KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

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Übersicht - KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Die KTM 1290 Super Adventure R Modelljahr 2022 und die Suzuki V-Strom 1050DE Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder mit V-Motoren. Die KTM verfügt über einen 1301 ccm Motor mit einer Bohrung von 108 mm und einem Hub von 71 mm, während die Suzuki einen 1037 ccm Motor mit einer Bohrung von 100 mm und einem Hub von 66 mm hat. In Bezug auf die Leistung übertrifft die KTM die Suzuki mit 160 PS im Vergleich zu 107 PS. Das Drehmoment der KTM beträgt 138 Nm, während die Suzuki 100 Nm liefert.

Beide Motorräder haben einen Elektrostarter und werden über eine Kette angetrieben. Die KTM hat einen Zylinderkopfwinkel von 64,7 Grad, während die Suzuki einen Lenkkopfwinkel von 62,5 Grad aufweist. Der Radstand der KTM beträgt 1577 mm, während die Suzuki einen etwas längeren Radstand von 1595 mm hat. Die Sitzhöhe beider Motorräder beträgt 880 mm.

In Bezug auf das Fahrwerk hat die KTM eine Telegabel Upside-Down mit einem Durchmesser von 48 mm und einen Federweg von 220 mm sowohl vorne als auch hinten. Die Suzuki hat eine Telegabel Upside-Down von Kayaba mit einem Durchmesser von 43 mm und einen Federweg von 170 mm vorne. Hinten hat sie einen Monofederbein von Kayaba mit einem Federweg von 169 mm.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Das Chassis der KTM besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Rahmenbauart aus Gitterrohr. Die Suzuki hat ein Aluminium-Chassis mit einer Rahmenbauart aus Brücken. Die Bremsen beider Motorräder sind mit Doppelscheiben ausgestattet.

In Bezug auf die Ausstattung verfügt die KTM über Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, ein TFT-Display und ein verstellbares Windschild. Die Suzuki hat einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Die KTM bietet eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Suzuki hat zusätzlich zur Grundausstattung ABS, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, einen Schaltassistenten mit Blipper, Tempomat und Traktionskontrolle.

Die KTM hat einen größeren Tankinhalt von 23 Litern und eine Reichweite von 403 km, während die Suzuki einen Tankinhalt von 20 Litern und eine Reichweite von 384 km hat. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch der KTM beträgt 5,7 l/100 km, während die Suzuki einen etwas niedrigeren Verbrauch von 5,2 l/100 km aufweist.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die KTM 1290 Super Adventure R 2022 mit ihrem sportlichen V2-Motor, dem spielerischen Handling und dem umfangreichen Elektronik-Paket punktet. Die Suzuki V-Strom 1050DE 2023 überzeugt mit ihrem durchzugstarken Motor, dem hochwertigen Elektronikpaket und der hervorragenden Ergonomie. Die KTM hat den Nachteil, dass der Schaltassistent aufpreispflichtig ist und einen höheren Preis hat als die S-Version, obwohl sie weniger Features bietet. Die Suzuki hingegen hat ein hohes Gewicht und könnte größere Federwege haben.

Technische Daten KTM 1290 Super Adventure R 2022 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1050DE 2023

KTM 1290 Super Adventure R 2022
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung108 mmBohrung100 mm
HubHub71 mmHub66 mm
LeistungLeistung160 PSLeistung107 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment138 NmDrehmoment100 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung13.1 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
GradGrad75 Grad90
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum1,037 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeKayaba
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg220 mmFederweg170 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeWPMarkeKayaba
FederwegFederweg220 mmFederweg169 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.7 GradLenkkopfwinkel62.5 Grad
NachlaufNachlauf112.8 mmNachlauf126 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser267 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,577 mmRadstand1,595 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von880 mmSitzhöhe von880 mm
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite403 kmReichweite384 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert134 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert120 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5.7 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.2 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungKurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbarAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Die R Variante der 1290 Super Adventure ist eine der luxuriösesten Möglichkeiten für lange Touren, die nicht auf befestigten Straßen enden. Leistung satt steht jederzeit zur Verfügung und die Rallyeoptik lässt unmittelbar Fernweh aufkommen. Das WP-Fahrwerk nimmt es mit beinahe jedem erdenklichen Untergrund auf, ist allerdings manuell zu verstellen und auch auf den Abstandstempomaten muss man verzichten.

Sehr sportliches, aber auch kultiviertes V2-Kraftwerk

trotz hohem Gewicht äußerst spielerisches Handling

fahraktive Sitzposition

gute Bremsen inklusive Kurven-ABS

umfangreiches Elektronik-Paket

übersichtliche, gut strukturierte Armaturen mit riesigem 7 Zoll-Display

Schaltassistent aufpreispflichtig

höherer Preis als bei der S trotz weniger Features

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Mit Überarbeitung bzw. Erweiterung der 1050er-Modelle hat Suzuki nun für jeden die richtige, große V-Strom im Angebot. Wer von vornherein weiß, dass er fast nur auf der Straße bleiben wird, findet im Standard-Modell einen verlässlichen Reisebegleiter oder auch Kumpel für alle Tage, wer sich bei der Auswahl an Wegen weniger einschränken und auch regelmäßig unbefestigtes Terrain befahren will, der findet in der DE nun eine gute Wahl. Das Hauptargument bleibt aber weiter dieser Motor, der mit seinen 107 PS und vor allem seinem satten Drehmoment kaum Wünsche offen lässt.

durchzugstarker Motor

hochwertiges Elektronikpaket

hervorragende Ergonomie

sehr guter Gravel-Mode

Offroad-ABS

intuitive Bedienung der Elektronik

Langstreckenkomfort

gelungene Retro-Optik

hohes Gewicht

Federwege könnten größer sein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Adventure R vs Suzuki V-Strom 1050DE

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Adventure R 2022 und der Suzuki V-Strom 1050DE 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Adventure R 2022 um etwa 35% höher. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 1050DE 2023 sind weniger KTM 1290 Super Adventure R 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8 im Vergleich zu 107. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki V-Strom 1050DE zu verkaufen, mit 95 Tagen im Vergleich zu 107 Tagen für die KTM 1290 Super Adventure R. Seit Modelljahr 2017 wurden 19 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Adventure R geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2023 für die Suzuki V-Strom 1050DE. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Adventure R wurde am 04.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 36.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 23.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 1050DE veröffentlicht am 05.09.2022.

Preis KTM 1290 Super Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki V-Strom 1050DE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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