KTM 250 EXC-F 2016 vs. KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC-F 2016

KTM 250 EXC-F 2016

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

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Übersicht - KTM 250 EXC-F 2016 vs KTM 250 EXC 2016

Die KTM 250 EXC-F Modelljahr 2016 und die KTM 250 EXC Modelljahr 2016 sind beide Enduro-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen Einzylinder-Motor mit einem Hubraum von etwa 250 ccm und werden von einer Kette angetrieben. Sie verfügen auch über eine Telegabel Upside-Down von WP als Vorderradaufhängung und eine WP-Hinterradaufhängung.

Im Vergleich zur KTM 250 EXC-F hat die KTM 250 EXC einen etwas kleineren Bohrungsdurchmesser und einen größeren Hub. Die EXC-F hat einen Bohrungsdurchmesser von 78 mm und einen Hub von 52,3 mm, während die EXC einen Bohrungsdurchmesser von 66,4 mm und einen Hub von 72 mm hat. Dies führt zu unterschiedlichen Leistungseigenschaften der beiden Modelle.

KTM 250 EXC-F 2016

KTM 250 EXC-F 2016

Die EXC-F hat eine höhere Leistungsentfaltung und bietet eine unschlagbare Traktion. Sie ist auch einfacher zu fahren und Anfänger können leichter die Linie halten als mit den 2-Taktern. Das Gewicht der EXC-F ist nur geringfügig höher als das der 2-Takter, was die Handhabung erleichtert. Allerdings ist die EXC-F aufgrund ihrer Ausstattung und Leistung fast genauso teuer wie eine "große" Enduro, was sie für Einsteiger möglicherweise weniger attraktiv macht. Das Anheben des Vorderrads über Hindernisse erfordert auch eine bessere Fahrtechnik als bei einer 350er oder 450er.

Die EXC hingegen bietet eine hohe Leistung in Kombination mit einem quirligen Handling. Sie ist einfach aufgebaut und daher extrem belastbar. Die EXC hat auch geringere Vibrationen aufgrund ihres neuen Motors mit Ausgleichswelle. Im Vergleich zum Viertakter ist die EXC jedoch auf langen Etappen immer noch anstrengender zu fahren. Das Motoransprechverhalten ist "gut", aber nicht so sauber wie beim Viertakter. Für weniger erfahrene Fahrer bietet die EXC möglicherweise nicht genügend Drehmoment im Drehzahlkeller im Vergleich zur 300er.

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

In Bezug auf die Abmessungen und das Gewicht sind beide Modelle ähnlich. Sie haben den gleichen Reifendurchmesser vorne und hinten, den gleichen Radstand und einen ähnlichen Tankinhalt. Das Trockengewicht der EXC-F beträgt 105,5 kg, während das der EXC 101,9 kg beträgt. Die Sitzhöhe der EXC-F beträgt 970 mm, während die der EXC 960 mm beträgt.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die KTM 250 EXC-F 2016 einfacher zu fahren ist und eine unschlagbare Traktion bietet. Sie ist jedoch fast so teuer wie eine "große" Enduro und erfordert bessere Fahrtechnik, um das Vorderrad über Hindernisse zu heben. Die KTM 250 EXC 2016 hingegen bietet eine hohe Leistung und ein quirliges Handling, ist aber auf langen Etappen anstrengender zu fahren und bietet möglicherweise nicht genügend Drehmoment im Drehzahlkeller für weniger erfahrene Fahrer. Beide Modelle haben ähnliche Abmessungen und Gewicht.

Technische Daten KTM 250 EXC-F 2016 im Vergleich zu KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC-F 2016
KTM 250 EXC 2016

Motor und Antrieb

BohrungBohrung78 mmBohrung66.4 mm
HubHub52.3 mmHub72 mm
StarterStarterElektroStarterElektro, Kick
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung2-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum249.91 ccmHubraum249 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartZentralrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von970 mmSitzhöhe von960 mm
Gewicht trockenGewicht trocken105.5 kgGewicht trocken101.9 kg
TankinhaltTankinhalt9 lTankinhalt9.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 250 EXC-F 2016

KTM 250 EXC-F 2016

Dem kleinen Viertakter hat das große 2017er Upgrade besonders gut getan. Denn KTM hat die Leistung an dem quirligen Gerät weiter steigern können. Nun können sie auch jene Piloten wieder probieren, denen sie bisher einfach einen Ticken zu schwach war. Klarerweise ist sie nochmal handlicher geworden und sämtliche neuen Stärken der 2017er Modelle gelten auch für sie. Doch mit den nun 40 PS hat sie die Zielgruppe deutlicher erweitert als die anderen 17er Modelle.

Einfach zu fahren - in jeder Hinsicht

Traktion und Leistungsentfaltung unschlagbar

Anfänger halten mit ihr leichter die Linie als mit den 2 Taktern

In der Handhabung in Sachen Gewicht nur geringer Unterschied zu 2-Takter

Eigentlich ein grandioses Motorrad für Einsteiger, aber ausgestattet wie die „Großen“ ist sie auch fast so teuer wie eine „große“ Enduro

Das Vorderrad über Hindernisse zu heben erfordert bessere Fahrtechnik als mit einer 350er oder 450er

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

Der „große“ Zweitaktmotor wurde 2017 neu entwickelt und kommt bei der 250er und 300er zum Einsatz. Der E-Starter ist nun nicht mehr „angeflanscht“ sondern kompakt integriert. Der 250er Motor bleibt seiner Linie treu und hat über den gesamten Drehzahlbereich zugelegt. Das Motorrad bietet ein hohes Maß an Perfektion und ist in Könnerhand eine unschlagbare und unverwüstliche Siegermaschine. Für Profis stark genug! 300er für die schnelle Fraktion nicht wirklich nötig. Großes Plus an Fahrkomfort durch die neue Ausgleichswelle: Deutlich weniger Vibrationen!

hohe Leistung in Kombination mit quirligem Handling

einfacher Aufbau - dadurch am härtesten im Nehmen bei extremer Belastung

geringere Vibrationen durch neuen Motor mit Ausgleichswelle

Im Vergleich zum Viertakter auf langen Etappen immer noch anstregender zu fahren

Motoransprechverhalten „gut“, aber eben nicht so sauber wie beim Viertakter

im Vergleich zur 300er gerade für weniger routinierte Piloten zu wenig Drehmoment im Drehzahlkeller.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 250 EXC-F vs KTM 250 EXC

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 250 EXC-F 2016 und der KTM 250 EXC 2016. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 250 EXC-F zu verkaufen, mit 44 Tagen im Vergleich zu 57 Tagen für die KTM 250 EXC. Seit Modelljahr 2007 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 250 EXC-F geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2010 für die KTM 250 EXC. Der erste Bericht für die KTM 250 EXC-F wurde am 05.07.2006 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 25.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 20.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 250 EXC veröffentlicht am 25.07.2004.

Preis KTM 250 EXC-F

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 250 EXC

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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