Triumph Daytona 675 R 2017 vs. Triumph Speed Triple 1200 RR 2022
Triumph Daytona 675 R 2017
Triumph Speed Triple 1200 RR 2022
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Übersicht - Triumph Daytona 675 R 2017 vs Triumph Speed Triple 1200 RR 2022
Triumph Daytona 675 R 2017
Triumph Speed Triple 1200 RR 2022
Technische Daten Triumph Daytona 675 R 2017 im Vergleich zu Triumph Speed Triple 1200 RR 2022
Triumph Daytona 675 R 2017
Triumph Speed Triple 1200 RR 2022
Motor und Antrieb
Motorbauart | Motorbauart | Reihe | Motorbauart | Reihe |
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Bohrung | Bohrung | 76 mm | Bohrung | 90 mm |
Leistung | Leistung | 128 PS | Leistung | 180 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 12,500 U/min | U/min bei Leistung | 10,750 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 74 Nm | Drehmoment | 125 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 11,900 U/min | U/min bei Drehmoment | 9,000 U/min |
Kupplung | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kette |
Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 3 | Zylinderzahl | 3 |
Ventile pro Zylinder | Ventile pro Zylinder | 4 | Ventile pro Zylinder | 4 |
Ventilsteuerung | Ventilsteuerung | DOHC | Ventilsteuerung | DOHC |
Kühlung | Kühlung | flüssig | Kühlung | flüssig |
Hubraum | Hubraum | 675 ccm | Hubraum | 1,160 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
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Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
Fahrwerk hinten
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
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Chassis
Rahmenbauart | Rahmenbauart | Brücken | Rahmenbauart | Brücken |
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Bremsen vorne
Kolben | Kolben | Vierkolben | Kolben | Vierkolben |
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Technologie | Technologie | radial, Monoblock | Technologie | radial, Monoblock |
Marke | Marke | Brembo | Marke | Brembo |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
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Kolben | Kolben | Einkolben | Kolben | Zweikolben |
Marke | Marke | Nissin | Marke | Brembo |
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | Schaltassistent | Assistenzsysteme | ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 120 mm | Reifenbreite vorne | 120 mm |
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Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 180 mm | Reifenbreite hinten | 190 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 55 % | Reifenhöhe hinten | 55 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Länge | Länge | 2,045 mm | Länge | 2,090 mm |
Breite | Breite | 695 mm | Breite | 792 mm |
Höhe | Höhe | 1,112 mm | Höhe | 1,089 mm |
Radstand | Radstand | 1,375 mm | Radstand | 1,439 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 830 mm | Sitzhöhe von | 830 mm |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 184 kg | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 199 kg |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A | Führerscheinklassen | A |
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Daytona 675 R vs Triumph Speed Triple 1200 RR
Preis Triumph Daytona 675 R
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Preis Triumph Speed Triple 1200 RR
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise