Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

Die Yamaha MT-09 SP Modelljahr 2021 und die Yamaha MT-10 SP Modelljahr 2019 sind beide Naked Bikes, die sich in einigen technischen Spezifikationen unterscheiden. Die MT-09 SP verfügt über einen 889 ccm Reihe-3-Motor mit einer Leistung von 119 PS und einem Drehmoment von 93 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung. Das Fahrwerk der MT-09 SP besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Öhlins Monofederbein hinten. Der Rahmen ist aus Aluminium gefertigt und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 298 mm. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Kurven-ABS, Ride by Wire, ein Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1430 mm, die Sitzhöhe 825 mm und das fahrbereite Gewicht liegt bei 189 kg. Der Tankinhalt beträgt 14 l.

Die Yamaha MT-10 SP Modelljahr 2019 hingegen ist mit einem 998 ccm Reihe-4-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 111 Nm liefert. Auch hier erfolgt die Gemischaufbereitung durch Einspritzung. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Öhlins vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Öhlins Monofederbein hinten. Der Rahmen ist aus Aluminium gefertigt und hat eine Deltabox-Bauart. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1400 mm, die Sitzhöhe 825 mm und das fahrbereite Gewicht liegt bei 210 kg. Der Tankinhalt beträgt 17 l.

Yamaha MT-09 SP 2021

Die Yamaha MT-09 SP 2021 zeichnet sich durch ihre aufrechte und komfortable Sitzposition aus. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und bietet Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe sowohl vorne als auch hinten. Die Mappings und Traktionskontrolle können schnell und einfach justiert werden. Die Verarbeitung ist hochwertig und es gibt viele liebevolle Details. Der Motor ist toll abgestimmt und bietet eine tolle Beschleunigung und viel Druck im relevanten Drehzahlbereich.

Die Yamaha MT-10 SP 2019 überzeugt mit ihrem eigenwilligen Sound und einem hochwertigen Fahrwerk und Chassis. Die Sitzposition ist überraschend angenehm und der Motor spricht toll an.

Als Schwächen der Yamaha MT-09 SP 2021 werden die lieblos montierte Hupe und das kümmerliche Display genannt.

Yamaha MT-10 SP 2019

Bei der Yamaha MT-10 SP 2019 wird bemängelt, dass sie keine Traktionskontrolle mit Gyrosensor hat, was bei einem ernsten Rennstreckeneinsatz wünschenswert wäre. Der Schaltassistent funktioniert nicht makellos und der Preis ist hoch.

Insgesamt bieten beide Motorräder eine gute Leistung und technische Ausstattung, wobei die MT-10 SP 2019 mit ihrem stärkeren Motor und dem elektronisch einstellbaren Fahrwerk einige Vorteile bietet. Die MT-09 SP 2021 punktet hingegen mit ihrer komfortablen Sitzposition und der einfachen Justierbarkeit der Assistenzsysteme.