BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Übersicht - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2023 und die Ducati Multistrada V4 Rally Modelljahr 2023 sind beide hochmoderne Enduro-Motorräder, die für den anspruchsvollen Einsatz im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von technischen Funktionen, die das Fahrerlebnis verbessern.
Die BMW R 1250 GS Adventure 2023 zeichnet sich durch ihren drehmomentstarken Boxermotor aus, der bereits aus dem Drehzahlkeller heraus eine starke Beschleunigung bietet. Der tiefe Schwerpunkt des Motorrads sorgt für eine überraschend zugängliche Manövrierfähigkeit, während praktische Details wie ein verstellbares Windschild und eine Sitzheizung den Fahrkomfort erhöhen. Mit einer Reichweite von 600 km und einem erstaunlich niedrigen Verbrauch ist die BMW R 1250 GS Adventure auch für lange Strecken bestens geeignet. Die Elektronik des Motorrads ist erstklassig und umfasst Funktionen wie ABS, Antischlupfregelung und ein elektronisch einstellbares Fahrwerk. Das gut ablesbare TFT-Display und die ergonomische Sitzposition tragen ebenfalls zum positiven Fahrerlebnis bei.
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Die Ducati Multistrada V4 Rally 2023 verfügt über einen äußerst potenten V4-Motor, der eine beeindruckende Leistung von 170 PS bietet. Trotz ihres hohen Gewichts ist die Multistrada überraschend handlich und bietet eine gute Manövrierfähigkeit. Die Bremsen des Motorrads sind kräftig und dennoch feinfühlig, während das semiaktive Fahrwerk eine ausgezeichnete Federung bietet. Das umfangreiche Elektronik-Paket umfasst Funktionen wie einen Tempomaten mit Radarsystem, Traktionskontrolle und ein Kurven-ABS. Die Ducati Multistrada V4 Rally bietet auch eine gute Ergonomie, sowohl im Sitzen als auch im stehenden Offroad-Einsatz. Der Windschutz ist ebenfalls gut.
Die BMW R 1250 GS Adventure 2023 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Motorrad ist vergleichsweise schwer und die Schaltvorgänge können bei niedrigen Drehzahlen etwas hakelig sein. Das Design des Motorrads ist zerklüftet und wirkt weniger elegant. In der Vollausstattung ist die BMW R 1250 GS Adventure zudem hochpreisig.
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Auch die Ducati Multistrada V4 Rally 2023 hat einige Schwächen. Das Fahrwerk könnte im groben, welligen Gelände mehr Zugstufe vertragen und der Preis des Motorrads ist hoch. Der Verbrauch ist ebenfalls überdurchschnittlich.
Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1250 GS Adventure 2023 als auch die Ducati Multistrada V4 Rally 2023 eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, wie beispielsweise dem bevorzugten Motorbau, dem Design und dem Preis.
Technische Daten BMW R 1250 GS Adventure 2023 im Vergleich zu Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Die große GS Adventure ist und bleibt ein großartiges Motorrad für jegliches Geläuf - auch für enges Winkelwerk. Der niedrige Schwerpunkt des Boxermotors, die längs verbaute Kurbelwelle, die aufrechte Sitzposition und das mächtige, aber gut kontrollierbare Drehmoment von ganz weit unten sind nun mal eine Macht. Die Adventure-Version hat zwar bei mehr Gewicht auch noch eine höhere Sitzbank, was vor allem beim Wenden oder Rangieren eine entscheidende Erschwernis darstellt, in Sachen Fahrleistungen hat der Motor aber auch in der großen GS Adventure so viel Punch, dass man es unfassbar krachen lassen kann. Die Bremsanlage der BMW ist standfest und ausgezeichnet dosierbar und die Ausstattung sowie die Elektronik können ordentlich aufgerüstet werden - sofern man die Häkchen bei der Bestellliste ankreuzt. Das treibt den Preis natürlich in die Höhe, die vielen Fans der dicken GS Adventure stört das aber offensichtlich nicht.
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Dass die Ducati Multistrada V4 Rally die Straße generell dem harten Gelände vorzieht, war schon eingangs beim Blick aufs Datenblatt klar. Dass sie trotzdem vor keinem Abenteuer zurückschreckt auch. Aber wie souverän sie auch anspruchsvolle Passagen bewältigt, hat alle Testfahrer überrascht und beeindruckt. Trotz 19-Zoll-Rad und viel Masse kann sie nicht bloß Schotterwege. Vor allem die gute Elektronik und der fein dosierbare Motor machen sie im Gelände handelbar. Die natürlichen Grenzen des Offroad-Brummers werden erst bei hohem Tempo durch durchschlagende Federelemente oder in ganz groben Trial-Passagen durch schwindende Stabilität des Vorderrads bemerkbar. Wer das einer Reiseenduro dieser Dimension nicht verzeiht, sucht im falschen Segment.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 GS Adventure vs Ducati Multistrada V4 Rally
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 GS Adventure 2023 und der Ducati Multistrada V4 Rally 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Multistrada V4 Rally 2023 um etwa 18% höher. Im Vergleich zur Ducati Multistrada V4 Rally 2023 sind mehr BMW R 1250 GS Adventure 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 47 im Vergleich zu 32. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS Adventure zu verkaufen, mit 64 Tagen im Vergleich zu 70 Tagen für die Ducati Multistrada V4 Rally. Seit Modelljahr 2019 wurden 30 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 GS Adventure geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2023 für die Ducati Multistrada V4 Rally. Der erste Bericht für die BMW R 1250 GS Adventure wurde am 06.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 43.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 26.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Multistrada V4 Rally veröffentlicht am 29.09.2022.
