KTM Freeride 250 R 2015 vs. Montesa 4Ride 2016

Hoher Spaßfaktor

Leise

optisch unauffällig

spielerisches Handling

ausgereifte Technik – Honda 4-Takt Motor (mit Einspritzung), spring mit Kickstarter zuverlässig an

Universell einsetzbar: Spielen am Parkplatz, am Trial-bzw. Endurogelände, Schotterwege, Trialwandern im Urlaub bis hin zu Trial- oder Extreme Enduro Events im Hobbyeinsatz

Günstige Ersatzteilpreise

Großes Angebot an Zubehör- u. Tuningteilen von den Cota Trialmodelle

Riesiges Staufach unter dem einfach abzunehmenden Sitz

Pre

Ausbuchtung vom linken Seitendeckel stört auf der Stiefelinnenseite im Wadenbereich beim Trialfahren

Ein paar Kilos zu viel