BMW R 1250 GS 2019 vs. BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

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Übersicht - BMW R 1250 GS 2019 vs BMW R 1200 GS 2016

Die BMW R 1250 GS Modelljahr 2019 und die BMW R 1200 GS Modelljahr 2016 sind beide Enduro-Motorräder mit einem Boxermotor und Kardanantrieb. Der Motor der R 1250 GS hat eine größere Bohrung und einen größeren Hub, was zu einer höheren Leistung von 136 PS und einem höheren Drehmoment von 143 Nm führt, im Vergleich zu 125 PS und 125 Nm bei der R 1200 GS. Dadurch ist die R 1250 GS in der Lage, eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit zu erreichen.

Das Fahrwerk der R 1250 GS verfügt über eine Telelever-Vorderradaufhängung und eine Einarmschwinge hinten, während die R 1200 GS eine Federbein-Vorderradaufhängung und eine Einarmschwinge hinten hat. Beide Motorräder bieten eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung, während die R 1250 GS zusätzlich eine Einstellmöglichkeit für die Zugstufe hinten bietet. Der Rahmen beider Modelle besteht aus Stahl, wobei die R 1200 GS einen Rahmen mit Brückenkonstruktion hat, während die R 1250 GS einen Motor mittragenden Rahmen hat.

Beide Motorräder haben eine Doppelscheibenbremse vorne und einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand der R 1250 GS ist mit 1525 mm etwas länger als der der R 1200 GS mit 1507 mm. Die Sitzhöhe beträgt bei beiden Modellen 850 mm und der Tankinhalt beträgt 20 Liter.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Die Stärken der R 1250 GS liegen in ihrem extrem drehmomentstarken Boxermotor, der einen beeindruckenden Sound erzeugt. Die bequeme Sitzposition und der gute Wetterschutz machen sie auch für lange Strecken geeignet. Die Bremsperformance ist stabil und das Farb-TFT-Display sowie der LED-Scheinwerfer sind serienmäßig verbaut.

Die Stärken der R 1200 GS liegen in ihrem kräftigen Motor, der einen niedrigen Verbrauch aufweist. Die bequeme Sitzposition und die Fähigkeit, auch im Gelände genutzt zu werden, machen sie vielseitig einsetzbar. Darüber hinaus genießt sie einen hohen Ruf in der Motorradwelt.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Die Schwächen der R 1250 GS liegen in ihrer überschaubaren Serienausstattung und der langen Aufpreisliste. Die Optik wirkt zerklüftet und wenig elegant.

Die Schwächen der R 1200 GS liegen ebenfalls in der langen und teuren Aufpreisliste. Die Telelever-Vorderradaufhängung erfordert eine gewisse Eingewöhnungszeit und die Bremse ist sehr scharf.

Insgesamt bietet die R 1250 GS Modelljahr 2019 eine verbesserte Leistung und Ausstattung im Vergleich zur R 1200 GS Modelljahr 2016. Sie ist jedoch auch etwas teurer und hat eine weniger elegante Optik. Beide Motorräder sind jedoch solide Enduro-Modelle mit ihren eigenen Vor- und Nachteilen.

Technische Daten BMW R 1250 GS 2019 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1200 GS 2016

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartBoxer
BohrungBohrung102.5 mmBohrung101 mm
HubHub76 mmHub73 mm
LeistungLeistung136 PSLeistung125 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung7,700 U/min
DrehmomentDrehmoment143 NmDrehmoment125 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung12.5
KupplungKupplungAntihoppingKupplungAntihopping
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssig-LuftKühlungLuft
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum1,254 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTeleleverAufhängungFederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartBrücken, Motor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,207 mmLänge2,207 mm
BreiteBreite952.5 mmBreite953 mm
RadstandRadstand1,525 mmRadstand1,507 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)249 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)238 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Die BMW R 1250 GS ist die logische Weiterentwicklung der R 1200 GS – logisch vor allem deshalb, weil man bei einem so beliebten Motorrad nicht erwarten darf, dass es radikal geändert wird. Dementsprechend behutsam wird das Design geändert, auch bei Fahrwerk und Elektronik bleibt es bei den bekannten Optionen. Der neue Name R 1250 GS verheißt aber einen neuen Motor – und der hat es tatsächlich in sich! 136 PS bei 7750 Touren und sage und schreibe 143 Newtonmeter maximales Drehmoment bei 6250 Umdrehungen sind eine absolute Wucht! Damit renoviert BMW die große GS nahezu perfekt: Sie bleibt eindeutig erkennbar, hat etwas mehr Elektronik serienmäßig, eine nach wie vor lange Aufpreisliste (die bei der Kundschaft gerne von A bis Z angekreuzt wird) und ein nun noch besseres und souveräneres Kraftwerk – was will man mehr?!

extrem drehmomentstarker Boxer-Motor

guter Sound

bequeme Sitzposition, langstreckentauglich

stabile Bremsperformance

guter Wetterschutz

Farb-TFT-Display Serie

LED-Scheinwerfer

Überschaubare Serienausstattung, lange Aufpreisliste

zerklüftete Optik mit wenig Eleganz

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Eine GS ist nahezu überall daheim - auf der Rennstrecke aber nur bedingt. Es ist schon ein Vergnügen, die Kraft des teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinders am Kurvenausgang zu spüren - 125 PS wirken nur am Papier viel schwächer als 150 oder gar 160 PS bei der Konkurrenz. Mit 125 Newtonmeter Drehmpment ist der Antritt von unten ohnehin herrlich und die GS schleppt mit 238 Kilo fahrbereit trotz ihres wuchtigen Auftritts nicht allzu viel Speck mit sich herum. In ganz engen Kurven wirkt sich zusätzlich der tiefe Schwerpunkt positiv aus - die BMW R 1200 GS ist ganz schwer zu knacken! Sogar die vordere Telelever-Aufhängung, die das Einnicken des Vorderrads beim Bremsen unterdrückt, passt auf der GS ausgezeichnet zum Gesamtpaket und kann den sportlcihen Charakter nur leicht schmälern.

kräftiger Motor

niedriger Verbrauch

bequeme Sitzposition

auch im Gelände nutzbar

hohes Ansehen

lange und teure Aufpreislsite

Telelever-Vorderradaufhängung gewöhnungsbedürftig

Bremse sehr scharf

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 GS vs BMW R 1200 GS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 GS 2019 und der BMW R 1200 GS 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS 2019 um etwa 20% höher. Die BMW R 1250 GS 2019 erfährt einen Verlust von 1.110 EUR in einem Jahr und 1.050 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 480 EUR und 1.020 EUR für die BMW R 1200 GS 2016 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS 2016 sind mehr BMW R 1250 GS 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 104 im Vergleich zu 47. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS zu verkaufen, mit 46 Tagen im Vergleich zu 70 Tagen für die BMW R 1200 GS. Seit Modelljahr 2019 wurden 50 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 GS geschrieben und 98 Berichte seit Modelljahr 2005 für die BMW R 1200 GS. Der erste Bericht für die BMW R 1250 GS wurde am 19.09.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 305.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS veröffentlicht am 20.01.2004.

Preis BMW R 1250 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1200 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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