Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Übersicht - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Die Suzuki V-Strom 800DE Modelljahr 2023 und die Triumph Tiger 900 GT Pro Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.
Die Suzuki V-Strom 800DE 2023 zeichnet sich durch einen von unten kräftigen Motor aus, der eine beeindruckende Leistung von 83 PS und ein Drehmoment von 78 Nm liefert. Dies ermöglicht ein agiles Fahrverhalten und eine gute Beschleunigung, insbesondere im unteren Drehzahlbereich. Das voll verstellbare Fahrwerk, bestehend aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten, bietet eine hohe Federweg von 220 mm und ermöglicht eine gute Kontrolle und Komfort auf verschiedenen Untergründen. Die Suzuki V-Strom 800DE 2023 verfügt über eine Reihe von Assistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle, die das Fahrerlebnis verbessern. Zusätzliche Features wie der serienmäßige Quickshifter up/down und das dynamische Design in coolen Farben machen das Motorrad attraktiv für Abenteuerlustige.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Die Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 hingegen bietet einen zugänglichen und souveränen Motor mit einer Leistung von 95,2 PS und einem Drehmoment von 87 Nm. Dieser Motor liefert eine gleichmäßige Leistungsentfaltung und ermöglicht ein komfortables Fahrerlebnis. Die ergonomische Gestaltung des Motorrads sorgt für eine gemütliche Sitzposition und eine gute Kontrolle. Das umfangreiche Elektronik-Paket der Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 umfasst ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle, die eine optimale Anpassung an verschiedene Fahrbedingungen ermöglichen. Der gute Windschutz und die Sitzheizung machen das Motorrad auch für lange Fahrten komfortabel, sowohl für den Fahrer als auch für die Sozia. Ein weiteres Highlight ist der Top Quickshifter, der ein reibungsloses Schalten ermöglicht.
Die Suzuki V-Strom 800DE 2023 hat jedoch einige Schwächen, die berücksichtigt werden sollten. Der spitzere Kniewinkel kann für Fahrer mit langen Beinen unbequem sein, und die Fußrasten können früh aufsetzen. Das Windschild ist nur mit Werkzeug verstellbar, was die Anpassung während der Fahrt erschwert. Darüber hinaus ist das Motorrad etwas schwerer als viele Konkurrenten, was sich auf die Handhabung auswirken kann.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Die Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 hat auch einige Schwächen. Das Fahrwerk kann für sportliche Fahrer zu weich sein, was die Fahrdynamik beeinträchtigen kann. Auf der Autobahn sind leichte Motor-Vibrationen spürbar, was das Fahrerlebnis beeinträchtigen kann.
Insgesamt bieten sowohl die Suzuki V-Strom 800DE 2023 als auch die Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 solide Leistungen und eine gute Ausstattung für Abenteuerfahrten. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von individuellen Vorlieben und Prioritäten ab, wie zum Beispiel der gewünschten Motorcharakteristik, dem Fahrkomfort und der Handhabung. Es ist ratsam, eine Probefahrt mit beiden Motorrädern zu machen, um die persönliche Präferenz festzustellen.
Technische Daten Suzuki V-Strom 800DE 2023 im Vergleich zu Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Erstaunlich, wie sehr ein unaufgeregtes, praktisches Allround-Motorrad wie die Suzuki V-Strom 800DE ins Herz fahren kann. Vermutlich liegt es gerade an dieser schlauen Auslegung mit überschaubaren Elektronik-Features, die bestens auf die persönlichen Bedürfnisse abgestimmt werden können. Der Motor wirkt dank dem ausgezeichneten Ride-by-wire-System im unteren Bereich kräftiger, als es der Hubraum erwarten ließe und macht On- als auch Offroad alles richtig. Das Fahrwerk ist mit jeweils 220 Millimeter Federweg vorne und hinten richtig gut auf Offroad getrimmt, bietet aber klarerweise auch für Straßenfahrer auf schlechten Straßen einen Vorteil. Die Ergonomie passt soweit, lediglich große Fahrer sollten sich wegen des etwas spitzen Kniewinkels die höhere, optionale Sitzbank überlegen.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Die Triumph Tiger 900 GT Pro ist ein sehr sehr gutes Reisemotorrad, solange man es nicht zu eilig hat. Sie besitzt üppige Ausstattung, jedes erdenkliche Elektronik-Feature, eine ausgesprochen angenehme Ergonomie und einen ausgewogenen, pflegeleichten Dreizylinder. Dabei orientiert sie sich durch die Bank in Richtung Komfort. Radikal um die Ecke rasen können andere besser, die britische Lady bevorzugt es entspannt zu cruisen. Warum sollte man auch das weiche Fahrwerk überbeanspruchen, wenn man stattdessen den top Windschutz genießen und die Landschaft ringsherum inhalieren kann.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 800DE vs Triumph Tiger 900 GT Pro
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 800DE 2023 und der Triumph Tiger 900 GT Pro 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 um etwa 31% höher. Im Vergleich zur Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 sind mehr Suzuki V-Strom 800DE 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 132 im Vergleich zu 9. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki V-Strom 800DE zu verkaufen, mit 59 Tagen im Vergleich zu 109 Tagen für die Triumph Tiger 900 GT Pro. Seit Modelljahr 2023 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 800DE geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Triumph Tiger 900 GT Pro. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 800DE wurde am 08.11.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 42.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 65.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger 900 GT Pro veröffentlicht am 03.12.2019.
