Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs. BMW R 1250 GS 2020
Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
BMW R 1250 GS 2020
Übersicht - Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs BMW R 1250 GS 2020
Die Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 und die BMW R 1250 GS 2020 sind beide hochwertige Enduro-Motorräder, die für lange Touren und Abenteuerfahrten entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von technischen Features, die das Fahrerlebnis verbessern.
Die Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 zeichnet sich durch ihr unglaublich starkes und spaßiges Aggregat aus. Mit 158 PS und 129 Nm Drehmoment katapultiert sie den Fahrer in jedem Bereich nach vorne. Das italienische Design verleiht dem Motorrad eine gewisse Eleganz und die elektronischen Assistenzsysteme sorgen für ein gehöriges Plus an Sicherheit. Die Grand Tour Version der Multistrada ist definitiv mehr als nur tourentauglich und bietet eine bequeme Sitzposition für lange Strecken. Das Handling ist überraschend einfach, selbst für kleinere Fahrer. Trotzdem ist die Multistrada 1260 S Grand Tour eine der schönsten Reiseenduros auf dem Markt. Mit einer Garantie von 4 Jahren bietet Ducati auch ein hohes Maß an Vertrauen in ihr Produkt.
Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
Die BMW R 1250 GS 2020 überzeugt mit ihrem extrem drehmomentstarken Boxer-Motor und einem guten Sound. Die bequeme Sitzposition macht sie langstreckentauglich und die Bremsperformance ist stabil. Der Wetterschutz ist gut und das serienmäßige Farb-TFT-Display sowie der LED-Scheinwerfer sind positive Ausstattungsmerkmale. Die BMW R 1250 GS 2020 bietet ein solides Fahrerlebnis und ist eine zuverlässige Wahl für Abenteuerfahrten.
Natürlich haben beide Modelle auch ihre Schwächen. Die Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 könnte einen etwas ausgeprägteren Windschutz bieten, aber dies kann mit Zubehör behoben werden. Das Fassungsvermögen des Tanks mit 20 Litern ist etwas knapp bemessen für eine Reiseenduro, aber dies kann durch häufiges Tanken ausgeglichen werden. Voll ausgestattet ist die Multistrada 1260 S Grand Tour jedoch eine kostspielige Investition.
BMW R 1250 GS 2020
Die BMW R 1250 GS 2020 bietet eine überschaubare Serienausstattung und eine lange Aufpreisliste für zusätzliche Features. Das Design der BMW R 1250 GS 2020 ist etwas zerklüftet und verleiht dem Motorrad weniger Eleganz als der Ducati. Dennoch ist die BMW R 1250 GS 2020 ein solides Motorrad mit einer guten Performance.
Insgesamt sind sowohl die Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 als auch die BMW R 1250 GS 2020 ausgezeichnete Wahlmöglichkeiten für Abenteuerfahrten und lange Touren. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von technischen Features, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Entscheidung zwischen den beiden hängt letztendlich von persönlichen Vorlieben, Budget und individuellen Anforderungen ab.
Technische Daten Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 im Vergleich zu BMW R 1250 GS 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
Der italienische Alleskönner mit Motorleistung satt, semi-aktiven Fahrwerk, viel und ausgereifter Technik bescheren dir in nahezu jeder Situation Fahrspaß ohne Ende! Die Ducati Multistrada 1260 S in der maximalen Ausbaustufe Grand Tour lässt quasi keine Wünsche offen. Sie fährt sich für eine Reiseenduro diesen Kalibers wirklich überraschend leicht und ist zugleich ziemlich agil. Die verstellbare Sitzbank erlaubt es auch kleineren Piloten Fuß im Sattel zu fassen und die intuitive Menüführung der Multistrada lässt Bedienungsanleitungen der Vergangenheit angehören. Das italienische Reseenduro-Ross der Extraklasse ist wahrlich ein Alleskönner! Lediglich der Windschutz könnte etwas fahrerfreundlicher sein und der Tank könnte ein paar Liter mehr vertragen - meckern auf höchstem Niveau. Draufsetzen, Motor anwerfen, genießen, Spaß haben!
BMW R 1250 GS 2020
Die BMW R 1250 GS ist die logische Weiterentwicklung der R 1200 GS – logisch vor allem deshalb, weil man bei einem so beliebten Motorrad nicht erwarten darf, dass es radikal geändert wird. Dementsprechend behutsam wird das Design geändert, auch bei Fahrwerk und Elektronik bleibt es bei den bekannten Optionen. Der neue Name R 1250 GS verheißt aber einen neuen Motor – und der hat es tatsächlich in sich! 136 PS bei 7750 Touren und sage und schreibe 143 Newtonmeter maximales Drehmoment bei 6250 Umdrehungen sind eine absolute Wucht! Damit renoviert BMW die große GS nahezu perfekt: Sie bleibt eindeutig erkennbar, hat etwas mehr Elektronik serienmäßig, eine nach wie vor lange Aufpreisliste (die bei der Kundschaft gerne von A bis Z angekreuzt wird) und ein nun noch besseres und souveräneres Kraftwerk – was will man mehr?!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour vs BMW R 1250 GS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 und der BMW R 1250 GS 2020. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS zu verkaufen, mit 43 Tagen im Vergleich zu 100 Tagen für die Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour. Seit Modelljahr 2020 wurden 3 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour geschrieben und 50 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 GS. Der erste Bericht für die Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour wurde am 23.10.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 42.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 305.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 GS veröffentlicht am 19.09.2018.
