Yamaha MT-09 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

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Übersicht - Yamaha MT-09 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2023

Die Yamaha MT-09 Modelljahr 2021 und die Yamaha MT-09 SP Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit einer Leistung von 119 PS und einem Drehmoment von 93 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt bei beiden Modellen über Einspritzung und sie haben jeweils drei Zylinder. Die Kühlung erfolgt flüssig und der Hubraum beträgt 889 ccm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die MT-09 2021 als auch die MT-09 SP 2023 eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein Aufhängung hinten. Der Rahmen besteht bei beiden Modellen aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt mit einem Durchmesser von 298 mm.

Was die Fahrassistenzsysteme betrifft, verfügen sowohl die MT-09 2021 als auch die MT-09 SP 2023 über ABS, einen Schaltassistenten und Traktionskontrolle. Die MT-09 SP 2023 bietet jedoch zusätzliche Assistenzsysteme wie Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat und Wheelie-Kontrolle.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

In Bezug auf die Daten und Abmessungen haben beide Modelle einen Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Reifendurchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1430 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 189 kg und der Tankinhalt beträgt 14 l. Die Reichweite beträgt 280 km und der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 5 l/100km.

Die Yamaha MT-09 2021 hat einige Stärken, darunter keine Lastwechselreaktionen mehr, noch mehr Druck aus der Mitte und ein überkomplettes Elektronik-Paket. Der Quickshifter funktioniert toll und die integrierte Sitzposition ist komfortabel. Das Fahrwerk ist gelungen und das Handling ist quirlig, was zu einem enormen Fahrspaß führt.

Die Yamaha MT-09 SP 2023 hat auch einige Stärken, darunter einen äußerst agilen und durchzugsstarken Motor. Die Sitzposition ist fahraktiv, aber dennoch bequem. Die Federelemente von KYB und Öhlins sind hochwertig und der Quickshifter mit Blipper funktioniert gut. Die MT-09 SP 2023 hat zudem eine eigenständige Optik.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Die Yamaha MT-09 2021 hat jedoch auch einige Schwächen, darunter eine polarisierende Optik und ein klein geratenes TFT Display. Das Vorderrad-Gefühl ist etwas indirekt und der Tempomat ist nur in der SP Variante erhältlich.

Die Yamaha MT-09 SP 2023 hat ebenfalls einige Schwächen, darunter ein kleines TFT-Display und eine halbherzig verbaute Hupe an der Front. Zudem hat sie einen weiteren Wendekreis.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-09 2021 als auch die Yamaha MT-09 SP 2023 eine gute Leistung und Fahrspaß. Die MT-09 SP 2023 bietet jedoch zusätzliche Assistenzsysteme und hochwertige Federelemente, während die MT-09 2021 eine komfortable integrierte Sitzposition und ein gelungenes Fahrwerk bietet. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha MT-09 2021 im Vergleich zu Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 2021
Yamaha MT-09 SP 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung78 mm
HubHub62.1 mmHub62.1 mm
LeistungLeistung119 PSLeistung119 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment93 NmDrehmoment93 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum889 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg130 mmFederweg137 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg122 mmFederweg142 mm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf108 mmNachlauf108 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Schaltassistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,090 mmLänge2,090 mm
BreiteBreite795 mmBreite795 mm
HöheHöhe1,190 mmHöhe1,190 mm
RadstandRadstand1,430 mmRadstand1,430 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)189 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A
ReichweiteReichweite280 kmReichweite280 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert116 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert116 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5 l/100km
StandgeräuschStandgeräusch96 dbStandgeräusch96 db

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Die Zutaten für das 2021er Update stimmen: Mehr Leistung, mehr Ausstattung, mehr Elektronik, weniger Gewicht. Wirft man einen Blick auf die Eckdaten der jüngsten MT-09, mitsamt ihrer überkompletten serienmäßigen Ausstattung, klingt "Mittelklasse Naked Bike" schon fast etwas abwertend. Die japanischen Ingenieure haben genau dort nachgebessert, wo es notwendig war. Das schaukelige Fahrwerk gehört nun der Vergangenheit an und auch die Lastwechselreaktionen hat man dem überarbeitet Dreizylinder Aggregate ausgetrieben. Die zusätzliche Leistung gepaart mit etwas mehr Druck im mittleren Drehzahlbereich vermittelt ein souveränes Fahrgefühl. An der MT-09 gibt es viel Ausstattung und enormen Fahrspaß zu einem sehr attraktiven Preis. Wer mit der Optik klar kommt kann bedenkenlos zugreifen.

keine Lastwechselreaktionen mehr

noch mehr Druck aus der Mitte

überkomplettes Elektronik-Paket

toll funktionierender Quickshifter

komfortabel integrierte Sitzposition

gelungenes Fahrwerk

quirliges Handling

enormer Fahrspaß

polarisierende Optik

klein geratenes TFT Display

etwas indirektes Vorderrad-Gefühl

Tempomat nur in SP Variante erhältlich

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Die Yamaha MT-09 SP hatte es schon in der vorherigen Generation leicht, ist sie doch die noch edler ausgestattete Variante einer ohnehin schon richtig guten, weil herrlich agilen Spaßmaschine! Das ist bei der aktuellen SP-Version nicht anders, allerdings wurde sie insgesamt nochmals besser. Etwas mehr Power, ein gesteigertes Drehmoment und die besser abgestimmte Elektronik machen noch mehr Laune. Das Fahrwerk mit edleren KYB- und Öhlinskomponenten funktioniert erwartungsgemäß ausgezeichnet, die Bremse könnte etwas schärfer sein, aber die Sitzposition entspricht nach wie vor dem, was man von solch einem agilen und einfach kontrollierbaren Spaßgerät erwartet. Die wenigen Schrulligkeiten wie das kleine TFT-Display oder die kontroverse Lichtmaske machen sie keineswegs schlechter, sondern einfach eine noch eigenständigere Persönlichkeit aus ihr!

äußerst agiler und durchzugsstarker Motor

fahraktive, aber bequeme Sitzposition

hochwertige Federelemente von KYB und Öhlins

guter Quickshifter mit Blipper

eigenständige Optik

kleines TFT-Display

Hupe an der Front halbherzig verbaut

weiter Wendekreis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-09 SP

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-09 2021 und der Yamaha MT-09 SP 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-09 SP 2023 um etwa 32% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 SP 2023 sind weniger Yamaha MT-09 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 19 im Vergleich zu 29. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 SP zu verkaufen, mit 96 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die Yamaha MT-09. Seit Modelljahr 2013 wurden 57 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-09 geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Yamaha MT-09 SP. Der erste Bericht für die Yamaha MT-09 wurde am 10.06.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 39.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 49.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 SP veröffentlicht am 06.11.2017.

Preis Yamaha MT-09

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-09 SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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