Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Ducati Scrambler Icon 2015
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Übersicht - Ducati Scrambler Icon 2015 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Die Ducati Scrambler Icon des Modelljahres 2015 und die Ducati Scrambler Desert Sled des Modelljahres 2017 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder verfügen über einen 2-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 803 ccm und einer Leistung von etwa 73-75 PS. Der Drehmomentwert liegt bei etwa 67-68 Nm. Beide Modelle haben einen luftgekühlten Motor und verwenden einen Stahlrahmen mit Gitterrohrbauweise.
In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Scrambler Icon als auch die Desert Sled eine Telegabel Upside-Down vorne und ein Monofederbein hinten, das von der Marke Kayaba stammt. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen mit Vierkolben ausgestattet, wobei die Desert Sled zusätzlich über eine Monoblock-Technologie verfügt. Die Reifendimensionen unterscheiden sich leicht, wobei die Desert Sled vorne einen breiteren Reifen mit 120 mm Breite und einen größeren Durchmesser von 19 Zoll hat, während die Scrambler Icon einen Reifen mit 110 mm Breite und 18 Zoll Durchmesser hat. Der hintere Reifen der Desert Sled ist mit 170 mm etwas schmaler als der 180 mm breite Reifen der Scrambler Icon. Der Radstand der Desert Sled ist mit 1585 mm länger als der der Scrambler Icon mit 1445 mm. Die Sitzhöhe der Desert Sled beträgt 860 mm, während die Scrambler Icon eine Sitzhöhe von 790 mm hat.
Die Trockengewichte der beiden Modelle unterscheiden sich ebenfalls, wobei die Desert Sled mit 191 kg etwas schwerer ist als die Scrambler Icon mit 170 kg. Das fahrbereite Gewicht der Desert Sled beträgt 207 kg, während die Scrambler Icon 186 kg wiegt. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 13,5 Litern.
Ducati Scrambler Icon 2015
Die Scrambler Icon des Modelljahres 2015 hat einige Stärken. Der Motor wird als perfekt beschrieben, mit einer wunderbaren Gasannahme, einer linearen Entfaltung und keinem Lastwechsel. Er bietet einen würdigen Punch von unten. Das Fahrwerk ist sportlich straff und vermeidet ein weiches Schlapfen. Die Optik wird als einfach bildschön bezeichnet.
Die Desert Sled des Modelljahres 2017 hat ebenfalls einige Stärken. Sie hat eine coole Optik und einen robusten Auftritt. Der Motor wird als kultiviert beschrieben. Die Bremsen werden als gut bezeichnet und das Motorrad wird als wirklich geländetauglich angesehen.
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Die Scrambler Icon des Modelljahres 2015 hat eine Schwäche, nämlich einen dünneren Lenker. Ein konifizierter Alu-Lenker würde optisch ansprechender sein.
Die Desert Sled des Modelljahres 2017 hat ebenfalls eine Schwäche, nämlich dass keine Handguards serienmäßig verbaut sind. Außerdem ist die Sitzbank etwas hoch für kleine Fahrer.
Insgesamt bieten sowohl die Ducati Scrambler Icon des Modelljahres 2015 als auch die Ducati Scrambler Desert Sled des Modelljahres 2017 eine attraktive Kombination aus Leistung, Design und Fahrbarkeit. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Ducati Scrambler Icon 2015 im Vergleich zu Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Scrambler Icon 2015
Mit der Scrambler hat Ducati eine Maschine an den Start geschoben, die im angestammten Retro-Revier schwer vollstrecken wird. Weil sie nicht nur wahnsinnig fesch ist, sondern auch im Sinne des Sportes großartig funktioniert.
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Die Desert Sled ist zwar nicht für den harten Offroadeinsatz gemacht, aber für Spaßpartien auf Schotterstraßen und im leichten Gelände. Mit ihrem verstärkten Rahmen, dem großen 19“-Vorderrad und ihren voll einstellbaren Federelementen trägt sie den Anforderungen ihres neuen Einsatzgebiets Rechnung, die Sitzhöhe von 860 Millimetern (mit einer niedrigeren Sitzbank 840 Millimeter) lässt ebenfalls erahnen, dass Geländeausritte nicht völlig absurd sind. Genauso, jedoch ohne den Geist des Lifestyles außer Acht zu lassen, gibt sich die Ducati Scrambler Desert Sled. Erfreulicherweise ist das Scheinwerfergitter der neuen Scrambler homologiert, wie auch die hohen Kotflügel.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Scrambler Icon vs Ducati Scrambler Desert Sled
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Scrambler Icon 2015 und der Ducati Scrambler Desert Sled 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Scrambler Desert Sled 2017 um etwa 31% höher. Die Ducati Scrambler Icon 2015 erfährt einen Verlust von 640 EUR in einem Jahr und 650 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 870 EUR und 1.350 EUR für die Ducati Scrambler Desert Sled 2017 gegenüber. Im Vergleich zur Ducati Scrambler Desert Sled 2017 sind mehr Ducati Scrambler Icon 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Scrambler Icon zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 96 Tagen für die Ducati Scrambler Desert Sled. Seit Modelljahr 2015 wurden 30 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Scrambler Icon geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Ducati Scrambler Desert Sled. Der erste Bericht für die Ducati Scrambler Icon wurde am 01.10.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 25.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 41.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Scrambler Desert Sled veröffentlicht am 07.11.2016.
