Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. BMW R 1200 GS 2010

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

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Übersicht - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs BMW R 1200 GS 2010

Die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2022 und die BMW R 1200 GS Modelljahr 2010 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz geeignet sind. Obwohl sie in verschiedenen Jahren hergestellt wurden, haben sie jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen.

Die Honda CRF1100L Africa Twin 2022 zeichnet sich durch ihren durchzugsstarken Motor aus, der mit einer Leistung von 102 PS und einem Drehmoment von 105 Nm beeindruckt. Dies ermöglicht eine kraftvolle Beschleunigung und gute Durchzugskraft in verschiedenen Geländebedingungen. Zudem verfügt die Africa Twin über ausgereifte elektronische Fahrhilfen, die dem Fahrer zusätzliche Sicherheit und Kontrolle bieten. Besonders hervorzuheben ist das wunderbar funktionierende DCT (Dual Clutch Transmission), das ein reibungsloses Schalten ermöglicht. Das Touch-Screen-Farbdisplay bietet eine moderne und benutzerfreundliche Schnittstelle für die Bedienung der verschiedenen Fahrzeugfunktionen. Die gute Ergonomie und die Langstreckentauglichkeit machen die Africa Twin zu einem komfortablen Reisebegleiter. Das Windschild bietet einen angemessenen Schutz vor Fahrtwind, insbesondere im Offroad-Einsatz.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Die BMW R 1200 GS 2010 besticht durch ihre sportliche Optik und ist gut ausgestattet. Sie verfügt über genügend Stauraum, um Gepäck für längere Reisen zu transportieren. Der Boxermotor mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 120 Nm bietet ebenfalls eine solide Leistung und Durchzugskraft. Der Kardanantrieb sorgt für eine wartungsarme und langlebige Kraftübertragung. Das Fahrwerk der R 1200 GS besteht aus einem Federbein vorne und einer Einarmschwinge hinten. Die Federvorspannung kann an die individuellen Fahrbedürfnisse angepasst werden. Der Rahmenbauart des Motorrads ermöglicht eine gute Stabilität und Fahrverhalten. Die Doppelscheibenbremsen vorne sorgen für eine effektive Verzögerung.

Trotz ihrer Stärken haben beide Motorräder auch einige Schwächen. Das Bedienkonzept der Elektronik der Honda CRF1100L Africa Twin ist wenig übersichtlich und intuitiv. Die Handguards sind für den Offroad-Einsatz wenig robust und könnten verbessert werden. Das Windschild bietet nur einen begrenzten Schutz vor Fahrtwind. Die Ergonomie für stehendes Fahren ist ebenfalls nicht ideal und könnte für eine bessere Kontrolle optimiert werden.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Bei der BMW R 1200 GS 2010 muss man sich an die Technik des Umbaus erst gewöhnen, da sie möglicherweise anders ist als bei anderen Motorrädern.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CRF1100L Africa Twin 2022 als auch die BMW R 1200 GS 2010 solide Leistungen und Eigenschaften für den Offroad-Einsatz. Die Africa Twin überzeugt mit ihrem durchzugsstarken Motor und ihren ausgereiften elektronischen Fahrhilfen, während die R 1200 GS mit ihrer sportlichen Optik und ihrer guten Ausstattung punktet. Die individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers sollten bei der Auswahl des passenden Motorrads berücksichtigt werden.

Technische Daten Honda CRF1100L Africa Twin 2022 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2010

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
BMW R 1200 GS 2010

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartBoxer
BohrungBohrung92 mmBohrung101 mm
HubHub81.5 mmHub73 mm
LeistungLeistung102 PSLeistung110 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment105 NmDrehmoment120 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10.1 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungEinscheiben, Trocken
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum1,084 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungFederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartMotor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten110 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten80 %
LängeLänge2,330 mmLänge2,210 mm
BreiteBreite960 mmBreite915 mm
HöheHöhe1,395 mmHöhe1,450 mm
RadstandRadstand1,574 mmRadstand1,507 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von850 mm
TankinhaltTankinhalt18.8 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.

durchzugsstarker Motor

ausgereifte elektronische Fahrhilfen

wunderbar funktionierendes DCT (Option)

Touch-Screen-Farbdisplay

gute Ergonomie

Langstreckentauglichkeit

Windschild gut für Offroad

Bedienkonzept der Elektronik wenig übersichtlich und intuitiv

Handguards für Offroad-Einsatz wenig robust

Windschild bietet überschaubaren Schutz

Ergonomie für stehendes Fahren nicht ideal

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Eine GS Adventure hat praktisch alles, was man für die große Reise braucht. Doch erstens stellt Touratech ohnehin einige Teile für BMW her und zweitens hört es bei den von den Bayern angebotenen Sonderausstattungen nicht auf.

Sportliche Optik

gut ausgestattet

genügend Stauraum

An die Technik des Umbaus muss man sich erst gewöhnen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1100L Africa Twin vs BMW R 1200 GS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1100L Africa Twin 2022 und der BMW R 1200 GS 2010. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1100L Africa Twin 2022 um etwa 38% höher. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS 2010 sind weniger Honda CRF1100L Africa Twin 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 64 Tagen im Vergleich zu 82 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin. Seit Modelljahr 2020 wurden 28 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1100L Africa Twin geschrieben und 98 Berichte seit Modelljahr 2005 für die BMW R 1200 GS. Der erste Bericht für die Honda CRF1100L Africa Twin wurde am 23.09.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 109.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS veröffentlicht am 20.01.2004.

Preis Honda CRF1100L Africa Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1200 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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