BMW F 850 GS 2022 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

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Übersicht - BMW F 850 GS 2022 vs Triumph Tiger 800 XCA 2019

Die BMW F 850 GS Modelljahr 2022 und die Triumph Tiger 800 XCA Modelljahr 2019 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.

Die BMW F 850 GS 2022 bietet einen guten Wind- und Wetterschutz, der auf langen Fahrten von Vorteil ist. Das Bedienkonzept ist gut durchdacht und die Ausstattung ist praxistauglich. Die Bedienung und Fahrbarkeit im Alltag sind sehr zugänglich und einfach. Der Sitzkomfort ist ebenfalls gut, was auf langen Fahrten von Vorteil ist. Ein weiterer Pluspunkt ist die tolle Connectivity-Lösung, die es ermöglicht, das Motorrad mit dem Smartphone zu verbinden.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Die Triumph Tiger 800 XCA 2019 hat einen agilen Motor und bietet ein einfaches Handling. Die volle Komfort-Ausstattung sorgt für ein angenehmes Fahrerlebnis. Mit sechs verschiedenen Fahrmodi, darunter auch ein Offroad Pro-Modus, kann das Motorrad an die individuellen Bedürfnisse angepasst werden. Die Stehposition im Gelände ist toll und ermöglicht ein sicheres Fahren abseits der Straße. Ein weiterer Vorteil ist, dass die Traktionskontrolle und das ABS deaktiviert werden können, um mehr Kontrolle in schwierigem Gelände zu haben.

Bei der BMW F 850 GS 2022 gibt es einige Schwächen, die berücksichtigt werden sollten. Im oberen Drehzahlbereich treten Vibrationen auf, die das Fahrerlebnis beeinträchtigen können. Der Motor wird als langweilig empfunden und die Quickshifter-Schaltung ist hakelig. Die Dämpfung der Front ist zu lasch und die Gabel ist nicht einstellbar. Das Fahrgefühl wird als behäbig beschrieben und die Vorderbremse könnte mehr Biss vertragen.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Die Triumph Tiger 800 XCA 2019 hat ebenfalls einige Schwächen. Das Farb-TFT-Display ist nicht optimal entspiegelt, was bei hellem Sonnenlicht zu Sichtproblemen führen kann. Ein weiterer Nachteil ist der hohe Preis, der für einige potenzielle Käufer abschreckend sein kann.

Insgesamt bieten sowohl die BMW F 850 GS 2022 als auch die Triumph Tiger 800 XCA 2019 solide Leistungen und Ausstattungsmerkmale für Abenteuerfahrten. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.

Technische Daten BMW F 850 GS 2022 im Vergleich zu Triumph Tiger 800 XCA 2019

BMW F 850 GS 2022
Triumph Tiger 800 XCA 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung84 mmBohrung74 mm
HubHub77 mmHub61.9 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment92 NmDrehmoment79 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment8,050 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung11.3
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum853 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg204 mmFederweg220 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg219 mmFederweg215 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62 GradLenkkopfwinkel66.6 Grad
NachlaufNachlauf126 mmNachlauf93.5 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser305 mmDurchmesser305 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser255 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,305 mmLänge2,215 mm
BreiteBreite922 mmBreite865 mm
RadstandRadstand1,593 mmRadstand1,545 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von860 mmSitzhöhe von840 mm
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Die BMW F 850 GS punktet auch 2022 mit einer angenehmen Ergonomie und einem zugänglichen Charakter. Die Bedienung geht leicht von der Hand und man fühlt sich schnell wohl auf dem Motorrad. Je länger die Tour dauert desto mehr vermisst man die Finesse bei den Details. Die Dämpfung der Gabel ist zu lasch und nicht einstellbar. Der Motor wird auf Dauer etwas zu langweilig und die Schaltung samt Quickshifter ist immer wieder hakelig. Im direkten Vergleich mit anderen Reiseenduros steht sie immer etwas im Schatten von aufregenderen Modellen.

Guter Wind und Wetterschutz

gut durchdachtes Bedienkonzept

Praxistaugliche Ausstattung

Sehr zugängliche Bedienung und Fahrbarkeit im Alltag

guter Sitzkomfort

Tolle Connectivity Lösung

Vibrationen im oberen Drehzahlbereich

langweiliger Motor

hakelige Quickshifter-Schaltung

Dämpfung der Front zu lasch

Gabel nicht einstellbar

behäbiges Fahrgefühl

Vorderbremse könnte mehr Biss vertragen

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Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Die beste Tiger 800, die es jemals gab – denn während die neue Tiger 800 XCa im Gelände mit einem speziellen Offroad Pro-Modus und einer herrlichen Stehposition aufwarten kann, leistet sie sich auch auf befestigten Straßen keine Patzer: Herrliche Sitzposition, dank breiterem Lenker die gleiche Wendigkeit wie die straßenorientiertere Tiger 800 XRt und sogar mehr Schräglagenfreiheit durch die längeren Federwege. Auf Komfort muss man trotz ernsthafter Gelände-Fähigkeiten und sportlicher Fahrbarkeit nicht verzichten, Farb-TFT-Display, höhenverstellbarer Windschild, Griff- und Sitzheizung sowie Voll LED-Beleuchtung sind in der Reiseenduro-Mittelklasse bei anderen Herstellern noch nicht einmal gegen Aufpreis erhältlich, bei Triumphs Topmodell hingegen Standard.

agiler Motor

einfaches Handling

volle Komfort-Ausstattung

sechs verschiedene Fahrmodi

Offroad Pro-Modus

tolle Stehposition im Gelände

Traktionskontrolle und ABS deaktivierbar

Farb-TFT-Display nicht optimal entspiegelt

hoher Preis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 850 GS vs Triumph Tiger 800 XCA

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 850 GS 2022 und der Triumph Tiger 800 XCA 2019. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW F 850 GS zu verkaufen, mit 105 Tagen im Vergleich zu 143 Tagen für die Triumph Tiger 800 XCA. Seit Modelljahr 2018 wurden 31 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 850 GS geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Triumph Tiger 800 XCA. Der erste Bericht für die BMW F 850 GS wurde am 21.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 69.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 18.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger 800 XCA veröffentlicht am 05.05.2015.

Preis BMW F 850 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Tiger 800 XCA

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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