Honda CL500 2023 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Der Honda CL500 2023 und die Kawasaki Z650 RS 2022 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Vor- und Nachteile haben. Die Honda CL500 2023 zeichnet sich durch einen attraktiven Preis aus, der sie zu einer erschwinglichen Option macht. Darüber hinaus bietet sie eine komfortable Ergonomie, die dem Fahrer ein angenehmes Fahrerlebnis ermöglicht. Die stylische Optik der CL500 macht sie zu einem Blickfang auf der Straße. Ein weiterer Vorteil ist ihr agiles, leichtes Handling, das ein einfaches Manövrieren in engen Kurven ermöglicht.

Im Vergleich dazu punktet die Kawasaki Z650 RS 2022 mit einem perfekt umgesetzten Retro Design, das sie zu einem wahren Eyecatcher macht. Die analogen Anzeigen verleihen ihr einen klassischen Look und vermitteln ein nostalgisches Fahrgefühl. Der quirlige Motor der Z650 RS sorgt für eine aufregende Beschleunigung und ein dynamisches Fahrverhalten. Das zugängliche Handling ermöglicht es Fahrern aller Erfahrungsstufen, die Kontrolle über das Motorrad zu behalten. Die Z650 RS verfügt zudem über kräftige Bremsen, die für eine zuverlässige Verzögerung sorgen. Die bequeme Ergonomie und die verstellbaren Hebel tragen zum Fahrkomfort bei.

Die Honda CL500 2023 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Display ist schlecht ablesbar, was die Ablesbarkeit der Informationen während der Fahrt beeinträchtigen kann. Darüber hinaus bietet die CL500 nur wenig Langstrecken-Soziuskomfort, was sie für längere Fahrten weniger geeignet macht.

Auf der anderen Seite hat die Kawasaki Z650 RS 2022 nur einen kleinen Nachteil, nämlich den etwas nüchternen Sound. Dies mag für einige Fahrer, die nach einem aggressiveren Klang suchen, enttäuschend sein.

Honda CL500 2023

In Bezug auf die technischen Spezifikationen haben beide Motorräder einen Reihenmotor mit Einspritzung und flüssiger Kühlung. Die Honda CL500 2023 hat einen Hubraum von 471 ccm und eine Leistung von 47 PS, während die Kawasaki Z650 RS 2022 einen Hubraum von 649 ccm und eine Leistung von 68,2 PS hat. Das Drehmoment der CL500 beträgt 43,4 Nm, während das der Z650 RS 65,7 Nm beträgt.

Beide Motorräder haben eine Telegabel konventionell als Vorderradaufhängung und eine Zweiarmschwinge als Hinterradaufhängung. Die CL500 verfügt über Stereo-Federbeine mit Federvorspannungseinstellung, während die Z650 RS ein Monofederbein mit Federvorspannungseinstellung hat. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Stahl.

In Bezug auf die Bremsen hat die CL500 eine Einzelscheibenbremse mit einem Durchmesser von 310 mm und Zweikolbenbremszangen an der Vorderseite. Die Z650 RS hat dagegen Doppelscheibenbremsen mit einem Durchmesser von 300 mm und Zweikolbenbremszangen an der Vorderseite. Beide Motorräder sind mit ABS ausgestattet.

Kawasaki Z650 RS 2022

Die Reifen der CL500 haben eine Breite von 110 mm vorne und 150 mm hinten, mit einem Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Die Z650 RS hat Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, ebenfalls mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der CL500 beträgt 1485 mm, während der der Z650 RS 1410 mm beträgt. Die Sitzhöhe der CL500 liegt bei 790 mm, während die Z650 RS eine etwas höhere Sitzhöhe von 820 mm hat.

Das fahrbereite Gewicht der CL500 mit ABS beträgt 192 kg, während das der Z650 RS 187,1 kg beträgt. Der Tankinhalt der CL500 beträgt 12 l, während der der Z650 RS 15 l beträgt.

In Bezug auf die Ausstattung verfügt die CL500 über einen LED-Scheinwerfer, während die Z650 RS zusätzlich zum LED-Scheinwerfer auch über LED-Tagfahrlicht und ein TFT-Display verfügt.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CL500 2023 als auch die Kawasaki Z650 RS 2022 eine Vielzahl von Vor- und Nachteilen. Die CL500 punktet mit einem attraktiven Preis, komfortabler Ergonomie, stylischer Optik und agilem, leichtem Handling. Die Z650 RS hingegen überzeugt mit einem perfekt umgesetzten Retro Design, analogen Anzeigen, einem quirligen Motor, zugänglichem Handling, kräftigen Bremsen, bequemer Ergonomie, verstellbaren Hebeln und einem wahren Eyecatcher-Faktor. Es liegt letztendlich an den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers, welches Motorrad besser zu ihm passt.