Yamaha YZF-R6 2019 vs. Yamaha MT-07 2022
Yamaha YZF-R6 2019
Yamaha MT-07 2022
Übersicht - Yamaha YZF-R6 2019 vs Yamaha MT-07 2022
Die Yamaha YZF-R6 Modelljahr 2019 und die Yamaha MT-07 Modelljahr 2022 sind beide Motorräder des japanischen Herstellers Yamaha, unterscheiden sich jedoch in verschiedenen Aspekten.
Die Yamaha YZF-R6 2019 ist ein Supersport-Motorrad mit einem 599 ccm Reihe-4-Zylinder-Motor. Mit einer Leistung von 118 PS und einem Drehmoment von 65,7 Nm bietet sie eine beeindruckende Leistung. Der Motor ist drehfreudig und liefert eine hohe Leistung in den höheren Drehzahlbereichen. Die Gemischaufbereitung erfolgt über eine Einspritzung, was zu einer effizienten Verbrennung führt. Das Fahrwerk der YZF-R6 ist straff und sportlich, was eine präzise und agile Fahrt ermöglicht. Die Bremsen sind doppelscheibig und haben einen Durchmesser von 320 mm, was für eine ausgezeichnete Bremsleistung sorgt. Die YZF-R6 verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle, die die Sicherheit und Kontrolle verbessern. Das Design der YZF-R6 ist scharf und modern, mit einer LED-Beleuchtungsanlage, die für eine gute Sichtbarkeit sorgt. Das Display-Interface ist gut ablesbar und übersichtlich gestaltet.
Die Yamaha MT-07 2022 ist ein Naked Bike mit einem 689 ccm Reihe-2-Zylinder-Motor. Mit einer Leistung von 73,4 PS und einem Drehmoment von 67 Nm bietet sie eine solide Leistung. Der Motor der MT-07 ist quirlig und liefert eine gute Beschleunigung. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls über eine Einspritzung. Das Fahrwerk der MT-07 ist konventionell und bietet eine angenehme Fahrt. Die Bremsen sind doppelscheibig und haben einen Durchmesser von 298 mm, was für eine gute Bremsleistung sorgt. Die MT-07 verfügt über ABS als Fahrassistenzsystem, das die Sicherheit verbessert. Die Sitzposition der MT-07 ist angenehm und bietet eine gute Kontrolle über das Motorrad. Die Armaturen sind gut ablesbar und einfach zu bedienen.
Yamaha YZF-R6 2019
Die Yamaha YZF-R6 2019 hat als Stärken ein top Fahrwerk, das straff und sportlich ist, sowie extrem starke Bremsen, die von der YZF-R1 übernommen wurden. Das Design der YZF-R6 ist unglaublich scharf und modern, mit einer LED-Beleuchtungsanlage. Das Motorrad verfügt über ein ausgereiftes Elektronik-Paket mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen. Das Display-Interface ist gut ablesbar und übersichtlich gestaltet. Der Motor der YZF-R6 ist sehr drehfreudig und bietet eine hohe Leistung in den höheren Drehzahlbereichen.
Die Yamaha MT-07 2022 hat als Stärken einen quirligen und kräftigen Motor, der einen guten Sound liefert. Die Sitzposition der MT-07 ist angenehm und bietet eine gute Kontrolle über das Motorrad. Die Bremsanlage der MT-07 ist gut und sorgt für eine zuverlässige Verzögerung. Die Armaturen sind gut ablesbar und einfach zu bedienen.
Yamaha MT-07 2022
Als Schwäche der Yamaha YZF-R6 2019 könnte man anführen, dass der Motor etwas mehr "Punch" aus der Drehzahlmitte vertragen könnte. Ein weiterer Nachteil ist der deutliche Preisunterschied zur Konkurrenz, obwohl dieser gerechtfertigt ist.
Als Schwäche der Yamaha MT-07 2022 könnte man anführen, dass das Fahrwerk nicht verstellbar ist, was die Anpassung an individuelle Fahrerpräferenzen erschwert. Ein weiterer Nachteil ist das Fehlen eines TFT-Displays, das bei modernen Motorrädern üblich ist.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha YZF-R6 2019 als auch die Yamaha MT-07 2022 solide Leistung und gute Fahreigenschaften. Die YZF-R6 ist ein Supersport-Motorrad mit einer beeindruckenden Leistung und einem sportlichen Fahrwerk, während die MT-07 ein Naked Bike mit einem quirligen Motor und einer angenehmen Sitzposition ist. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha YZF-R6 2019 im Vergleich zu Yamaha MT-07 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha YZF-R6 2019
Es scheint fast so, als wäre die Yamaha YZF-R6 auf der Rennstrecke geboren. Dass die R6 die kleine Schwester der YZF-R1 ist, ist unschwer zu erkennen. Ob nun das Design, die Ergonomie, de Bremserei, oder die elektronischen Helferlein - Die Renngene sind überall zu spüren! Die R6 stellt ein hervorragendes Stück Ingenieurskunst in der 600er Klasse dar und ist je nach eigenen Vorlieben, sehr wahrscheinlich sogar die aktuell beste 600er - Zumindest für die Rennstrecke. Die Yamaha vermittelt dem Fahrer eine unglaublich hohe Präzision und Feedback übers Vorderrad und das Fahrwerk und ist dabei super handlich! Der Motor ist extrem drehfreudig, möchte aber auch bei Laune gehalten werden. Schade, dass die aktuellste Version der R6 aufgrund von Euro-4 etwas an Leistung hat einbüßen müssen... Troztdem wird sie für die meisten Fahrer von uns das schnellere Rennstreckenmotorrad sein. Und wenn Bedarf besteht, kann man mit einer offenen Abgasanlage (ohne Straßenhomologation) und Mapping nochmals einige PS aus dem Supersportler herauskitzeln. Scharfes Design trifft auf noch schärfere Komponente - TOP!
Yamaha MT-07 2022
Kaum ein anderes Motorrad der sogenannten Einsteigerklasse macht dermaßen viel Spaß wie die Yamaha MT-07. Sogar die, auf 48 PS gedrosselte Version kann durch den vergleichsweise großen Hubraum länger mit der Vollversion mithalten, als man vermuten würde. Die restlichen Komponenten schlagen sich ebenfalls wacker, sowohl die Bremse als auch das Fahrwerk wollen niemanden mit zu viel Härte erschrecken, kommen aber auch bei sportlicheren Piloten nicht sofort ans Limit. Die Optik ist nun stimmiger, der minimalistische LED-Scheinwerfer passt bestens zum kantigen Look.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha YZF-R6 vs Yamaha MT-07
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha YZF-R6 2019 und der Yamaha MT-07 2022. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-07 zu verkaufen, mit 109 Tagen im Vergleich zu 140 Tagen für die Yamaha YZF-R6. Seit Modelljahr 2005 wurden 33 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha YZF-R6 geschrieben und 69 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-07. Der erste Bericht für die Yamaha YZF-R6 wurde am 17.10.2002 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 3.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 12.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-07 veröffentlicht am 04.11.2013.