Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs. Triumph Tiger 900 GT 2021
Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
Triumph Tiger 900 GT 2021
Übersicht - Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs Triumph Tiger 900 GT 2021
Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
Triumph Tiger 900 GT 2021
Technische Daten Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 im Vergleich zu Triumph Tiger 900 GT 2021
Motor und Antrieb
Motorbauart | Motorbauart | Reihe | Motorbauart | Reihe |
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Bohrung | Bohrung | 78 mm | Bohrung | 78 mm |
Hub | Hub | 62.1 mm | Hub | 61.9 mm |
Leistung | Leistung | 119 PS | Leistung | 95.2 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 10,000 U/min | U/min bei Leistung | 8,750 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 93 Nm | Drehmoment | 87 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 7,000 U/min | U/min bei Drehmoment | 7,250 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 11.5 | Verdichtung | 11.27 |
Starter | Starter | Elektro | Starter | Elektro |
Kupplung | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kette |
Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 3 | Zylinderzahl | 3 |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Ventile pro Zylinder | Ventile pro Zylinder | 4 | Ventile pro Zylinder | 4 |
Ventilsteuerung | Ventilsteuerung | DOHC | Ventilsteuerung | DOHC |
Hubraum | Hubraum | 890 ccm | Hubraum | 888 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
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Marke | Marke | Kayaba | Marke | Marzocchi |
Durchmesser | Durchmesser | 41 mm | Durchmesser | 45 mm |
Federweg | Federweg | 130 mm | Federweg | 180 mm |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe |
Fahrwerk hinten
Federbein | Federbein | Monofederbein | Federbein | Monofederbein |
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Federweg | Federweg | 137 mm | Federweg | 170 mm |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe |
Chassis
Rahmen | Rahmen | Aluminium | Rahmen | Stahl |
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Rahmenbauart | Rahmenbauart | Brücken | Rahmenbauart | Gitterrohr |
Lenkkopfwinkel | Lenkkopfwinkel | 25 Grad | Lenkkopfwinkel | 65.4 Grad |
Nachlauf | Nachlauf | 108 mm | Nachlauf | 133.3 mm |
Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Doppelscheibe | Bauart | Doppelscheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 298 mm | Durchmesser | 320 mm |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 267 mm | Durchmesser | 255 mm |
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Kollisionswarner, kombiniertes Bremssystem, Kurven-ABS, Radar-Tempomat, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle | Assistenzsysteme | Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 120 mm | Reifenbreite vorne | 100 mm |
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Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 90 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 180 mm | Reifenbreite hinten | 150 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 55 % | Reifenhöhe hinten | 70 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Breite | Breite | 885 mm | Breite | 930 mm |
Höhe | Höhe | 1,430 mm | Höhe | 1,410 mm |
Radstand | Radstand | 1,500 mm | Radstand | 1,556 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 810 mm | Sitzhöhe von | 810 mm |
Sitzhöhe bis | Sitzhöhe bis | 815 mm | Sitzhöhe bis | 830 mm |
Tankinhalt | Tankinhalt | 19 l | Tankinhalt | 20 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A | Führerscheinklassen | A |
Ausstattung
Ausstattung | Ausstattung | Connectivity, Griffheizung, Koffersystem, Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar | Ausstattung | LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display |
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Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
Unglaublich wie groß die Bandbreite dieses Motorrades ist. Bei Bedarf wirkt sie wie eine freche Sportmaschine mit der man gerne die Fußrasten ankratzt. Auf der anderen Seite gleitet sie souverän über die Autobahn. Die Tracer 9GT+ ist ein tolles Universaltalent!
Spaßiger, drehfreudiger Motor
Agiles Handling
Top Quickshifter
Praktische Touring-Ausstattung
Gut funktionierender adaptiver Tempomat, den man in der Praxis gerne nutzt
Riesiges, gut ablesbares TFT-Display
Gute Bedienung der Elektronik.
Vibrationen auf den Fußrasten
Sehr mühselige Navi-Integration ins Display
Filigran wirkender Windschutz, der bei hohen Geschwindigkeiten spürbar wackelt.
Triumph Tiger 900 GT 2021
Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.