BMW S 1000 R 2021 vs. Triumph Speed Triple S 2016

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

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Übersicht - BMW S 1000 R 2021 vs Triumph Speed Triple S 2016

Die BMW S 1000 R Modelljahr 2021 und die Triumph Speed Triple S Modelljahr 2016 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren konzipiert sind. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor und flüssige Kühlung. Der Motor der BMW S 1000 R hat jedoch eine höhere Leistung von 165 PS im Vergleich zu den 140 PS der Triumph Speed Triple S. Das Drehmoment der BMW beträgt 114 Nm, während die Triumph 112 Nm bietet. Die BMW hat einen Hubraum von 999 ccm, während die Triumph einen Hubraum von 1050 ccm hat.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne. Die BMW bietet jedoch mehr Einstellmöglichkeiten für die Aufhängung, einschließlich Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe sowohl vorne als auch hinten. Die Triumph hat nur Einstellmöglichkeiten für die Druck- und Zugstufe vorne und hinten. Beide Motorräder haben einen Aluminiumrahmen mit Brückenbauart.

Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Technologie der Bremsen ist bei beiden Motorrädern radial. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und der Durchmesser beträgt 17 Zoll für beide Modelle. Die Reifenbreite hinten beträgt ebenfalls 190 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Der Radstand der BMW beträgt 1450 mm, während die Triumph einen etwas kürzeren Radstand von 1435 mm hat. Die Sitzhöhe der BMW beträgt 830 mm, während die Triumph eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 825 mm hat. Der Tankinhalt der BMW beträgt 16,5 l, während die Triumph einen etwas kleineren Tankinhalt von 15,5 l hat.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Die BMW S 1000 R 2021 zeichnet sich durch einen souveränen und kräftigen Motor aus. Die Bremsen sind gut und die Ergonomie ist bequem. Es gibt auch hochpreisige, aber performante Aufpreis-Extras für diejenigen, die das Motorrad weiter aufrüsten möchten. Trotz der Leistung ist die Bedienung einfach und das Motorrad ist trotzdem sehr schnell. Die BMW S 1000 R ist ein tolles Universaltalent.

Die Triumph Speed Triple S 2016 hat einen Dreizylindermotor mit einem eigenständigen Sound, der sie von anderen Motorrädern abhebt. Die Optik ist unverwechselbar und die Bremsen sind gut. Die Sitzposition ist sportlich und das Elektronik-Paket funktioniert gut.

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Die BMW S 1000 R 2021 hat jedoch einige Schwächen. Der Quickshifter ist gut, aber nicht perfekt und der Sound des Motorrads kann immer noch etwas aufdringlich sein. Es gibt auch immer noch Vibrationen im Lenker.

Die Triumph Speed Triple S 2016 könnte einen stärkeren Antritt im unteren Drehzahlbereich haben und das Handling könnte etwas träger sein.

Insgesamt bietet die BMW S 1000 R 2021 eine höhere Leistung und mehr Einstellmöglichkeiten für das Fahrwerk. Die Triumph Speed Triple S 2016 hat einen eigenständigen Sound und ein gut funktionierendes Elektronik-Paket. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten BMW S 1000 R 2021 im Vergleich zu Triumph Speed Triple S 2016

BMW S 1000 R 2021
Triumph Speed Triple S 2016
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 R 2021
Triumph Speed Triple S 2016
Triumph Speed Triple S 2016

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung79 mm
HubHub49.7 mmHub71.4 mm
LeistungLeistung165 PSLeistung140 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment114 NmDrehmoment112 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,250 U/minU/min bei Drehmoment7,850 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHC, SchlepphebelVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum999 ccmHubraum1,050 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,090 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite812 mmBreite795 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,435 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt16.5 lTankinhalt15.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Wirklich beeindruckend wie es BMW immer wieder schafft gute Motorräder noch besser zu machen. Die sportliche S 1000 R wirkt mit M Paket und Carbonfelgen erst mal etwas bedrohlich. Doch auch im Jahr 2021 serviert die S 1000 R Hightech und Leistung in einer grandios nutzbaren Dosierung. Die Maschine fährt präzise, handlich aber nicht kippelig. Der Motor feuert aus den Ecken, überfordert dabei aber nicht. Ein verdammt schnelles Motorrad!

souveräner, kräftiger Motor

gute Bremsen

bequeme Ergonomie

hochpreisige aber performante Aufpreis-Extras

einfache Bedienung aber trotzdem sauschnell

tolles Universaltalent

Quickshifter gut, aber nicht perfekt, Sound immer noch etwas aufdringlich

immer noch mit Vibrationen im Lenker

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Die Speed Triple bleibt auch in der neuesten Generation ihrer Linie treu - ein herrlich scharfes Naked Bike, das den Streetfighter-Stil prägt, wie kaum ein anderes Modell. Für die Rennstrecke ist sie nur bedingt sinnvoll - natürlich macht der röhrende Dreizylindermotor mit 140 PS enorm viel Spaß und das Fafhrwerk zeigt keine groben Schwächen, allerdings gibt es eine Speed Triple R mit Öhlins-Federelementen, die sich natürlich auf der Rennstrecke heimeliger fühlt. Insgesamt ist die Speed Triple S ein ausgezeichneter Landstraßenjäger, der auch optisch einiges zu bieten hat.

Dreizylindermotor mit eigenständigem Sound

unverwechselbare Optik

gute Bremsen

sportliche Sitzposition

gut funktionierendes Elektronik-Paket

Motor könnte untenrum antrittsstärker sein

etwas träges Handling

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 R vs Triumph Speed Triple S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 R 2021 und der Triumph Speed Triple S 2016. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 15. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 R zu verkaufen, mit 67 Tagen im Vergleich zu 93 Tagen für die Triumph Speed Triple S. Seit Modelljahr 2014 wurden 62 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 R geschrieben und 6 Berichte seit Modelljahr 2016 für die Triumph Speed Triple S. Der erste Bericht für die BMW S 1000 R wurde am 03.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 10.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Speed Triple S veröffentlicht am 23.10.2011.

Preis BMW S 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Speed Triple S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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