Triumph Daytona 675 R 2016 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2021

Triumph Daytona 675 R 2016

Triumph Daytona 675 R 2016

Triumph Street Triple 765 RS 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2021

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Übersicht - Triumph Daytona 675 R 2016 vs Triumph Street Triple 765 RS 2021

Triumph Daytona 675 R 2016

Triumph Daytona 675 R 2016

Triumph Street Triple 765 RS 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2021

CUSTOMBIKE-SHOW am 29.11.- 01.12.2024 in Bad Salzuflen

Europas größte Messe für umgebaute Motorräder – rund 1000 Bikes, 200 internationale Aussteller, Wettbewerbe, ganztägiges Bühnenprogramm uvm.

Technische Daten Triumph Daytona 675 R 2016 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 RS 2021

Triumph Daytona 675 R 2016

Triumph Street Triple 765 RS 2021

Triumph Daytona 675 R 2016

Triumph Daytona 675 R 2016

Triumph Street Triple 765 RS 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2021

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	76 mm	Bohrung	78 mm
Hub	Hub	49.6 mm	Hub	53.4 mm
Leistung	Leistung	128 PS	Leistung	123 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	12,500 U/min	U/min bei Leistung	11,750 U/min
Drehmoment	Drehmoment	74 Nm	Drehmoment	79 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	11,900 U/min	U/min bei Drehmoment	9,350 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12.6	Verdichtung	12.54
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	3	Zylinderzahl	3
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	675 ccm	Hubraum	765 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

Rahmenbauart	Rahmenbauart	Brücken	Rahmenbauart	Brücken

Bremsen vorne

Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Technologie	Technologie	radial, Monoblock	Technologie	radial, Monoblock
Marke	Marke	Brembo	Marke	Brembo

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Einkolben
Marke	Marke	Nissin	Marke	Brembo

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	Schaltassistent	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Breite	Breite	695 mm	Breite	775 mm
Höhe	Höhe	1,112 mm	Höhe	1,085 mm
Radstand	Radstand	1,375 mm	Radstand	1,405 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	830 mm	Sitzhöhe von	825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	184 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	187 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	17.4 l	Tankinhalt	17.4 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

CUSTOMBIKE-SHOW am 29.11.- 01.12.2024 in Bad Salzuflen

Europas größte Messe für umgebaute Motorräder – rund 1000 Bikes, 200 internationale Aussteller, Wettbewerbe, ganztägiges Bühnenprogramm uvm.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Daytona 675 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Preis Triumph Daytona 675 R

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Preis Triumph Street Triple 765 RS

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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