Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 vs. BMW R 18 Classic 2023
Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022
BMW R 18 Classic 2023
Loading...
Übersicht - Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 vs BMW R 18 Classic 2023
Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022
BMW R 18 Classic 2023
Technische Daten Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 im Vergleich zu BMW R 18 Classic 2023
Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022
BMW R 18 Classic 2023
Motor und Antrieb
Motorbauart | Motorbauart | V | Motorbauart | Boxer |
---|---|---|---|---|
Bohrung | Bohrung | 100 mm | Bohrung | 107.1 mm |
Hub | Hub | 111.1 mm | Hub | 100 mm |
Leistung | Leistung | 84 PS | Leistung | 91 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 5,020 U/min | U/min bei Leistung | 4,750 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 147 Nm | Drehmoment | 158 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 3,250 U/min | U/min bei Drehmoment | 3,000 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 10 | Verdichtung | 9.6 |
Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
Starter | Starter | Elektro | Starter | Elektro |
Kupplung | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Kupplung | Einscheiben, Trocken |
Antrieb | Antrieb | Riemen | Antrieb | Kardan |
Getriebe | Getriebe | Gangschaltung | Getriebe | Gangschaltung |
Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 2 | Zylinderzahl | 2 |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Ventile pro Zylinder | Ventile pro Zylinder | 4 | Ventile pro Zylinder | 4 |
Ventilsteuerung | Ventilsteuerung | OHV | Ventilsteuerung | OHV |
Kühlung | Kühlung | Luft | Kühlung | Öl-Luft |
Hubraum | Hubraum | 1,745 ccm | Hubraum | 1,802 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel konventionell | Aufhängung | Telegabel konventionell |
---|
Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Zweiarmschwinge | Aufhängung | Zweiarmschwinge |
---|---|---|---|---|
Federbein | Federbein | Monofederbein | Federbein | Monofederbein |
Material | Material | Stahl | Material | Stahl |
Chassis
Rahmen | Rahmen | Stahl | Rahmen | Stahl |
---|---|---|---|---|
Rahmenbauart | Rahmenbauart | Doppelschleife | Rahmenbauart | Doppelschleife |
Lenkkopfwinkel | Lenkkopfwinkel | 64 Grad | Lenkkopfwinkel | 57.3 Grad |
Nachlauf | Nachlauf | 170 mm | Nachlauf | 150 mm |
Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Doppelscheibe | Bauart | Doppelscheibe |
---|
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
---|
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 130 mm | Reifenbreite vorne | 130 mm |
---|---|---|---|---|
Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 90 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 180 mm | Reifenbreite hinten | 180 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 55 % | Reifenhöhe hinten | 65 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll |
Länge | Länge | 2,450 mm | Länge | 2,440 mm |
Radstand | Radstand | 1,625 mm | Radstand | 1,731 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 705 mm | Sitzhöhe von | 710 mm |
Gewicht fahrbereit | Gewicht fahrbereit | 375 kg | Gewicht fahrbereit | 365 kg |
Tankinhalt | Tankinhalt | 22.7 l | Tankinhalt | 16 l |
Höchstgeschwindigkeit | Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h | Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A | Führerscheinklassen | A |
Reichweite | Reichweite | 378 km | Reichweite | 285 km |
Kraftstoffverbrauch kombiniert | Kraftstoffverbrauch kombiniert | 6 l/100km | Kraftstoffverbrauch kombiniert | 5.61 l/100km |
Standgeräusch | Standgeräusch | 94 db | Standgeräusch | 99 db |
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Touring Road King FLHR vs BMW R 18 Classic
Preis Harley-Davidson Touring Road King FLHR
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise
Preis BMW R 18 Classic
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise