BMW F 650 GS 2008 vs. Honda NC750X 2016
BMW F 650 GS 2008
Honda NC750X 2016
Übersicht - BMW F 650 GS 2008 vs Honda NC750X 2016
Die BMW F 650 GS aus dem Modelljahr 2008 und die Honda NC750X aus dem Modelljahr 2016 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über einen Kettenantrieb und bieten eine gute Wendigkeit und Agilität.
BMW F 650 GS 2008
Die BMW F 650 GS aus dem Jahr 2008 verfügt über einen Einzylindermotor mit einer Leistung von 50 PS und einem Hubraum von 652 ccm. Der Radstand beträgt 1479 mm und die Sitzhöhe liegt bei 780 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17,3 Litern. Die niedrige Sitzhöhe kann noch weiter reduziert werden, was für Fahrer mit kleinerer Statur von Vorteil ist. Zusätzliche Ausstattungsmerkmale sind beheizbare Griffe, eine komfortable Sitzbank und ein guter Wiederverkaufswert. Ein Schwachpunkt der F 650 GS ist der Windschutz, der im Vergleich zur F 800 etwas suboptimal ist.
Die Honda NC750X aus dem Jahr 2016 hingegen verfügt über einen Zweizylindermotor mit einer Leistung von 55 PS und einem Hubraum von 745 ccm. Der Radstand beträgt 1540 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 14,1 Litern. Die NC750X ist sehr handlich und bietet einen günstigen Verbrauch. Sie überrascht niemanden, ist aber dennoch eine solide Wahl. Besondere Merkmale sind das Doppelkupplungsgetriebe DCT, einstellbare Fahrmodi und gute Bremsen. Ein Schwachpunkt der NC750X ist der schwache Motor und der früh einsetzende Drehzahlbegrenzer.
Honda NC750X 2016
Insgesamt bieten sowohl die BMW F 650 GS aus dem Jahr 2008 als auch die Honda NC750X aus dem Jahr 2016 Vor- und Nachteile. Die F 650 GS punktet mit ihrer Wendigkeit, Agilität und der Möglichkeit, die niedrige Sitzhöhe weiter zu reduzieren. Außerdem bietet sie Heizgriffe, eine komfortable Sitzbank und einen guten Wiederverkaufswert. Die NC750X hingegen ist sehr handlich, günstig im Verbrauch und verfügt über ein Doppelkupplungsgetriebe DCT sowie einstellbare Fahrmodi. Allerdings hat sie einen schwachen Motor und einen früh einsetzenden Drehzahlbegrenzer. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW F 650 GS 2008 im Vergleich zu Honda NC750X 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW F 650 GS 2008
Beim Thema Sonderausstattung, Zubehör und Fahrerausstattung ist BMW für uns der Maßstab. Der Pilot kann sich sein Fahrzeug genau nach seinen Wünschen konfigurieren lassen und auch gleich die passende Kleidung dazu ordern.
Honda NC750X 2016
Die NC750X ist mit dem Doppelkupplungsgetriebe DCT (Dual Clutch Transmission) das stimmigste Modell der NC-Reihe, eignet sie sich mit ihrem Windschild, den langen Federwegen und dem daraus resultierenden Komfortgewinn doch auch für weitere Strecken und sogar Reisen. Wieso sollten nämlich nicht auch Einsteiger in den Genuss kommen, bequem und dennoch unkompliziert auf Reisen gehen zu können? Vor allem der vergleichsweise niedrige Schwerpunkt nimmt auch unerfahrenen Piloten die Angst vor der optisch viel größer und wuchtiger wirkenden NC750X. Der Motor ist zwar nicht allzu sportlich, das DCT, das extrem präzise und leicht bedienbar die Gänge per Knopfdruck oder überhaupt vollautomatisiert wechselt, läßt das aber schnell vergessen. Besonders genial ist das Helmfach unter der Tankattrappe.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 650 GS vs Honda NC750X
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 650 GS 2008 und der Honda NC750X 2016. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW F 650 GS zu verkaufen, mit 75 Tagen im Vergleich zu 77 Tagen für die Honda NC750X. Seit Modelljahr 2005 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 650 GS geschrieben und 23 Berichte seit Modelljahr 2014 für die Honda NC750X. Der erste Bericht für die BMW F 650 GS wurde am 07.11.2007 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 32.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 8.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda NC750X veröffentlicht am 03.11.2013.
