Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs. Yamaha XSR900 2022

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

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Übersicht - Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs Yamaha XSR900 2022

Die Yamaha Tracer 9 GT+ Modelljahr 2023 und die Yamaha XSR900 Modelljahr 2022 sind beide Motorräder des japanischen Herstellers Yamaha. Sie gehören jedoch unterschiedlichen Kategorien an, wobei die Tracer 9 GT+ als Sporttourer und die XSR900 als Naked Bike klassifiziert wird.

Die Tracer 9 GT+ zeichnet sich durch einen spaßigen und drehfreudigen Motor aus, der eine Leistung von 119 PS und ein Drehmoment von 93 Nm bietet. Das agile Handling ermöglicht ein präzises Fahrverhalten, während der Top Quickshifter ein reibungsloses Schalten ermöglicht. Die Tracer 9 GT+ verfügt über eine praktische Touring-Ausstattung, die für Langstreckenfahrten geeignet ist. Besonders hervorzuheben ist der gut funktionierende adaptive Tempomat, den man gerne in der Praxis nutzt. Das riesige, gut ablesbare TFT-Display und die gute Bedienung der Elektronik runden das positive Bild ab.

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Die XSR900 hingegen punktet mit einem kräftigen Motor, der ebenfalls 119 PS und 93 Nm Drehmoment liefert. Ein serienmäßiger Quickshifter ermöglicht ein schnelles und einfaches Schalten. Die Bremsen der XSR900 sind gut dimensioniert und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Das Elektronikpaket umfasst unter anderem ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die sportliche, aber dennoch alltagstaugliche Ergonomie sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl. Ein weiterer Pluspunkt ist das gute Preis-Leistungs-Verhältnis der XSR900. Zudem ist viel Zubehör ab Werk erhältlich, um das Motorrad individuell anzupassen.

Bei der Tracer 9 GT+ wurden einige Schwächen festgestellt. Es treten Vibrationen auf den Fußrasten auf, was als störend empfunden werden kann. Die Integration des Navis ins Display gestaltet sich als sehr mühselig. Zudem wirkt der filigrane Windschutz bei hohen Geschwindigkeiten spürbar wackelig.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Die XSR900 weist hingegen einen brettharten Sitz auf, der auf längeren Fahrten unbequem sein kann. Der geringe Lenkeinschlag kann das Handling in engen Kurven einschränken.

Insgesamt bietet die Tracer 9 GT+ eine gute Kombination aus Sportlichkeit und Tourentauglichkeit. Die XSR900 hingegen punktet mit einem kräftigen Motor und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis. Beide Motorräder haben ihre Vor- und Nachteile, so dass die Wahl letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers abhängt.

Technische Daten Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 im Vergleich zu Yamaha XSR900 2022

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
Yamaha XSR900 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung78 mm
HubHub62.1 mmHub62.1 mm
LeistungLeistung119 PSLeistung119 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment93 NmDrehmoment93 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11.5
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum890 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeKayaba
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg137 mmFederweg137 mm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel25 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf108 mmNachlauf108 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser267 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Kollisionswarner, kombiniertes Bremssystem, Kurven-ABS, Radar-Tempomat, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,175 mmLänge2,155 mm
BreiteBreite885 mmBreite860 mm
HöheHöhe1,430 mmHöhe1,155 mm
RadstandRadstand1,500 mmRadstand1,495 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)220 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)193 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert116 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert116 g/km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Unglaublich wie groß die Bandbreite dieses Motorrades ist. Bei Bedarf wirkt sie wie eine freche Sportmaschine mit der man gerne die Fußrasten ankratzt. Auf der anderen Seite gleitet sie souverän über die Autobahn. Die Tracer 9GT+ ist ein tolles Universaltalent!

Spaßiger, drehfreudiger Motor

Agiles Handling

Top Quickshifter

Praktische Touring-Ausstattung

Gut funktionierender adaptiver Tempomat, den man in der Praxis gerne nutzt

Riesiges, gut ablesbares TFT-Display

Gute Bedienung der Elektronik.

Vibrationen auf den Fußrasten

Sehr mühselige Navi-Integration ins Display

Filigran wirkender Windschutz, der bei hohen Geschwindigkeiten spürbar wackelt.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Die XSR900 will in keinster Weise verstecken, dass sie die MT-09 als Basis verwendet. Mit vollem Elektronikpaket, kräftigem Dreizylinder und sportlichen Fahrwerkskomponenten kann man mit diesem Retro Bike unglaublich sportlich unterwegs sein. Hoffentlich findet man nur bald im Zubehör eine bequemere Sitzbank - denn auf dem serienmäßigen Sitz wird es viele Zwischenstopps brauchen.

kräftiger Motor

serienmäßiger Quickshifter

gute Bremsen

Elektronikpaket

sportliche, aber alltagstaugliche Ergonomie

Preis-Leistungs-Verhältnis

viel Zubehör ab Werk erhältlich

brettharter Sitz

geringer Lenkeinschlag

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha Tracer 9 GT+ vs Yamaha XSR900

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 und der Yamaha XSR900 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 um etwa 51% höher. Im Vergleich zur Yamaha XSR900 2022 sind weniger Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 45 im Vergleich zu 59. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha Tracer 9 GT+ zu verkaufen, mit 24 Tagen im Vergleich zu 97 Tagen für die Yamaha XSR900. Seit Modelljahr 2023 wurden 3 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha Tracer 9 GT+ geschrieben und 30 Berichte seit Modelljahr 2016 für die Yamaha XSR900. Der erste Bericht für die Yamaha Tracer 9 GT+ wurde am 07.11.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 40.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha XSR900 veröffentlicht am 25.11.2015.

Preis Yamaha Tracer 9 GT+

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha XSR900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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