Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs. Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

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Übersicht - Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs Kawasaki Z1000SX 2019

Der Vergleich zwischen der Kawasaki Ninja 1000SX Modelljahr 2023 und der Kawasaki Z1000SX Modelljahr 2019 zeigt deutliche Gemeinsamkeiten in Bezug auf die technischen Spezifikationen. Beide Modelle verfügen über einen Reihenvierzylinder-Motor mit einer Leistung von 142 PS und einem Drehmoment von 111 Nm. Der Antrieb erfolgt bei beiden über eine Kette, und sie haben jeweils vier Zylinder und eine Hubraumgröße von 1043 ccm. Auch das Fahrwerk ist bei beiden Modellen ähnlich aufgebaut, mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die Einstellmöglichkeiten für die Federung sind ebenfalls identisch, mit Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe.

Beide Modelle haben einen Rahmen aus Aluminium und verfügen über Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 300 mm. Die Bremsen sind mit radialer, Monoblock- und Petal-Technologie ausgestattet und stammen von der Marke Tokico. Beide Modelle verfügen über ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme.

In Bezug auf die Reifengrößen haben sowohl die Ninja 1000SX 2023 als auch die Z1000SX 2019 vorne eine Reifenbreite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Hinten haben beide Modelle eine Reifenbreite von 190 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt bei beiden Modellen 1440 mm.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Die Sitzhöhe der Ninja 1000SX 2023 liegt bei 834.98 mm, während die Z1000SX 2019 eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 815 mm hat. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt bei beiden Modellen 235 kg, und der Tankinhalt beträgt 19 l.

Nun zu den Stärken und Schwächen der beiden Modelle. Die Ninja 1000SX 2023 zeichnet sich durch ihren seidigen Vierzylinder-Motor aus, der eine beeindruckende Leistung liefert. Die bequeme und trotzdem sportliche Ergonomie sorgt für eine angenehme Fahrposition, während der Windschutz für ein komfortables Fahrerlebnis sorgt. Das serienmäßige Elektronikpaket bietet viele nützliche Funktionen, und die Vollverkleidung sorgt für eine hohe Stabilität. Darüber hinaus ist die Ninja 1000SX 2023 sehr zugänglich und einfach zu fahren.

Die Z1000SX 2019 hingegen bietet ein spürbares Leistungsplus im Vergleich zur Versys 1000 und verfügt über einen feinfühligen Reihenvierzylinder-Motor, der sich kontrolliert dosieren lässt. Sie wird auch als Preis-Leistungs-Sieger unter den getesteten Sporttourern angesehen und bietet einen idealen Kompromiss aus Sportlichkeit und Tourerfähigkeiten.

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Auf der anderen Seite hat die Ninja 1000SX 2023 einige Schwächen. Der Motor benötigt Drehzahl, um sein volles Potenzial zu entfalten, und die Elektronik könnte benutzerfreundlicher sein. Das Windschild ist nur mit beiden Händen verstellbar, was umständlich sein kann.

Die Z1000SX 2019 hingegen ist elektronisch eher rudimentär ausgestattet, und die Armaturen sind bei direkter Sonneneinstrahlung nicht optimal ablesbar.

Insgesamt sind sowohl die Ninja 1000SX 2023 als auch die Z1000SX 2019 solide Sporttourer mit beeindruckender Leistung und Fahreigenschaften. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er mehr Wert auf die neueste Elektronik und den Komfort der Ninja 1000SX 2023 legt oder ob er den Preis-Leistungs-Sieger und den idealen Kompromiss der Z1000SX 2019 bevorzugt.

Technische Daten Kawasaki Ninja 1000SX 2023 im Vergleich zu Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2023
Kawasaki Z1000SX 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung77 mmBohrung77 mm
HubHub56 mmHub56 mm
LeistungLeistung142 PSLeistung142 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment111 NmDrehmoment111 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment7,300 U/min
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung11.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser38 mmDrosselklappendurchmesser38 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,043 ccmHubraum1,043 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg144 mmFederweg144 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.5 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf102 mmNachlauf102 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, Monoblock, PetalTechnologieradial, Monoblock, Petal
MarkeMarkeTokicoMarkeTokico

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite825 mmBreite790 mm
HöheHöhe1,190 mmHöhe1,185 mm
RadstandRadstand1,440 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)235 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)235 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Ein Sporttourer der alten Schule. Die Kawasaki Ninja 1000SX erfüllt alle Punkte, die man sich von dieser Bikekategorie erwartet. Hinzu kommt ein umfangreiches Elektronikpaket, das alles bietet, was man sich auf Reisen wünschen könnte - und das ohne Aufpreis! Dass die Bedienung vielleicht nicht ganz so intuitiv ist, wie es die Konkurrenz bereits schafft, verzeiht man ihr spätestens, wenn man einen Blick auf das Preisschild wirft.

seidiger Vierzylinder

bequeme und trotzdem sportliche Ergonomie

Windschutz

serienmäßiges Elektronikpaket

viel Stabilität dank Vollverkleidung

sehr zugänglich

Motor braucht Drehzahl

Elektronik könnte benutzerfreundlicher sein

Windschild nur mit zwei Händen verstellbar

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Die Nakedbike Gene der ursprünglichen Z1000 sind glücklicherweise in den richtigen Arealen erhalten geblieben, aber das Motorrad wurde konsequent auf die Tourentauglichkeit abgestimmt. Eine angepasste Sitzposition mit einer deutlich komfortablen Sitzbank (auch und vor allem für den Sozius), ein fein dosierbarer Motor und ein ausreichender Windschutz bieten die optimale Basis für lange, ausgiebige und nicht zuletzt sportliche Ausfahrten. Der recht kompakte Kniewinkel könnte bei dem Ein oder Anderen unter euch auf langen Ausfahrten für eine frühzeitige Zwangspause sorgen. Im Gegenzug erhaltet Ihr aber eine aufrechte Sitzposition, in welcher Ihr euren Oberkörper frei entfalten könnt. Die Z1000SX ist ein aufs wesentlich reduziertes Tourenbike mit einem Top Preis-Leistungsverhältnis! Dabei ist eines besonders aufgefallen, es müssen nicht immer unbedingt alle elektronischen “Helferlein” mit an Board sein, um ein sehr gut fahrbares sportliches Motorrad zu kreieren - ein TOP Sporttourer zu einem im Verhältnis zu den anderen zwei Bikes günstigem Preis!

Spürbares Leistungsplus im Vergleich zur Versys 1000

Feinfühliger Reihenvierzylinder der sich kontrolliert dosieren lässt

Der Preis-Leistungs-Sieger unter den getesteten Sporttourern

Idealer Kompromiss aus Sportlichkeit und Tourerfähigkeiten

Elektronisch eher rudimentär ausgestattet

Armaturen bei direkter Sonneneinstrahlung nicht optimal ablesbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Z1000SX

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Ninja 1000SX 2023 und der Kawasaki Z1000SX 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Ninja 1000SX 2023 um etwa 27% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z1000SX 2019 sind mehr Kawasaki Ninja 1000SX 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 89 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z1000SX zu verkaufen, mit 115 Tagen im Vergleich zu 128 Tagen für die Kawasaki Ninja 1000SX. Seit Modelljahr 2020 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Ninja 1000SX geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2011 für die Kawasaki Z1000SX. Der erste Bericht für die Kawasaki Ninja 1000SX wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 40.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 9.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z1000SX veröffentlicht am 05.10.2010.

Preis Kawasaki Ninja 1000SX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z1000SX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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