Kawasaki Z900 2023 vs. KTM 790 Duke 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

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Übersicht - Kawasaki Z900 2023 vs KTM 790 Duke 2023

Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2023 und die KTM 790 Duke Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren konzipiert sind. Beide Motorräder verfügen über einen flüssigkeitsgekühlten Reihenmotor und eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung. Die Z900 hat einen Hubraum von 948 ccm und eine Leistung von 125 PS, während die 790 Duke einen Hubraum von 799 ccm und eine Leistung von 95 PS hat. Somit bietet die Z900 eine etwas höhere Leistung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Das Federbein der Z900 ist jedoch ein Monofederbein mit Einstellmöglichkeiten für Federvorspannung und Zugstufe, während das Federbein der 790 Duke nur in der Federvorspannung einstellbar ist. Beide Motorräder haben einen Rahmen aus Aluminium, wobei die Z900 einen Stahlrahmen mit Doppelschleife hat und die 790 Duke einen Chrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen.

In Bezug auf die Bremsen haben sowohl die Z900 als auch die 790 Duke Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolbenbremszangen. Die Technologie der Bremsen unterscheidet sich jedoch, da die Z900 Petal-Bremsen hat, während die 790 Duke radial montierte Bremszangen hat.

Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die 790 Duke bietet jedoch zusätzlich Kurven-ABS, das die Sicherheit beim Fahren in Kurven erhöht. Die Z900 hat keine schräglagenabhängigen Assistenzsysteme.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

In Bezug auf die Reifengrößen haben sowohl die Z900 als auch die 790 Duke vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Hinten haben beide Motorräder einen Reifen mit einer Breite von 180 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Z900 beträgt 1450 mm, während der der 790 Duke 1475 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Z900 liegt bei 795 mm, während die der 790 Duke bei 825 mm liegt.

In Bezug auf die Ausstattung verfügen beide Motorräder über LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Z900 hat zusätzlich ein LED-Tagfahrlicht, während die 790 Duke über Connectivity verfügt.

Die Stärken der Kawasaki Z900 Modelljahr 2023 liegen in ihrem leichten und selbstverständlichen Handling bei hoher Stabilität. Der Motor bietet einen seidigen Durchzug ab niedrigen Drehzahlen und das Fahrwerk bietet eine hohe Transparenz und ein tolles Feedback. Die Sitzposition ist komfortabel und der Preis ist absolut fair.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Die Stärken der KTM 790 Duke Modelljahr 2023 liegen in ihrem starken Motor, der anderen Motorrädern in dieser Preisklasse überlegen ist. Der Motor bietet eine angenehme Laufkultur und das Motorrad verfügt über hochwertige Elektronik. Die Ergonomie ist besonders gut für große Fahrer geeignet und der Sound ist frech. Das Fahrwerk ist straff und ermöglicht eine sportliche Fahrweise.

Die Schwächen der Kawasaki Z900 Modelljahr 2023 liegen in der relativ umständlichen Bedienung des Menüs und dem Fehlen von schräglagenabhängigen Assistenzsystemen. Das Motorrad hat auch ein hohes Gewicht.

Die Schwächen der KTM 790 Duke Modelljahr 2023 liegen darin, dass das Fahrwerk nicht einstellbar ist und die Bremse nur mittelmäßig ist. Im Vergleich zu anderen Motorrädern dieser Klasse ist der Preis relativ hoch.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z900 Modelljahr 2023 als auch die KTM 790 Duke Modelljahr 2023 solide Leistungen und Eigenschaften für sportliches Fahren. Die Z900 zeichnet sich durch ihre Leistung und ihr Handling aus, während die 790 Duke mit ihrem starken Motor und der hochwertigen Elektronik punktet. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.

Technische Daten Kawasaki Z900 2023 im Vergleich zu KTM 790 Duke 2023

Kawasaki Z900 2023
KTM 790 Duke 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73.4 mmBohrung88 mm
HubHub56 mmHub65.7 mm
LeistungLeistung125 PSLeistung95 PS
DrehmomentDrehmoment98.6 NmDrehmoment87 Nm
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum948 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg140 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg140 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel66 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,475 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von825 mm
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Die Kawasaki Z900 ist vielleicht nicht mehr ganz auf der Höhe, was moderne, schräglagenabhängige Elektronik-Features betrifft, dafür ist sie verhältnismäßig günstig und man sollte vor allem die Fangemeinde des guten alten Reihen-Vierzylinders nicht unterschätzen - die Z900 ist eine der günstigsten Möglichkeiten, solch einen tollen Motor mit knapp einem Liter Hubraum in einem sportlichen Naked Bike zu besitzen! Das höhere Gewicht ist spürbar, aber nicht massiv störend, denn das Handling und die Stabilität gehen durchaus in Ordnung. Bezüglich „veralteter“ Elektronik stört am meisten der fehlende, nicht einmal optional erhältliche Schaltassistent. Insgesamt ist die Z900 aber ein großartiges Naked Bike mit tollem Preis-Leistungs-Verhältnis.

leichtes und selbstverständliches Handling bei hoher Stabilität

seidiger Motor mit vollem Durchzug ab niedrigen Drehzahlen

hohe Fahrwerkstransparenz, tolles Feedback

Sitzposition mit Wohlfühlfaktor

absolut fairer Preis

relativ umständliche Bedienung des Menüs

keine schräglagenabhängigen Assistenzsysteme

hohes Gewicht

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Die KTM punktet mit einem grandiosen Motor und einem hochwertigen Elektronikpaket. Die Optik spaltet die Motorrad-Community. Die Front gefällt nicht allen Motorradfahrern. Im direkten Vergleich mit anderen Bikes der Klasse wirkt der Preis jedoch nicht mehr so attraktiv wie früher!

Starker Motor

Sportlicher Motor der anderen Bikes in dieser Preisklasse überlegen ist

Angenehme Laufkultur vom Motor

Hochwertige Elektronik

Gute Ergonomie für große Piloten

Frecher Sound

Straffes Fahrwerk für sportliche Fahrweise

Fahrwerk nicht einstellbar

Mittelmäßige Bremse

Im Vergleich zu anderen Bikes der Klasse relativ hoher Preis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 vs KTM 790 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 2023 und der KTM 790 Duke 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z900 2023 um etwa 16% höher. Im Vergleich zur KTM 790 Duke 2023 sind mehr Kawasaki Z900 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 187 im Vergleich zu 82. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Duke zu verkaufen, mit 63 Tagen im Vergleich zu 122 Tagen für die Kawasaki Z900. Seit Modelljahr 2017 wurden 46 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 geschrieben und 35 Berichte seit Modelljahr 2018 für die KTM 790 Duke. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 wurde am 11.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 93.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 160.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Duke veröffentlicht am 09.11.2016.

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 790 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

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