KTM 890 Adventure 2021 vs. Kawasaki Versys 650 2022

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

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Übersicht - KTM 890 Adventure 2021 vs Kawasaki Versys 650 2022

Die KTM 890 Adventure Modelljahr 2021 und die Kawasaki Versys 650 Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuerfahrten entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für einen Kauf berücksichtigt werden sollten.

Die KTM 890 Adventure 2021 zeichnet sich durch einen leistungsstarken Motor mit einer Leistung von 105 PS und einem Drehmoment von 100 Nm aus. Der Motor bietet eine lineare und extrem souveräne Leistungsentfaltung, was ein angenehmes Fahrerlebnis ermöglicht. Die Bremsen sind sehr fein dosierbar und bieten eine gute Kontrolle über das Motorrad. Die umfassende Elektronik, einschließlich ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle, sorgt für zusätzliche Sicherheit und Fahrkomfort. Die Ergonomie des Motorrads ist gut für sowohl sitzendes als auch stehendes Fahren geeignet. Die niedrige Sitzhöhe macht das Motorrad auch für kleinere Fahrer zugänglich. Ein weiteres Highlight ist der Quickshifter, der das Schalten ohne Kupplung ermöglicht und den Fahrspaß verdoppelt. Das Motorrad hat auch einen niedrigen Schwerpunkt, was zu einem tollen Handling führt.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Die Kawasaki Versys 650 2022 zeichnet sich durch ihr agiles Handling aus. Das Motorrad verfügt über ein einstellbares Fahrwerk, das es dem Fahrer ermöglicht, die Federung an seine Vorlieben anzupassen. Der Motor bietet eine zugängliche Leistung von 67 PS und ein Drehmoment von 61 Nm. Die Elektronik des Motorrads wurde für das Modelljahr 2022 aktualisiert, was zusätzliche Funktionen und Verbesserungen bietet. Die Sitzposition ist bequem und das Motorrad ist absolut langstreckentauglich. Ein weiterer Vorteil ist der geringe Verbrauch, der zu einer hohen Reichweite führt.

Bei den Schwächen der KTM 890 Adventure 2021 ist die Aufpreispolitik bei den Extras zu nennen. Wichtige Komponenten wie der Quickshifter und der Tempomat sind nicht serienmäßig enthalten und müssen gegen Aufpreis erworben werden. Die Teleskopgabel an der Vorderseite ist nicht einstellbar, was für einige Fahrer ein Nachteil sein kann.

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Die Kawasaki Versys 650 2022 hat Schwächen in Bezug auf den Motor, der sich mit dem Gewicht des Motorrads plagt. Das Windschild ist nur mit beiden Händen verstellbar, was umständlich sein kann. Ein weiterer Nachteil ist, dass kein Tempomat für das Motorrad erhältlich ist.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 890 Adventure 2021 als auch die Kawasaki Versys 650 2022 solide Leistungen und Funktionen für Abenteuerfahrten. Die KTM 890 Adventure 2021 punktet mit einem leistungsstarken Motor, umfassender Elektronik und einem niedrigen Schwerpunkt, während die Kawasaki Versys 650 2022 mit agilem Handling, einem einstellbaren Fahrwerk und einer bequemen Sitzposition überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 890 Adventure 2021 im Vergleich zu Kawasaki Versys 650 2022

KTM 890 Adventure 2021
Kawasaki Versys 650 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung90.7 mmBohrung83 mm
HubHub68.8 mmHub60 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung67 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment100 NmDrehmoment61 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum889 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg200 mmFederweg150 mm

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg200 mmFederweg145 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.7 GradLenkkopfwinkel65 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
TechnologieTechnologieradialTechnologiePetal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,528 mmRadstand1,415 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von845 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt21 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Die Adventure vermittelt eine Leichtfüßigkeit und Sportlichkeit welche man in der Klasse der Reiseenduros immer wieder mal vermisst. Der Motor präsentiert sich quirlig und sorgt für rasante Überholmanöver am Pass. Bei der frechen Sportlichkeit geht jedoch etwas vom gediegenen Reisekomfort verloren, den man sich vor allem auf längeren Etappen wünscht.

Super Motor mit linearer, extrem souveräner Leistungsentfaltung

Sehr fein dosierbare Bremsen

Umfassende Elektronik

Gute Ergonomie für sitzendes, als auch stehendes Fahren

Niedrige Sitzhöhe passt auch für kleinere Leute

Quickshifter ist ein absoluter Traum und verdoppelt den Fahrspaß

Niedriger Schwerpunkt schafft tolles Handling

Aufpreispolitik bei den Extras

Teleskopgabel an der Front nicht einstellbar

Wichtige Komponenten, wie z. B. Quickshifter und Tempomat, nicht serienmäßig dabei

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Entspanntes Touren mit viel Komfort und genügend Potential für Kurvenspaß - die Versys 650 ist und bleibt eine gute Wahl unter den Mittelklasse-Sporttourern. Zwar wird man auf der Konkurrenz schneller an der Passspitze ankommen, dafür steigt man jedes Mal wieder gerne auf die Kawa, die den Fahrer mit hohem Komfort und umfangreicher Ausstattung begrüßt. Wer gerne auf Reise geht und auch mit ein bisschen weniger Leistung auskommt, ist mit der Versys 650 gut beraten!

Agiles Handling

Einstellbares Fahrwerk

Zugänglicher Motor

Elektronikupdate für 2022

Bequeme Sitzposition

Absolut langstreckentauglich

Geringer Verbrauch, hohe Reichweite

Motor plagt sich mit dem Gewicht

Windschild nur mit zwei Händen verstellbar

Kein Tempomat erhältlich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Adventure vs Kawasaki Versys 650

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Adventure 2021 und der Kawasaki Versys 650 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Adventure 2021 um etwa 35% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Versys 650 2022 sind weniger KTM 890 Adventure 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 12 im Vergleich zu 22. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Adventure zu verkaufen, mit 106 Tagen im Vergleich zu 178 Tagen für die Kawasaki Versys 650. Seit Modelljahr 2021 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Adventure geschrieben und 39 Berichte seit Modelljahr 2007 für die Kawasaki Versys 650. Der erste Bericht für die KTM 890 Adventure wurde am 22.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 59.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Versys 650 veröffentlicht am 25.07.2006.

Preis KTM 890 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Versys 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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