Yamaha XSR125 2021 vs. Brixton Crossfire 125 XS 2021

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Brixton Crossfire 125 XS 2021

Brixton Crossfire 125 XS 2021

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Übersicht - Yamaha XSR125 2021 vs Brixton Crossfire 125 XS 2021

Die Yamaha XSR125 Modelljahr 2021 und die Brixton Crossfire 125 XS Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge konzipiert sind. Beide Motorräder haben einen Einzylindermotor mit einem Hubraum von etwa 125 ccm und sind mit Einspritzung ausgestattet. Der Yamaha-Motor leistet 15 PS und hat ein Drehmoment von 11,5 Nm, während der Brixton-Motor 11 PS und 9,6 Nm liefert. Die Yamaha XSR125 hat einen flüssigkeitsgekühlten Motor, während der Brixton Crossfire 125 XS mit Luftkühlung ausgestattet ist.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Stahl, wobei der Rahmen der Yamaha XSR125 eine Brückenbauart aufweist, während der Brixton Crossfire 125 XS einen Doppelschleifenrahmen hat.

Bei den Bremsen haben beide Motorräder eine Einzelscheibenbremse vorne. Der Durchmesser der Bremsscheibe beträgt bei der Yamaha XSR125 267 mm und bei der Brixton Crossfire 125 XS 220 mm.

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

In Bezug auf die Reifen haben beide Motorräder vorne einen Durchmesser von 17 Zoll. Die Reifenbreite beträgt bei der Yamaha XSR125 110 mm und bei der Brixton Crossfire 125 XS 120 mm. Hinten haben beide Motorräder einen Durchmesser von 17 Zoll, wobei die Reifenbreite bei der Yamaha XSR125 140 mm und bei der Brixton Crossfire 125 XS 130 mm beträgt.

Der Radstand der Yamaha XSR125 beträgt 1330 mm, während der Radstand der Brixton Crossfire 125 XS 1200 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Yamaha XSR125 liegt bei 815 mm, während die Sitzhöhe der Brixton Crossfire 125 XS bei 760 mm liegt.

Die Yamaha XSR125 2021 hat einige Stärken, darunter einen erprobten und agilen Motor aus der MT-125, eine angenehm aufrechte Sitzposition, ein schönes Retro-Design und eine hochwertige Verarbeitung. Das Motorrad bietet auch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, einen niedrigen Verbrauch und ein sehr niedriges Gewicht.

Die Brixton Crossfire 125 XS 2021 hat ebenfalls einige Stärken, darunter ein großartiges Fun Bike mit genügend Leistung und einer guten Höchstgeschwindigkeit. Das Motorrad ist überraschend stabil und verfügt über eine sportliche Fahrwerksabstimmung. Ein weiterer Vorteil ist der unschlagbare Preis.

Brixton Crossfire 125 XS 2021

Brixton Crossfire 125 XS 2021

Die Yamaha XSR125 2021 hat als Schwäche, dass die Vorderrad-Bremse etwas schärfer zupacken könnte.

Die Brixton Crossfire 125 XS 2021 hat einige Schwächen, darunter eine harte Sitzbank, eine CBS-Bremse, die Drifts am Hinterrad verhindert, einen schlecht ablesbaren Tacho und an einigen Stellen ist der niedrige Preis erkennbar.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha XSR125 2021 als auch die Brixton Crossfire 125 XS 2021 gute Optionen für Fahrer, die ein leichtes und agiles Naked Bike suchen. Die Yamaha XSR125 punktet mit ihrem erprobten Motor und ihrem Retro-Design, während die Brixton Crossfire 125 XS mit ihrem Spaßfaktor und ihrem unschlagbaren Preis punktet. Die endgültige Wahl hängt von den persönlichen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha XSR125 2021 im Vergleich zu Brixton Crossfire 125 XS 2021

Yamaha XSR125 2021
Brixton Crossfire 125 XS 2021

Motor und Antrieb

LeistungLeistung15 PSLeistung11 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment11.5 NmDrehmoment9.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl5
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum124.7 ccmHubraum124 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser267 mmDurchmesser220 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser190 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne12 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten12 Zoll
LängeLänge1,960 mmLänge1,690 mm
BreiteBreite800 mmBreite780 mm
HöheHöhe1,065 mmHöhe990 mm
RadstandRadstand1,330 mmRadstand1,200 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von760 mm

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Die XSR125 sieht zwar nach Retro aus, ist aber höchst modern. Immerhin besitzt das 125er-Motörchen sogar eine variable Ventilsteuerung! Damit lässt sich eine ordentliche Fahrdynamik bewerkstelligen, denn auch das Handling ist in Kombination mit dem vergleichsweise niedrigen Gewicht sehr gelungen. Dennoch ist die Bedienung im Allgemeinen sehr einfach und unkompliziert, weshalb auch Fahranfänger und Einsteiger nicht überfordert werden. Der Preis geht ebenfalls in Ordnung, wirkt zwar auf den ersten Blick im Vergleich zur Leistung recht hoch, ist bei der Konkurrenz aber in der Regel noch höher. Alleine der gelungene Retro-Look ist es jedenfalls wert, die XSR125 haben zu wollen!

erprobter und agiler Motor aus der MT-125

angenehm aufrechte Sitzposition

schönes Retro-Design

hochwertige Verarbeitung

gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

niedriger Verbrauch

sehr niedriges Gewicht

Vorderrad-Bremse dürfte etwas schärfer zupacken

Brixton Crossfire 125 XS 2021

Brixton Crossfire 125 XS 2021

Mit der Brixton Crossfire 125 XS hat die österreichische KSR Gruppe sehr viel richtig gemacht, denn dieses Motorrad verkauft sich zweifelsfrei über seinen Preis. Eigentlich müsste man bei solch einem Funbike, das die Hälfte der japanischen Konkurrenz kostet, sofort zugreifen. Gewisse Abstriche, wie etwa bei der Blinkerbedienung muss man machen, für viele wird dieses Bike aber ein perfektes Zweit- oder Drittmotorrad werden, das für puren Spaß am Wochenende steht. Wir sind schwer begeistert und empfehlen eine Probefahrt. Herrliches Bike im Pocket-Format!

großartiges Fun Bike

genügend Leistung

gute Höchstgeschwindigkeit

überraschend stabil

sportliche Fahrwerksabstimmung

unschlagbarer Preis

harte Sitzbank

CBS-Bremse verhindert Drifts am Hinterrad

schlecht ablesbarer Tacho

niedriger Preis an einigen Stellen erkennbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha XSR125 vs Brixton Crossfire 125 XS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha XSR125 2021 und der Brixton Crossfire 125 XS 2021. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 9. Es braucht weniger Zeit, um eine Brixton Crossfire 125 XS zu verkaufen, mit 42 Tagen im Vergleich zu 104 Tagen für die Yamaha XSR125. Seit Modelljahr 2021 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha XSR125 geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Brixton Crossfire 125 XS. Der erste Bericht für die Yamaha XSR125 wurde am 27.05.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 55.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 97.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Brixton Crossfire 125 XS veröffentlicht am 06.11.2019.

Preis Yamaha XSR125

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Brixton Crossfire 125 XS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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