Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

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Übersicht - Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Die Honda XL750 Transalp Modelljahr 2023 und die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2016 sind beide Enduro-Motorräder von Honda. Die XL750 Transalp hat einen 755 ccm Motor mit einer Leistung von 92 PS und einem Drehmoment von 75 Nm. Der Motor der CRF1000L Africa Twin hat einen Hubraum von 998 ccm, eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 98 Nm. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor und einen Kettenantrieb.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die XL750 Transalp hat ein Monofederbein von Showa, das in der Federvorspannung einstellbar ist. Die Africa Twin hat ein Monofederbein von Showa, das in der Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar ist. Beide Motorräder haben einen Stahlrahmen und Doppelscheibenbremsen vorne von Nissin.

Die XL750 Transalp verfügt über Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Africa Twin hat ABS und Traktionskontrolle. Beide Motorräder haben einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten, sowie eine Reifenbreite von 150 mm hinten. Der Radstand der XL750 Transalp beträgt 1560 mm, während der der Africa Twin 1575 mm beträgt. Die Sitzhöhe beider Motorräder beträgt 850 mm. Das fahrbereite Gewicht der XL750 Transalp beträgt 208 kg mit ABS und der Tankinhalt beträgt 16,9 l. Die Africa Twin wiegt 232 kg mit ABS und hat einen Tankinhalt von 18,8 l.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Die XL750 Transalp hat einige Stärken, darunter einen zugänglichen und spaßigen Motor, der sowohl für kleine als auch große Fahrer geeignet ist. Sie bietet auch eine gute Verarbeitung und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Das niedrige Gewicht und das leichte Handling machen sie in allen Situationen leicht zu fahren. Außerdem hat sie einen niedrigen Verbrauch.

Die Africa Twin hat ebenfalls einige Stärken, darunter eine extrem gute und angenehme Fahrbarkeit. Der Motor dreht brav hoch und das Motorrad hat ein tolles Handling. Sie funktioniert auch im Gelände sehr gut und ist sehr reisetauglich. Ein einzigartiges Merkmal der Africa Twin ist das Doppelkupplungsgetriebe DCT.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Die XL750 Transalp hat jedoch auch einige Schwächen. Es gibt keinen Tempomat, auch nicht als Zubehör. Die auf Komfort getrimmten Komponenten kommen unter härteren Bedingungen an ihre Grenzen. Der Top-Quickshifter ist leider nur optional erhältlich und es gibt relativ wenig Schräglagenfreiheit. Die Elektronik ist sehr vorsichtig abgestimmt.

Die Africa Twin hat nur eine Schwäche, nämlich dass der Motor unspektakulär ist.

Insgesamt sind sowohl die Honda XL750 Transalp Modelljahr 2023 als auch die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2016 gute Enduro-Motorräder mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Die XL750 Transalp ist gut geeignet für Fahrer aller Größen und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, während die Africa Twin extrem gut fahrbar ist und über das einzigartige DCT-Getriebe verfügt.

Technische Daten Honda XL750 Transalp 2023 im Vergleich zu Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda XL750 Transalp 2023
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung87 mmBohrung92 mm
HubHub63.5 mmHub75.1 mm
LeistungLeistung92 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment75 NmDrehmoment98 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,250 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum755 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmePro-LinkAufnahmePro-Link
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieWaveTechnologieradial
MarkeMarkeNissinMarkeNissin

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser256 mmDurchmesser256 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,325 mmLänge2,335 mm
BreiteBreite838 mmBreite875 mm
HöheHöhe1,450 mmHöhe1,475 mm
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,575 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)208 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)232 kg
TankinhaltTankinhalt16.9 lTankinhalt18.8 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Die Transalp musste sich 2023 bei 1000PS bei mehreren Tests beweisen. Überraschenderweise punkte sie besonders beim Soziustest auf Teneriffa. Ihre zugängliche Art macht das Motorradfahren einfach. Man kann das Fahren und die Landschaft genießen. Die Maschine bietet überraschend viel Sportlichkeit bei einem sehr zugänglichen Charakter. Insgesamt ist die Transalp ein tolles Universaltalent.

Sportlicher Motor der jedoch auch sehr zugänglich ist

Wunderbar einfach zu bedienender Motor samt butterweicher Kupplung

Motor wirkt sehr drehfreudig

Präzises Getriebe

toller Komfort und viel Platz für Sozius

Sportlicher Motor - trotzdem tiefer Verbrauch

Schalter und Armaturen wirken grundsätzlich robust

Sparsamer Motor

gutes Preis/Leistungsverhältnis

Tolle Stabiltät

starke Praxistauglichkeit

Fahrerassistenzsysteme müssen ohne IMU auskommen - daher sehr defensive Regelung

Fahrwerk bietet zu wenig Einstellbereich

kein Tempomat verfügbar

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Die Legende ist zurück, behauptete Honda vollmundig - die Mission ist aber zu einem Höchstmaß gelungen, die Africa Twin mit dem eher sperrigen Namen CRF1000L Africa Twin ist eine sehr wendige und ausgezeichnet fahrbare Enduro, die auf allen Untergründen gut funktioniert. So auch auf Schotter und Single Trails, wo ein einfaches Handling natürlich sehr wichtig ist. Mit 95 PS fehlen ihr zwar stolze 65 PS auf die Elite, für ein solch ausgewogenes Handling braucht man aber nicht mehr. In einer Sache ist die CRF1000L Africa Twin sogar völlig konkurrenzlos - sie kann mit einem Doppelkupplungsgetriebes DCT (Dual Clutch Transmission) geordert werden.

extrem gut und angenehm fahrbar

Motor dreht brav hoch

tolles Handling

funktioniert im Gelände sehr gut

sehr reisetauglich

einzigartiges Doppelkupplungsgetriebe DCT

der Motor ist unspektakulär

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda XL750 Transalp vs Honda CRF1000L Africa Twin

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda XL750 Transalp 2023 und der Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda XL750 Transalp 2023 um etwa 2% höher. Im Vergleich zur Honda CRF1000L Africa Twin 2016 sind mehr Honda XL750 Transalp 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 171 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF1000L Africa Twin zu verkaufen, mit 50 Tagen im Vergleich zu 60 Tagen für die Honda XL750 Transalp. Seit Modelljahr 2023 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda XL750 Transalp geschrieben und 47 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Honda CRF1000L Africa Twin. Der erste Bericht für die Honda XL750 Transalp wurde am 08.09.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 57.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1000L Africa Twin veröffentlicht am 12.05.2015.

Preis Honda XL750 Transalp

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CRF1000L Africa Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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