Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Kawasaki Z900 SE 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

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Übersicht - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Kawasaki Z900 SE 2023

Die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2023 und die Kawasaki Z900 SE Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren entwickelt wurden. Beide Motorräder haben eine ähnliche Motorbauart, da sie beide Reihenmotoren verwenden. Die Street Triple 765 R hat einen Hubraum von 765 ccm und eine Leistung von 120 PS, während die Z900 SE einen Hubraum von 948 ccm und eine Leistung von 125 PS hat. Beide Motorräder haben eine flüssigkeitsgekühlte Gemischaufbereitung und bieten eine gute Leistungsentfaltung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Die Street Triple 765 R verwendet eine Showa Aufhängung hinten, während die Z900 SE ein Öhlins Federbein hat. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung, die Zugstufe und die Druckstufe. Das Chassis der Street Triple 765 R besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart, während das Chassis der Z900 SE aus Stahl besteht und eine Doppelschleifenbauart aufweist.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder eine Doppelscheibenbremse vorne mit einem Durchmesser von 310 mm. Die Street Triple 765 R verwendet Brembo Vierkolbenbremsen mit radialer und Monoblock-Technologie, während die Z900 SE Brembo Vierkolbenbremsen mit Petal-Technologie verwendet. Beide Motorräder bieten eine gute Bremsleistung und sind mit ABS ausgestattet.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Was die Ausstattung betrifft, verfügen beide Motorräder über LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Z900 SE hat zusätzlich ein LED-Tagfahrlicht. Beide Motorräder bieten auch verschiedene Fahrassistenzsysteme wie Fahrmodi, Traktionskontrolle und Ride by Wire.

Die Street Triple 765 R hat einige Stärken, die sie auszeichnen. Sie verfügt über eine High-End Motorisierung und bietet eine großartige Laufkultur. Die hochwertige Elektronik sorgt für ein angenehmes Fahrerlebnis. Die ausgewogene Ergonomie und das gut abgestimmte Fahrwerk machen das Motorrad leicht zu handhaben. Die sportliche Bremsanlage sorgt für eine gute Verzögerung. Die umfangreiche Serienausstattung, einschließlich LED-Scheinwerfer und TFT-Display, ist beeindruckend. Alles in allem bietet die Street Triple 765 R ein grandioses Preis-Leistungsverhältnis.

Die Z900 SE hat auch einige Stärken. Der kräftige Vierzylinder-Motor klingt angenehm sonor und bietet eine gute Leistungsentfaltung. Die hochwertigen Fahrwerkskomponenten, insbesondere das Öhlins Federbein hinten, sorgen für eine gute Federung und ein angenehmes Fahrverhalten. Die Brembo M4-32-Bremse bietet eine starke Bremsleistung. Die ergonomische Gestaltung des Motorrads ermöglicht eine bequeme Sitzposition und einfaches Handling.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Auf der anderen Seite gibt es auch einige Schwächen bei beiden Motorrädern. Die Street Triple 765 R hat eine sehr minimalistische Display-Einheit, die möglicherweise nicht alle Informationen bietet, die der Fahrer benötigt. Die Armaturen am Lenker wirken im Vergleich zum Rest des Motorrads etwas günstiger.

Die Z900 SE hat keinen Quickshifter, nicht einmal optional. Dies kann für Fahrer, die gerne schnell schalten, ein Nachteil sein. Aufgrund des Fehlens einer IMU gibt es keine schräglagenabhängige Traktionskontrolle und kein Kurven-ABS. Das hohe Gewicht von 210 kg kann auch als Schwäche angesehen werden, da es die Handhabung des Motorrads beeinflussen kann.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Street Triple 765 R 2023 als auch die Kawasaki Z900 SE 2023 solide Leistung und gute Fahreigenschaften. Die Street Triple 765 R punktet mit ihrer High-End Motorisierung, ihrer hochwertigen Elektronik und ihrem ausgewogenen Fahrwerk. Die Z900 SE überzeugt mit ihrem kräftigen Vierzylinder-Motor, ihren hochwertigen Fahrwerkskomponenten und ihrer guten Ergonomie. Die Wahl zwischen den beiden Motorrädern hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Street Triple 765 R 2023 im Vergleich zu Kawasaki Z900 SE 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023
Kawasaki Z900 SE 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung73.4 mm
HubHub53.4 mmHub56 mm
LeistungLeistung120 PSLeistung125 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,500 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment80 NmDrehmoment98.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,500 U/minU/min bei Drehmoment7,700 U/min
VerdichtungVerdichtung13.25 Verdichtung11.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum765 ccmHubraum948 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg115 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeShowaMarkeÖhlins
FederwegFederweg133.5 mmFederweg140 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66.3 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf97.8 mmNachlauf105 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologiePetal
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite792 mmBreite820 mm
HöheHöhe1,047 mmHöhe1,065 mm
RadstandRadstand1,402 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von826 mmSitzhöhe von795 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)189 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)210 kg
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Die Überarbeitung der Street Triple Familie ist für 2023 mehr als gelungen. Die von uns getestete R bildet das Einstiegsmodell - davon ist jedoch wenig zu spüren, denn dank umfangreicher Serienausstattung, dem sauber arbeitenden Fahrwerk und der hochwertigen Verarbeitung bleiben bereits hier kaum Wünsche offen. Der 765 Kubik Dreizylinder ist ohnehin eine Prachtexemplar und überzeugt nicht nur mit Laufkultur und Drehfreude, auch das Ansprechverhalten und die Dosierbarkeit ist erstklassig. Die neue Street Triple 765 R ist ein wirklich faires Angebot.

High-End Motorisierung

großartige Laufkultur

hochwertige Elektronik

ausgewogene Ergonomie

gut abgestimmtes Fahrwerk

sportliche Bremsanlage

umfangreiche Serienausstattung

grandioses Preis-Leistungsverhältnis

Display-Einheit sehr minimalistisch

Armaturen am Lenker wirken günstiger als der Rest des Motorrads

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Die Z900 SE ist nicht nur eine gelungene Ergänzung zur normalen Z900, sondern eigentlich die bessere und sinnvollere Version. Denn die verfeinerte Gabel, das zwar nicht voll verstellbare, aber feiner ansprechende Öhlins-Federbein und die bissigere Brembo M4.32-Bremsanlage machen die SE erfrischend sportlicher und sind den Aufpreis durchaus wert - vor allem, wenn man auch die coole Optik der Prestige-Komponenten miteinbezieht! Dass ein Quickshifter nicht einmal gegen Aufpreis verfügbar ist, wird echte Sportler aber schmerzen. Wer mit dem verhältnismäßig hohen Gewicht von über 214 Kilo leben kann, bekommt dafür ein ohnehin ausreichend handliches Naked Bike.

Kräftiger, angenehm sonor klingender Vierzylinder-Motor

hochwertige Fahrwerkskomponenten, hinten Öhlins

starke Brembo M4-32-Bremse

gute Ergonomie

einfaches Handling

kein Quickshifter, nicht einmal optional

durch fehlende IMU keine schräglagenabhängige Traktionskontrolle und kein Kurven-ABS

hohes Gewicht

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 R vs Kawasaki Z900 SE

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 R 2023 und der Kawasaki Z900 SE 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z900 SE 2023 um etwa 16% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z900 SE 2023 sind weniger Triumph Street Triple 765 R 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 31 im Vergleich zu 53. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 765 R zu verkaufen, mit 116 Tagen im Vergleich zu 148 Tagen für die Kawasaki Z900 SE. Seit Modelljahr 2017 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 R geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Kawasaki Z900 SE. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 R wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 37.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 SE veröffentlicht am 16.09.2021.

Preis Triumph Street Triple 765 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z900 SE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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