Yamaha MT-10 SP 2023 vs. Yamaha XSR900 2022
Yamaha MT-10 SP 2023
Yamaha XSR900 2022
Übersicht - Yamaha MT-10 SP 2023 vs Yamaha XSR900 2022
Die Yamaha MT-10 SP Modelljahr 2023 und die Yamaha XSR900 Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes von Yamaha, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.
Die MT-10 SP 2023 zeichnet sich durch ihren Motor aus, der eine Leistung von 166 PS und ein Drehmoment von 112 Nm bietet. Mit einem Hubraum von 998 ccm und einem Vierzylinder-Reihenmotor bietet sie eine beeindruckende Leistung. Die XSR900 2022 hingegen verfügt über einen Motor mit 119 PS und 93 Nm Drehmoment, der aus 889 ccm Hubraum und einem Dreizylinder-Reihenmotor besteht. Obwohl die Leistung der MT-10 SP deutlich höher ist, bietet die XSR900 dennoch eine solide Leistung für ein Naked Bike.
In Bezug auf das Fahrwerk verfügen beide Modelle über eine Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die MT-10 SP ist jedoch mit einem hochwertigen Öhlins-Federbein ausgestattet, während die XSR900 ein Kayaba-Federbein hat. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Aluminium, wobei die MT-10 SP einen Deltabox-Rahmen und die XSR900 einen Brückenrahmen hat. Beide Modelle bieten somit eine solide Fahrwerkskonstruktion.
Yamaha MT-10 SP 2023
Im Bereich der Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne, wobei die MT-10 SP größere Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm hat, während die XSR900 Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 298 mm hat. Beide Modelle verfügen über ABS und Kurven-ABS.
Was die Fahrassistenzsysteme betrifft, bieten sowohl die MT-10 SP als auch die XSR900 ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat und Traktionskontrolle. Die MT-10 SP hat jedoch zusätzlich ein elektronisch einstellbares Fahrwerk und eine Wheelie-Kontrolle, während die XSR900 diese Funktionen nicht hat.
In Bezug auf die Abmessungen haben beide Motorräder einen Reifendurchmesser von 17 Zoll vorne und hinten. Die MT-10 SP hat eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, während die XSR900 eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten hat. Der Radstand der MT-10 SP beträgt 1405 mm, während der Radstand der XSR900 1495 mm beträgt. Die Sitzhöhe der MT-10 SP liegt bei 835 mm, während die XSR900 eine Sitzhöhe von 810 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der MT-10 SP beträgt 214 kg, während die XSR900 193 kg wiegt. Der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen 15 Liter bzw. 17 Liter.
Die MT-10 SP 2023 zeichnet sich durch ihren beeindruckenden Fahrkomfort aus und bietet eine tolle Balance zwischen Sportlichkeit, Praxistauglichkeit und Fahrkomfort. Der Motor hat ein traumhaftes Ansprechverhalten und das Fahrwerk ist sensibel und praxistauglich. Der hochwertige Rahmen und die prächtige Schwinge sorgen für eine solide Konstruktion. Die Sitzposition ist wunderbar entspannt und der Sound des Motorrads ist cool, aber nicht nervig. Die MT-10 SP ist ein echtes Naked Bike.
Yamaha XSR900 2022
Die XSR900 2022 hat einen kräftigen Motor und verfügt über einen serienmäßigen Quickshifter. Die Bremsen sind gut und das Elektronikpaket bietet verschiedene Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle. Die Ergonomie des Motorrads ist sportlich, aber dennoch alltagstauglich. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist gut und es gibt viel Zubehör ab Werk erhältlich.
Die MT-10 SP 2023 hat jedoch einige Schwächen. Beim Rennstreckenausflug wirkt das Motorrad in letzter Konsequenz ein wenig zu komfortabel aufgrund der inaktiven und gemütlichen Sitzposition. Die Front wirkt optisch etwas bummelig und die Bremse, obwohl gut, wirkt an einem solchen Topmodell dennoch unterdimensioniert.
Die XSR900 2022 hat einen brettharten Sitz und einen geringen Lenkeinschlag, was die Manövrierfähigkeit beeinträchtigen kann.
Technische Daten Yamaha MT-10 SP 2023 im Vergleich zu Yamaha XSR900 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha MT-10 SP 2023
Die MT-10SP ist ein wunderbar gemachtes Nakedbike. Es hat an den genau richtigen Zutaten an den richtigen Stellen platziert. Es fährt komfortabel und wird bei Bedarf richtig schnell. Grundsätzlich ist es als Landstraßenmotorrad konzipiert, macht bei einzelnen Trackdays aber trotzdem Spaß.
Yamaha XSR900 2022
Die XSR900 will in keinster Weise verstecken, dass sie die MT-09 als Basis verwendet. Mit vollem Elektronikpaket, kräftigem Dreizylinder und sportlichen Fahrwerkskomponenten kann man mit diesem Retro Bike unglaublich sportlich unterwegs sein. Hoffentlich findet man nur bald im Zubehör eine bequemere Sitzbank - denn auf dem serienmäßigen Sitz wird es viele Zwischenstopps brauchen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-10 SP vs Yamaha XSR900
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-10 SP 2023 und der Yamaha XSR900 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-10 SP 2023 um etwa 66% höher. Im Vergleich zur Yamaha XSR900 2022 sind weniger Yamaha MT-10 SP 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23 im Vergleich zu 59. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-10 SP zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 97 Tagen für die Yamaha XSR900. Seit Modelljahr 2017 wurden 18 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-10 SP geschrieben und 30 Berichte seit Modelljahr 2016 für die Yamaha XSR900. Der erste Bericht für die Yamaha MT-10 SP wurde am 04.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 28.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha XSR900 veröffentlicht am 25.11.2015.
