem Handling und einer zeitlosen Optik. Allerdings erfordert die Bremse etwas Handkraft und es fehlt an Elektronik abgesehen von ABS. Zudem sind die Armaturen mäßig ablesbar.

Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2021 ist ebenfalls ein Naked Bike, jedoch mit einem Reihenmotor. Dieser bietet eine Leistung von 125,4 PS und ein Drehmoment von 98,6 Nm. Auch hier erfolgt die Gemischaufbereitung durch Einspritzung und der Motor verfügt über vier Zylinder. Die Kühlung erfolgt ebenfalls durch flüssigkeitsgekühlte Technologie. Der Hubraum beträgt 948 ccm.

Das Fahrwerk der Z900 besteht vorne aus einer Upside-Down-Telegabel mit Federvorspannungseinstellung und Zugstufe. Hinten ist eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein und Federvorspannungseinstellung verbaut. Das Material des hinteren Fahrwerks ist Aluminium. Das Chassis besteht aus einem Stahlrahmen mit Doppelschleifenbauart. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolben-Kolbenbauart ausgeführt. Als Assistenzsysteme sind ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle vorhanden.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Die Reifen der Z900 haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während sie hinten eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll haben. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 795 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 210 kg.

Die Stärken der Kawasaki Z900 2021 liegen in ihrem kräftigen Vierzylinder-Motor, ihrem intuitiven Fahrverhalten, ihrer guten Ausstattung, ihrer aggressiven Optik und ihrem Preis-Leistungs-Verhältnis. Allerdings fehlt die Option eines Quickshifters und im Vergleich zur Konkurrenz ist sie elektronisch weniger fortschrittlich.

Insgesamt bieten sowohl die Suzuki SV 650 2021 als auch die Kawasaki Z900 2021 einige beeindruckende Eigenschaften. Die SV 650 zeichnet sich durch ihr solides V2-Triebwerk, ihr stabiles Fahrwerk und ihre bequeme Sitzposition aus. Die Z900 hingegen beeindruckt mit ihrem kräftigen Vierzylinder-Motor, ihrem intuitiven Fahrverhalten und ihrer umfangreichen Ausstattung. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Suzuki SV 650 2021 im Vergleich zu Kawasaki Z900 2021

Suzuki SV 650 2021
Kawasaki Z900 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung81 mmBohrung73.4 mm
HubHub62.6 mmHub56 mm
LeistungLeistung73 PSLeistung125.4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment64 NmDrehmoment98.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,800 U/minU/min bei Drehmoment7,700 U/min
VerdichtungVerdichtung11.2 Verdichtung11.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum645 ccmHubraum948 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg125 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg130 mmFederweg140 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialStahlMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf106 mmNachlauf105 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser290 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,140 mmLänge2,070 mm
BreiteBreite760 mmBreite820 mm
HöheHöhe1,090 mmHöhe1,065 mm
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von785 mmSitzhöhe von795 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)200 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)210 kg
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA
StandgeräuschStandgeräusch88 dbStandgeräusch97 db

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Allzu viel hat sich bei der Suzuki SV 650 gegenüber der Vorgängerin und somit seit fünf Jahren nicht getan. Das Triebwerk bekam ein Euro5-Update und präsentiert sich nun noch erwachsener, womit es ausgezeichnet zum gesamten restlichen Package passt. Die SV 650 will niemanden, vor allem Einsteiger nicht erschrecken. Das Fahrwerk macht einen soliden, unaufgeregten Eindruck, die Bremse erfordert ordentlich Handkraft, damit nicht etwa unerwartet überbremst werden kann. Die Optik ist einerseits zeitlos, andererseits an einigen Komponenten wirklich schon etwas veraltet. Dafür ist der Preis, wie üblich bei Suzuki, fair.

Souveränes V2-Triebwerk mit Charakter

stabiles Fahrwerk

bequeme Sitzposition

einfaches Handling, zeitlose Optik

Bremse erfordert Handkraft

außer ABS keine Elektronik an Bord

Armaturen mäßig ablesbar

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In Preis-Leistung ist die Kawasaki Z900 zurzeit schwer zu schlagen. Mit dem perfekt abgestimmten Motor, den hochwertigen Fahrwerkskomponenten und der für 2020 hinzugefügten Elektronik, bietet dieses Naked Bike alles, was sportliche FahrerInnen suchen werden. Es findet sich eigentlich nichts zu bemängeln, außer den fehlende Option des Quickshifters.

kräftiger Vierzylinder

intuitives Fahrverhalten

gute Ausstattung

aggressive Optik

Preis-Leistungs-Verhältnis

fehlende Option des Quickshifters

Konkurrenz mit 6-Achsen-IMU elektronisch voraus

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki SV 650 vs Kawasaki Z900

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki SV 650 2021 und der Kawasaki Z900 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z900 2021 um etwa 51% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z900 2021 sind weniger Suzuki SV 650 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 13 im Vergleich zu 33. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z900 zu verkaufen, mit 107 Tagen im Vergleich zu 111 Tagen für die Suzuki SV 650. Seit Modelljahr 2005 wurden 25 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki SV 650 geschrieben und 46 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Kawasaki Z900. Der erste Bericht für die Suzuki SV 650 wurde am 26.09.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 93.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 veröffentlicht am 11.11.2016.

Preis Suzuki SV 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG