Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Triumph Street Twin 2018
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Triumph Street Twin 2018
Übersicht - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Triumph Street Twin 2018
Die Ducati Scrambler Nightshift 2021 und die Triumph Street Twin 2018 sind beide Naked Bikes mit unterschiedlichen technischen Spezifikationen und Eigenschaften.
Die Ducati Scrambler Nightshift 2021 zeichnet sich durch einen geschmeidigen V-Motor aus, der eine Leistung von 73 PS und ein Drehmoment von 66,2 Nm bietet. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung, und der Motor hat einen Hubraum von 803 ccm. Das Fahrwerk der Scrambler Nightshift besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Kayaba hinten. Das Fahrwerk bietet Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und die Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind mit einer Einzelscheibe mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Kolben ausgestattet. Als Assistenzsystem verfügt die Scrambler Nightshift über Kurven-ABS. Die Reifen haben eine Breite von 110 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 18 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1445 mm, die Sitzhöhe liegt bei 798 mm. Das Trockengewicht der Scrambler Nightshift beträgt 180 kg, und der Tankinhalt beträgt 13,5 l.
Die Triumph Street Twin 2018 hingegen verfügt über einen Reihenmotor mit Hubzapfenversatz, der eine Leistung von 55 PS und ein Drehmoment von 80 Nm bietet. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls durch Einspritzung, und der Motor hat einen Hubraum von 900 ccm. Das Fahrwerk der Street Twin besteht aus einer konventionellen Telegabel von Kayaba vorne und einer Zweiarmschwinge mit Stereo-Federbeinen von Kayaba hinten. Das Fahrwerk bietet eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Zentralrohrbauart. Die Bremsen vorne sind mit Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Zweikolben-Kolben ausgestattet. Als Assistenzsystem verfügt die Street Twin über ABS. Die Reifen haben eine Breite von 100 mm vorne und 150 mm hinten, mit einem Durchmesser von 18 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1415 mm, die Sitzhöhe liegt bei 750 mm. Das Trockengewicht der Street Twin beträgt 198 kg, und der Tankinhalt beträgt 12 l.
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Die Ducati Scrambler Nightshift 2021 hat einige Stärken, darunter einen geschmeidigen Motor, ein bequemes Fahrwerk und Kurven-ABS. Das Motorrad hat auch eine charakterstarke Optik und eine niedrige Sitzhöhe von 798 mm, was für Fahrer mit kleinerer Statur vorteilhaft sein kann.
Die Triumph Street Twin 2018 hat ebenfalls einige Stärken, darunter einen Motor mit viel Drehmoment in der Mitte, eine gute Bremse und eine angenehme Ergonomie. Das Motorrad verfügt auch über aktuelle Elektronik-Features und eine leichtgängige Kupplung. Die authentische Optik der Street Twin und das faire Angebot machen sie zu einer attraktiven Wahl.
Triumph Street Twin 2018
Auf der anderen Seite hat die Ducati Scrambler Nightshift 2021 einige Schwächen, wie zum Beispiel wenig Gefühl für das Vorderrad und eine Vorderbremse, die mehr Handkraft erfordert. Das Fahrwerk stößt auch bei einer sportlichen Gangart an seine Grenzen.
Die Triumph Street Twin 2018 hat ebenfalls einige Schwächen, wie zum Beispiel eine Bremse, die mehr Handkraft erfordert, und Armaturen mit einem kleinen Digital-Feld.
Insgesamt bieten sowohl die Ducati Scrambler Nightshift 2021 als auch die Triumph Street Twin 2018 verschiedene Vor- und Nachteile. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Ducati Scrambler Nightshift 2021 im Vergleich zu Triumph Street Twin 2018
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Scrambler Nightshift 2021
In der Scrambler 800-Modellreihe präsentiert sich die Nightshift als sportliche Vertreterin für die Stadt und die Landstraße. Der Motor bringt dafür genügend Leistung und ein wunderbar sanftes Ansprechverhalten mit. Fahrwerk und Sitzposition bieten Komfort, um auch mit Kopfsteinpflaster fertig zu werden, lediglich der Sattel ist etwas zu hart gepolstert. Und bei allzu sportlicher Fahrweise kommt die Ernüchterung, wenn die Bremsanlage einiges an Kraft abverlangt und die Serienbereifung wenig Gefühl verübermittelt. Wer jedoch ein cooles Retro-Bike mit Pendler-Potential und viel Charakter sucht, sollte die neue Nightshift definitiv in Erwägung ziehen!
Triumph Street Twin 2018
DIe neue Triumph Street Twin setzt die Erfolgsgeschichte des Vorgänger-Modells geschickt fort, statt radikaler Änderungen gibt es gezielte Verbesserungen an Motor, Bremsen, Fahrwerk und Ergonomie. Die enorm um 10 PS gesteigerte Leistung ist zwar schön, den speziellen Charakter des durchzugsstarken Reihen-Zweiers erlebt man aber nach wie vor eher im mittleren Drehzahlbereich. Hinzu kommt eine verbesserte Optik und Anmutung zu einem kaum höheren Preis. Wer zu viel Geld im Börserl hat, kann sich seine Street Twin ohnehin mit knapp 140 Original-Zubehörteilen aufmöbeln und individualisieren.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Scrambler Nightshift vs Triumph Street Twin
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Scrambler Nightshift 2021 und der Triumph Street Twin 2018. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Twin zu verkaufen, mit 108 Tagen im Vergleich zu 123 Tagen für die Ducati Scrambler Nightshift. Seit Modelljahr 2021 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Scrambler Nightshift geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2016 für die Triumph Street Twin. Der erste Bericht für die Ducati Scrambler Nightshift wurde am 11.11.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 31.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 45.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Twin veröffentlicht am 11.12.2015.
