KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

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Übersicht - KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

Die KTM 1290 Super Adventure S Modelljahr 2023 und die KTM 1290 Super Adventure R Modelljahr 2021 sind beide beeindruckende Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle teilen viele technische Spezifikationen, darunter den V-Motor mit einem Hubraum von 1301 ccm, einer Bohrung von 108 mm und einem Hub von 71 mm. Sie bieten auch die gleiche Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 138 Nm.

Ein wichtiger Unterschied zwischen den beiden Modellen liegt im Fahrwerk. Die KTM 1290 Super Adventure S 2023 verfügt über eine Telegabel Upside-Down-Federung von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 200 mm. Das Fahrwerk der KTM 1290 Super Adventure R 2021 ist jedoch robuster und bietet einen größeren Federweg von 220 mm. Dies macht die R-Version besser geeignet für anspruchsvollere Offroad-Bedingungen.

Auch der Lenkkopfwinkel unterscheidet sich leicht zwischen den beiden Modellen. Die KTM 1290 Super Adventure S 2023 hat einen Lenkkopfwinkel von 65,3 Grad, während die KTM 1290 Super Adventure R 2021 einen Lenkkopfwinkel von 64,7 Grad aufweist. Dieser Unterschied kann sich auf das Handling und die Stabilität des Motorrads auswirken.

In Bezug auf die Bremsen verwenden beide Modelle Brembo-Doppelscheibenbremsen vorne, die eine gute Verzögerung bieten. Beide Motorräder verfügen auch über Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle, die das Fahrerlebnis sicherer und kontrollierter machen.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Was die Ausstattung betrifft, sind beide Modelle gut ausgestattet. Sie verfügen über LED-Scheinwerfer, TFT-Displays und verstellbare Windschilde. Die KTM 1290 Super Adventure S 2023 bietet zusätzlich Connectivity und ein Keyless System, während die KTM 1290 Super Adventure R 2021 mit LED-Tagfahrlicht ausgestattet ist.

Bei den Abmessungen gibt es nur geringfügige Unterschiede. Die KTM 1290 Super Adventure S 2023 hat einen Radstand von 1560 mm und eine Sitzhöhe von 849 mm. Die KTM 1290 Super Adventure R 2021 hat einen etwas längeren Radstand von 1577 mm und eine höhere Sitzhöhe von 880 mm.

In Bezug auf das Gewicht sind beide Modelle recht ähnlich. Die KTM 1290 Super Adventure S 2023 wiegt trocken 220 kg (mit ABS), während die KTM 1290 Super Adventure R 2021 trocken 221 kg (mit ABS) wiegt.

In Bezug auf die Stärken der beiden Modelle bietet die KTM 1290 Super Adventure S 2023 ein sehr sportliches, aber auch kultiviertes V2-Kraftwerk, das eine beeindruckende Leistung bietet. Trotz ihres hohen Gewichts bietet sie ein äußerst spielerisches Handling und eine bequeme, fahraktive Sitzposition. Die Bremsen, einschließlich des Kurven-ABS, sind gut und das Elektronik-Paket ist umfangreich. Ein Highlight ist die adaptive Cruisecontrol ACC und das übersichtliche 7-Zoll-Display.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Die KTM 1290 Super Adventure R 2021 hingegen überzeugt mit einem robusten Gesamteindruck und einem hochwertigen und praxistauglichen Fahrwerk. Die Sitzbank ist besonders bequem und ermöglicht lange Fahrten im Sattel. Der Motor ist kraftvoll, aber einfach zu dosieren, und das Motorrad verfügt über praxistaugliche Fahrhilfen.

Was die Schwächen betrifft, ist bei der KTM 1290 Super Adventure S 2023 zu beachten, dass einige Features wie der Schaltassistent und andere aufpreispflichtig sind. Außerdem hat sie eine eigenwillige Optik und eine straffe Sitzbank.

Bei der KTM 1290 Super Adventure R 2021 fehlen in der Basisausstattung einzelne Features, obwohl es sich um ein hochpreisiges Motorrad handelt. Ein weiterer Kritikpunkt sind die fummeligen Bedienelemente.

Insgesamt sind sowohl die KTM 1290 Super Adventure S 2023 als auch die KTM 1290 Super Adventure R 2021 beeindruckende Enduro-Motorräder mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 1290 Super Adventure S 2023 im Vergleich zu KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2023
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung108 mmBohrung108 mm
HubHub71 mmHub71 mm
LeistungLeistung160 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment138 NmDrehmoment138 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,750 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13.1 Verdichtung13.1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser52 mmDrosselklappendurchmesser52 mm
GradGrad75 Grad75
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDoppelzündungZündungDoppelzündung
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum1,301 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg200 mmFederweg220 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmedirekt
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg200 mmFederweg220 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.3 GradLenkkopfwinkel64.7 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser267 mmDurchmesser267 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeelektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Radar-Tempomat, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,577 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von849 mmSitzhöhe von880 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)220 kgGewicht trocken (mit ABS)221 kg
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite416 kmReichweite403 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert134 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert134 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5.7 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.7 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, Keyless System, Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbarAusstattungKurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Die KTM 1290 Super Adventure S ist alles andere als ein altes Eisen. Der Euro5-Motor glänzt nach wie vor unfassbar mit seinen 160 PS und dem argen Drehmoment von 138 Newtonmeter. Die verfeinerte Elektronik sorgt für eine noch geschmeidigere Fahrbarkeit, was aufgrund des herrlich agilen Handlings in sehr viel Spaß beim Kurvenräubern mündet. Doch auch für Komfort-Freaks und all jene, die Wert auf die Reisequalitäten dieser Motorradgattung legen, hat die neue SASi einiges zu bieten. Ein nettes, serienmäßiges Feature ist der adaptive Tempomat ACC, der selbständig den Abstand zum Vordermann einhält - und richtig gut funktioniert. Empfehlenswert ist in jedem Fall der Quickshifter+ oder gleich das allumfassende TechPack - bei dem Grundpreis fallen rund 1300 Euro Aufpreis dann auch nicht mehr so stark ins Gewicht.

sehr sportliches, aber auch kultiviertes V2-Kraftwerk

trotz hohem Gewicht äußerst spielerisches Handling

bequeme, fahraktive Sitzposition

gute Bremsen inklusive Kurven-ABS

umfangreiches Elektronik-Paket

adaptive Cruisecontrol ACC

übersichtliche, gut strukturierte Armaturen mit riesigem 7 Zoll-Display

Schaltassistent und andere Features aufpreispflichtig

eigenwillige Optik

straffe Sitzbank

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Die Super Adventure R präsentierte sich beim intensiven Test in den Pyrenäen als großartiges Abenteuer Motorrad. Sie bot eine tolle Kombination von Langstrecken-Komfort mit Offroad-Tauglichkeit. Diese Kombination findet man in dieser Konsequenz bei keinem anderen Motorrad vor. Vor allem das Fahrwerk ist hart im Nehmen und präsentierte sich bei hartem Gelände von seiner besten Seite. Klar werden in der Praxis nur sehr wenige Piloten dieses Monstrum auch artgerecht bewegen - doch im rauen Gelände war „haben“ schon immer besser als „brauchen“.

Robuster Gesamteindruck

hochwertiges und praxistaugliches Fahrwerk

tolle Sitzbank sorgt für viel Ausdauer im Sattel

sportliche und hochwertige Komponenten

Bärenstarker aber einfach zu dosierender Motor

Praxistaugliche Fahrhilfen

Dem hochpreisigen Motorrad fehlen in der Basisausstattung einzelne Features

fummelige Bedienelemente

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 1290 Super Adventure R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Adventure S 2023 und der KTM 1290 Super Adventure R 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Adventure S 2023 um etwa 6% höher. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Adventure R 2021 sind mehr KTM 1290 Super Adventure S 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 121 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Adventure S zu verkaufen, mit 58 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 1290 Super Adventure R. Seit Modelljahr 2017 wurden 31 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Adventure S geschrieben und 19 Berichte seit Modelljahr 2017 für die KTM 1290 Super Adventure R. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Adventure S wurde am 12.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 32.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 36.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Adventure R veröffentlicht am 04.10.2016.

Preis KTM 1290 Super Adventure S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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