Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

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Übersicht - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs BMW S 1000 R 2015

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory Modelljahr 2016 und die BMW S 1000 R Modelljahr 2015 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren auf der Straße konzipiert sind. Beide Motorräder haben einen Vierzylinder-Motor mit ähnlicher Hubraumgröße und Leistung. Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory verfügt jedoch über einen etwas stärkeren Motor mit 175 PS im Vergleich zu den 160 PS der BMW S 1000 R. Das Drehmoment der Aprilia liegt ebenfalls höher bei 120 Nm im Vergleich zu den 112 Nm der BMW.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und ein Monofederbein hinten. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Aluminium. Die Bremsen sind bei beiden Modellen mit Doppelscheiben und radialer Technologie ausgestattet. Die Reifendimensionen sind ebenfalls identisch, mit einer Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten sowie einem Durchmesser von 17 Zoll.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Die Abmessungen der beiden Motorräder sind ebenfalls ähnlich, wobei der Radstand der Aprilia Tuono V4 1100 Factory mit 1445 mm etwas länger ist als der der BMW S 1000 R mit 1439 mm. Die Sitzhöhe der Aprilia liegt bei 825 mm, während die BMW eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 814 mm hat. Der Tankinhalt der Aprilia beträgt 18,5 l, während die BMW einen etwas kleineren Tank mit 17,5 l hat.

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 zeichnet sich durch ihren unglaublich starken und dennoch einfach beherrschbaren Motor aus. Das Öhlins-Fahrwerk sorgt für eine erstklassige Federung und das Motorrad bietet eine bequeme Sitzposition. Die Aerodynamik ist gut und die Bremsen sind transparent und leicht zu dosieren. Die Aprilia hat eine eigenständige Optik und ist mit hochwertigen Komponenten ausgestattet. Der Auspuff-Sound ist spitzenmäßig.

Die BMW S 1000 R 2015 hat ebenfalls einen kraftvollen und gut kontrollierbaren Motor. Die Bremsanlage ist brachial und bietet eine hervorragende Verzögerung. Die Sitzposition ist vergleichsweise komfortabel, was längere Fahrten angenehm macht.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Als Schwäche der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 ist der sehr hohe Preis zu nennen. Die BMW S 1000 R 2015 hingegen hat unwiderstehliche, aber teure Sonderausstattungen. Das Fahrwerk der BMW ist hart und es können Vibrationen im Lenker auftreten.

Insgesamt bieten sowohl die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 als auch die BMW S 1000 R 2015 ein hohes Leistungsniveau und sind für sportliches Fahren auf der Straße geeignet. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt von individuellen Vorlieben, dem Budget und der Prioritätensetzung ab.

Technische Daten Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 im Vergleich zu BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
BMW S 1000 R 2015

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung81 mmBohrung80 mm
HubHub52.3 mmHub49.7 mm
LeistungLeistung175 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment120 NmDrehmoment112 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment9,250 U/min
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,077 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,065 mmLänge2,057 mm
BreiteBreite800 mmBreite845 mm
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,439 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von814 mm
TankinhaltTankinhalt18.5 lTankinhalt17.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Es mag ja bereits einige Power-Naked Bikes geben, die mit unglaublich starken Triebwerken auch auf der Rennstecke eine ausgezeichnete Figur machen. MIt ihrem Öhlins-Fahrwerk, den vielen Superbike-Komponenten und dieser unglaublichen Performance ist die Aprilia Tuono V4 1100 Factory aber das zur Zeit beste Naked Bike auf der Rennstrecke. Am erstaunlichsten ist, dass sich die Respekt einflössenden 175 PS und 120 Newtonmeter Drehmoment aber auch auf der Straße und sogar in den verwinkelten Alpen so unkompliziert und einfach beherrschbar benehmen - die Tuono Factory ist nicht nur schnell sondern macht auch unglaublich viel Spaß!

unglaublich starker und einfach beherrschbarer Motor

edles Öhlins-Fahrwerk

bequeme Sitzposition

gute Aerodynamik

transparente Bremsen

eigenständige Optik

hochwertige Komponenten

spitzen Auspuff-Sound

sehr hoher Preis

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Bei der BMW S 1000 R merkt man sowohl die enge Verwandtschaft zum Superbike S 1000 RR als auch das Bestreben, die Maschine für die Landstraße und den Alltag mit einem hohne Maß an Komfort auszustatten. Dementsprechend brachial und dennoch gut kontrollierbar geht das 1000er-Vierzylinder-Triebwerk an die Arbeit und dementsprechend sportlich bequem ist die Sitzposition. Dass die S 1000 R eines der günstigsten Power-Naked Bikes ist, überrascht und erfreut sehr, allerdings darf man dabei die Liste der Sonderausstattungen nicht in die Hände bekommen - denn dank der vielen unwiderstehlichen Features wird es bestimmt teurer.

kraftvoller und gut kontrollierbarer Motor

brachiale Bremsanlage

vergleichsweise komfortable Sitzposition

unwiderstehliche, aber teure Sonderausstattungen

hartes Fahrwerk

Vibrationen im Lenker

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs BMW S 1000 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 und der BMW S 1000 R 2015. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 R zu verkaufen, mit 61 Tagen im Vergleich zu 126 Tagen für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Seit Modelljahr 2015 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory geschrieben und 62 Berichte seit Modelljahr 2014 für die BMW S 1000 R. Der erste Bericht für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory wurde am 27.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 84.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 R veröffentlicht am 03.11.2013.

Preis Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW S 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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