BMW F 750 GS 2018 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

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Übersicht - BMW F 750 GS 2018 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

Die BMW F 750 GS Modelljahr 2018 und die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder des deutschen Herstellers BMW. Obwohl sie beide für den Offroad-Einsatz konzipiert sind, unterscheiden sie sich in vielen technischen Aspekten.

Die BMW F 750 GS 2018 ist mit einem 853 ccm-Reihenmotor ausgestattet, der eine Leistung von 77 PS und ein Drehmoment von 83 Nm bietet. Der Motor wird über eine Kette angetrieben und verfügt über einen Elektrostarter. Das Fahrwerk der F 750 GS besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die Federwege betragen 151 mm vorne und 177 mm hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat einen Lenkkopfwinkel von 63 Grad. Die Bremsen sind als Doppelscheiben ausgeführt und das Motorrad verfügt über ABS als Assistenzsystem. Die Reifengrößen sind 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads beträgt 224 kg und der Tankinhalt beträgt 15 Liter.

Im Vergleich dazu verfügt die BMW R 1250 GS Adventure 2023 über einen 1254 ccm-Boxermotor, der eine Leistung von 136 PS und ein Drehmoment von 143 Nm bietet. Der Motor wird über einen Kardanantrieb angetrieben und verfügt ebenfalls über einen Elektrostarter. Das Fahrwerk der R 1250 GS Adventure besteht aus einer Telelever-Aufhängung vorne und einer Einarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die Federwege betragen beeindruckende 210 mm vorne und 220 mm hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl und ist ebenfalls motortragend. Der Lenkkopfwinkel beträgt 65,1 Grad und der Nachlauf 95,4 mm. Die Bremsen sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt und das Motorrad verfügt über ABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS und Ride by Wire als Assistenzsysteme. Die Reifengrößen sind ebenfalls 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads beträgt 268 kg und der Tankinhalt beeindruckende 30 Liter.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Die BMW F 750 GS 2018 bietet einige Stärken, darunter einen kräftigen Motor mit angenehmem Sound, eine bequeme Sitzposition, standfeste Bremsen, spielerisches Handling und ein umfangreiches Zubehörprogramm. Zusätzlich verfügt sie über Fahrmodi, Traktionskontrolle und einen LED-Scheinwerfer.

Die BMW R 1250 GS Adventure 2023 hat ebenfalls viele Stärken, darunter einen drehmomentstarken Motor, der bereits aus dem Drehzahlkeller stark beschleunigt, einen tieferen Schwerpunkt, der überraschend zugängliche Manövrierfähigkeit ermöglicht, und praktische Details für Vielfahrer. Zusätzlich bietet sie eine gigantische Reichweite von 600 km, einen erstaunlich niedrigen Verbrauch, guten Wind- und Wetterschutz, tollen Fahrkomfort, eine tolle Elektronik, ein gut ablesbares Display, ein souveränes Gefühl im Sattel, praxistaugliche Fahrhilfen und eine tolle Ergonomie für große Menschen.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Die BMW F 750 GS 2018 hat jedoch auch einige Schwächen, darunter eine sehr niedrige Bikini-Scheibe und eine unauffällige Optik.

Die BMW R 1250 GS Adventure 2023 hat ebenfalls einige Schwächen, darunter das hohe Gewicht, etwas hakelige Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen, eine zerklüftete Optik mit wenig Eleganz und einen hohen Preis in der Vollausstattung.

Insgesamt bieten sowohl die BMW F 750 GS 2018 als auch die BMW R 1250 GS Adventure 2023 eine beeindruckende Leistung und viele nützliche Funktionen für den Offroad-Einsatz. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW F 750 GS 2018 im Vergleich zu BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW F 750 GS 2018
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartBoxer
BohrungBohrung84 mmBohrung102.5 mm
HubHub77 mmHub76 mm
LeistungLeistung77 PSLeistung136 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment83 NmDrehmoment143 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung12.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser48 mmDrosselklappendurchmesser52 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig-Luft
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum853 ccmHubraum1,254 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelelever
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser37 mm
FederwegFederweg151 mmFederweg210 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg177 mmFederweg220 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartMotor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63 GradLenkkopfwinkel65.1 Grad
NachlaufNachlauf104.5 mmNachlauf95.4 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser305 mmDurchmesser305 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser276 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,255 mmLänge2,270 mm
BreiteBreite922 mmBreite980 mm
RadstandRadstand1,559 mmRadstand1,504 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von890 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)224 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)268 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt30 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit190 km/hHöchstgeschwindigkeit200 km/h
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Wer die BMW F 750 GS lediglich als Einsteigerbike betrachtet, tut ihr Unrecht. Zwar sind die niedrige Sitzhöhe, das einfache Handling und das angenehme Ansprechverhalten des Motors tatsächlich Einsteiger-tauglich, allerdings macht die "kleine" GS auch Fortgeschrittenen enorm viel Spaß. Durch die Möglichkeit, die F 750 GS mit allerlei Luxus-Features auf das Niveau eines Oberklasse-Bikes zu heben, ist einzigartig und macht aus ihr den ultimativen Wolf im Schafspelz.

Kräftiger Motor mit angenehmem Sound

bequeme Sitzposition

standfeste Bremsen

spielerisches Handling

umfangreiches Zubehörprogramm

Fahrmodi

Traktionskontrolle

LED-Scheinwerfer

sehr niedrige Bikini-Scheibe

unauffällige Optik

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Die große GS Adventure ist und bleibt ein großartiges Motorrad für jegliches Geläuf - auch für enges Winkelwerk. Der niedrige Schwerpunkt des Boxermotors, die längs verbaute Kurbelwelle, die aufrechte Sitzposition und das mächtige, aber gut kontrollierbare Drehmoment von ganz weit unten sind nun mal eine Macht. Die Adventure-Version hat zwar bei mehr Gewicht auch noch eine höhere Sitzbank, was vor allem beim Wenden oder Rangieren eine entscheidende Erschwernis darstellt, in Sachen Fahrleistungen hat der Motor aber auch in der großen GS Adventure so viel Punch, dass man es unfassbar krachen lassen kann. Die Bremsanlage der BMW ist standfest und ausgezeichnet dosierbar und die Ausstattung sowie die Elektronik können ordentlich aufgerüstet werden - sofern man die Häkchen bei der Bestellliste ankreuzt. Das treibt den Preis natürlich in die Höhe, die vielen Fans der dicken GS Adventure stört das aber offensichtlich nicht.

drehmomentstarker Motor der aus dem Drehzahlkeller stark beschleunigt

tiefer Schwerpunkt sorgt für überraschend zugängliche Manövrierfähigkeit

praktische Details für Vielfahrer an Bord

gigantische Reichweite von 600 km

erstaunlich niedriger Verbrauch

guter Wind- und Wetterschutz

toller Fahrkomfort

kräftiger Motor

tolle Elektronik

gut ablesbares Display

souveränes Gefühl im Sattel

praxistaugliche Fahrhilfen

tolle Ergonomie für große Menschen

hohes Gewicht

Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen etwas hakelig

zerklüftete Optik mit wenig Eleganz

in Vollausstattung hochpreisig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 750 GS vs BMW R 1250 GS Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 750 GS 2018 und der BMW R 1250 GS Adventure 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS Adventure 2023 um etwa 130% höher. Im Vergleich zur BMW R 1250 GS Adventure 2023 sind weniger BMW F 750 GS 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 47. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS Adventure zu verkaufen, mit 64 Tagen im Vergleich zu 77 Tagen für die BMW F 750 GS. Seit Modelljahr 2018 wurden 23 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 750 GS geschrieben und 30 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 GS Adventure. Der erste Bericht für die BMW F 750 GS wurde am 07.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 54.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 43.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 GS Adventure veröffentlicht am 06.11.2018.

Preis BMW F 750 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1250 GS Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH