Ducati Multistrada 1260 S 2019 vs. Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
![Ducati Multistrada 1260 S 2019 Ducati Multistrada 1260 S 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/5-Ducati/9180-Multistrada_1260_S/001.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati Multistrada 1260 S 2019
![Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 Aprilia Caponord 1200 Rally 2015](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/9-APRILIA/7953-Caponord_1200_Rally/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Übersicht - Ducati Multistrada 1260 S 2019 vs Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
![Ducati Multistrada 1260 S 2019 Ducati Multistrada 1260 S 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/5-Ducati/9180-Multistrada_1260_S/3-636846275135339467.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati Multistrada 1260 S 2019
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Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Technische Daten Ducati Multistrada 1260 S 2019 im Vergleich zu Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Multistrada 1260 S 2019
![Ducati Multistrada 1260 S 2019 Ducati Multistrada 1260 S 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/5-Ducati/9180-Multistrada_1260_S/001.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
![Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 Aprilia Caponord 1200 Rally 2015](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/9-APRILIA/7953-Caponord_1200_Rally/2.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Die Aprilia Caponord 1200 Rally tritt unübersehbar als Topmodell der Capo-Reihe auf den Plan: Edles Kofferset, Sturzbügel, Motorschutz, LED-Zusatzscheinwerfer und ein extravaganter Speichenfelgen-Satz schmeicheln dem Auge ungemein. In Sachen Performance ist die Rally mit Traktionskontrolle, ABS und Temopomat nicht weit weg von ihrer „normalen“ Travel Pack-Schwester. Und auch der Motor ist und bleibt mit seinen 125 PS ein kräftiger Geselle, der vor allem durch seinen kernigen V2-Sound und den guten Durchzug betört. Das komfortable Fahrwerk muss man mögen - während die Fans der brettharten Liga die Nase rümpfen werden, erfreuen sich alle anderen am genialen aktiven Fahrwerk, das selbst die gröbsten Schläge ausbügelt. Offroad-Einsätzen steht eigentlich nur die Straßenbereifung im Weg, das vordere 19 Zoll-Rad würde mit anderer Bereifung gewiss auch den einen oder anderen Geländeausflug gerne mitmachen.